Швейцария в войне с электрическими гироподами и одноколесными велосипедами
Индивидуальный электротранспорт

Швейцария в войне с электрическими гироподами и одноколесными велосипедами

Швейцария в войне с электрическими гироподами и одноколесными велосипедами

Вот уже несколько недель Швейцария использует законодательный путь, чтобы противостоять росту количества электрических сегвеев и одноколесных велосипедов на своих улицах. Меры, которые вполне могут означать конец отрасли.

Владельцы сегвеев и электрических одноколесных велосипедов всех видов … знают, что вас больше не ждут в Швейцарии. В последние недели федеральное правительство, похоже, начало войну против их использования, приняв ряд довольно ограничительных мер.

Запрещено на тротуарах и пешеходных зонах.

В то время как правовой вакуум до сих пор приносил пользу пользователям сегвеев и электрических одноколесных велосипедов, Швейцарское федеральное дорожное управление (Ofrou) 1 июня приняло решение запретить транспортным средствам проезжать по тротуарам и пешеходным зонам, ограничив их движением по дорогам и велосипедным дорожкам.

Решение, которое вызывает гнев актеров этой профессии. «Во всех других странах Европы это терпят! Наше место не в дороге, мы уязвимы, потому что без защиты это опасно », – настаивает Николя Сарамон, продавец электрических одноколесных велосипедов марки Solowheel в Женеве, в статье, опубликованной Tribune de Genève.

Со своей стороны, Ofrou защищает свое решение во имя безопасности пользователей. «Машина, которая может двигаться со скоростью 20 км / ч, представляет опасность для этих людей на тротуарах и в других пешеходных зонах» – говорит Томас Рорбах, пресс-секретарь Ofrou.

Обязательная регистрация

Это, пожалуй, самая болезненная мера для профессии. Как и быстрые электрические велосипеды, которые официально разрешены в Швейцарии, электрические сегвеи и одноколесные велосипеды теперь должны быть зарегистрированы и застрахованы.

«У сегвеев относительно мощные двигатели, поэтому они намного тяжелее медленных электровелосипедов». оправдывает Офис. «Таким образом, они представляют больший риск для людей. По этой причине необходимо носить эту табличку, что подразумевает наличие страховки ».

Для торговых посредников и импортеров процедура утверждения является особенно важным препятствием, поскольку она сложна и дорога, не говоря уже о том, что многие клиенты рискуют быть разочарованными шагами, которые необходимо предпринять.

Короче говоря, в то время как рынок сегвеев в Швейцарии только начинал развиваться, появление этого нового правила, похоже, знаменует конец отрасли …

Добавить комментарий