Шкода Камик. Системы помощи водителю
В этом году на автосалоне в Познани одной из премьер на стенде Skoda стал внедорожник KAMIQ. Автомобиль оснащен рядом систем, поддерживающих водителя во время движения.
Системы помощи водителю стали важной частью оснащения новых моделей ведущих производителей автомобилей. До недавнего времени такие системы встречались в автомобилях премиум-класса. Теперь ими оснащают автомобили для более широкой группы покупателей, например, SKODA KAMIQ.
Например, Front Assist входит в стандартную комплектацию этой модели. Это система экстренного торможения с функцией экстренного торможения при движении по городу. В системе используется радарный датчик, который охватывает пространство перед автомобилем — он измеряет расстояние до впереди идущего автомобиля или других препятствий перед SKODA KAMIQ. Если система Front Assist обнаруживает надвигающееся столкновение, она поэтапно предупреждает водителя. Но если система определяет, что ситуация перед автомобилем критическая — например, впереди идущее транспортное средство резко тормозит, — она инициирует автоматическое торможение до полной остановки.
С другой стороны, вне населенных пунктов полезна система Lane Assist, т. е. ассистент движения по полосе. Если SKODA KAMIQ приближается к линиям, нарисованным на дороге, и водитель не включает поворотники, система предупреждает его, слегка корректируя колею, что заметно на руле. Система работает на скорости выше 65 км/ч. Его работа основана на камере, установленной с другой стороны зеркала заднего вида, т.е. ее объектив направлен в сторону движения.
Поможет на маршруте и система Adaptive Cruise Control (ACC), т.е. активный круиз-контроль. ACC позволяет не только поддерживать запрограммированную водителем скорость автомобиля, но и поддерживать постоянную, безопасную дистанцию до впереди идущего автомобиля. Если эта машина притормозит, KAMIQ тоже притормозит. В системе используются радарные датчики, установленные в переднем фартуке автомобиля. В сочетании с коробкой передач DSG он может самостоятельно затормозить автомобиль в случае столкновения.
Распространенной проблемой для водителей является слепая зона, область вокруг автомобиля, не закрытая зеркалами заднего вида. Это затрудняет, например, обгон. Эту проблему решает система Side Assist — датчик слепых зон, обнаруживающий транспортные средства вне поля зрения водителя с расстояния 70 метров. В случае опасности столкновения он активирует предупредительные сигналы на корпусе зеркала.
Неотъемлемой частью Side Assist является функция оповещения о движении сзади, которая предупреждает вас о приближающемся сбоку транспортном средстве. Если водитель не реагирует на предупреждение системы, тормоза включаются автоматически.
SKODA KAMIQ также может быть оснащен системой предотвращения столкновения Multi Collision Brake. В случае столкновения система активирует тормоза, замедляя автомобиль до скорости 10 км/ч. Таким образом, риск дальнейших столкновений ограничивается, например, если автомобиль отскакивает от другого транспортного средства.
Безопасность водителя и пассажиров в экстренных ситуациях также может обеспечить Crew Protect Assistant, который пристегивает ремни безопасности, закрывает панорамную крышу и закрывает окна (с электроприводом), оставляя зазор всего в 5 см. Все, чтобы ограничить последствия столкновения.
Полезной системой также является Auto Light Assist. Это система на основе камеры, которая автоматически меняет свет с дороги на ближний свет на скорости выше 60 км/ч, что предотвращает ослепление других участников дорожного движения.
Сам водитель также контролируется соответствующей системой. Для Drive Alert, который отслеживает уровень бдительности водителя и отправляет предупреждение при обнаружении усталости.
Кто-то может сказать, что такое количество систем в автомобиле дает мало свободы водителю. Однако исследования причин несчастных случаев доказывают, что именно человек является наибольшей профессией.
