Шины. Принципы правильного хранения
Шины не стареют так же, как пищевые продукты – они не теряют своих свойств при соответствующих условиях хранения. Шина, которая не использовалась несколько лет, так же хороша, как и шины, выпущенные вчера или несколько месяцев назад.
Одним из важнейших факторов замедления износа шин является правильное давление в шинах. Согласно исследованию Moto Data, 58% водителей слишком редко проверяют давление в шинах. Многие люди не знают о преимуществах регулярной проверки этого параметра, который оказывает большое влияние на безопасность и экономичность вождения. Недостаточное давление вызывает чрезмерную перегрузку колес, перегрев шин и потерю оптимального сцепления автомобиля с дорогой. Кроме того, давление, сниженное на 0,5 бар по сравнению со значениями, указанными производителем, увеличивает тормозной путь на 4 метра и увеличивает шум утомления. Привычка проверять давление каждый раз, когда вы заправляете свой автомобиль, значительно снизит расход топлива и, следовательно, приведет к экономии.
Редакция рекомендует:
Штраф до 500 злотых за игнорирование новой отметки
Карта камер контроля скорости в Польше. Список местоположений
Стоит ли бояться автомобилей с большим пробегом?
– Шины совсем не стареют при правильном хранении. Физико-химические изменения в шинах происходят в основном в процессе эксплуатации и обусловлены нагревом во время движения, напряжением в результате давления, деформациями и другими факторами, не возникающими в процессе хранения. Контроль давления длится всего несколько минут и снижает расход топлива и шин, одновременно повышая безопасность вождения, – говорит Петр Сарнецкий, генеральный директор Польской ассоциации шинной промышленности (PZPO). – Опасные повреждения внутренних слоев шины, вызванные ездой со слишком низким давлением, не видны невооруженным глазом, – добавляет он.
Правила хранения шин
Новые шины могут храниться до нескольких лет — при правильных условиях шины сохранят свое заводское качество. Состояние шин и способ их хранения напрямую влияют на безопасность водителей и срок службы шин. Не храните шины где попало и как попало – это основные правила:
1. Отметьте расположение каждой съемной шины на автомобиле. Распределение шин не случайно — их положение на осях должно быть отмечено при демонтаже. После хранения их следует расположить по правилам вращения между осями, чтобы сбалансировать износ протектора.
2. Шины, подготовленные к хранению, являются чистыми шинами. Любые остатки масел, топлива или химикатов оказывают разрушительное воздействие на шины – поэтому особенно важно очищать их после всего сезона.
3. Хранить можно только сухие шины. После мытья шин необходимо дождаться полного высыхания шин или высушить их, прежде чем положить их в чехол или оставить запертыми в гараже. Влага может проникать через микроповреждения в резине вплоть до стального ремня, вызывая его коррозию.
4. При хранении давление в шинах на дисках должно быть таким же, как и при эксплуатации – информацию о правильном значении можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля или на наклейке внизу центральной стойки.
5. УФ-излучение не годится для шин – сад не хороший склад. Шины нельзя хранить под прямыми солнечными лучами или сильным искусственным светом с высокой интенсивностью УФ-излучения. Он повреждает резину, вызывая небольшие, но видимые трещины. При длительном использовании вода или соль могут проникнуть в шины, вызывая внутреннюю коррозию.
Читайте также: Как ухаживать за аккумулятором?
6. Озон — враг шин — газ быстро разрушает резиновую смесь шины и вызывает трещины. Шины нельзя хранить в помещениях с работающими трансформаторами, выпрямителями или генераторами. Хранить их лучше всего в крытом, сухом и проветриваемом помещении без сквозняков, с соответствующей температурой от 10 до 30°С.
7. Хранение шин вблизи источников тепла может привести к необратимым изменениям молекулярной структуры резины – в непосредственной близости от шин не должны располагаться всевозможные отопительные установки, печи и электроприборы.
8. Важен пол помещения, где хранятся шины. Вымытые шины могут снова стать грязными, если на них попадут следы масла, смазки или других химических веществ – резиновая структура колеса, хранящегося в таких условиях, может быть повреждена.
