Шина с защитой от проколов
Компания Kleber, входящая в группу Michelin, выпустила семейство шин Protectis. Специальная резина внутри шины предотвращает падение давления даже после прокола.
По словам производителя, система эффективна на 97 процентов. проколы в передней части шины диаметром менее 4,7 мм.
|
На машине на шинах Kleber Protectis можно безбоязненно перебежать тарелку с гвоздями. Фото Витольд Блади |
Поэтому можно предположить, что шины Protectis устойчивы к проколам, например, большим гвоздем. Что немаловажно, после прокола его не нужно заменять или ремонтировать. Не менее важна безопасность – более 1/3 проколов и резкое падение давления происходят во время движения, и насколько это может быть опасно, никого убеждать не нужно.
Kleber Protectis — это классическая шина, внутри которой находится специальная самоуплотняющаяся резина гелеобразной консистенции. Резина равномерно распределяется по внутренней части протектора и подвергается термообработке при изготовлении шины. Когда колесо накачано, давление воздуха прижимает резину к внутренней стенке шины. Механизм защиты от проколов использует два естественно возникающих в каждом колесе эффекта — высокое давление воздуха и центробежную силу при вращении. При проколе протектора шины резина жидкой консистенции плотно окружает предмет, вызывающий прокол, предотвращая потерю давления воздуха. Если предмет выпадет, самогерметизирующееся вещество закроет отверстие. Таким образом, предотвращается падение давления.
Kleber Protectis подходит к существующим дискам и не требует специальных мер по установке на автомобиль. После прокола все, что вам нужно сделать, это вытащить гвоздь из шины. Удалив предмет, повредивший шину, вы ограничите расширение отверстия. В результате шина герметизируется раньше по всей толщине стенки, что увеличивает ее долговечность. Однако, даже если мы этого не сделаем, в тот момент, когда гвоздь выпадет из шины, самогерметизирующийся гель заполнит отверстие. Водитель может даже не знать, что он только что избежал неприятной замены колеса.
|
Проверка шин после проезда пластина с гвоздями – давление без изменений . Фото Витольд Блади |
Новая шина Kleber Protectis разработана с учетом потребностей рынка замены. Размерный ряд охватывает 45 процентов. рынок летних шин. Kleber Protectis выпускается в 18 типоразмерах с диаметром сиденья от 14 до 16 дюймов, с индексом скорости T (максимальная скорость до 190 км/ч), H (до 210 км/ч) и V (до 240 км). / ч). Шина Kleber Protectis выпускается с тремя различными вариантами рисунка протектора в зависимости от размера и скоростного индекса. Рисунок протектора шин самого большого размера с рейтингом скорости V основан на другой шине Kleber, предназначенной для высокопроизводительных автомобилей, — Dynaxer DR. Версии среднего размера с рейтингом скорости H имеют рисунок протектора, аналогичный рисунку шины Dynaxer HP. Самый маленький Protectis с рейтингом скорости T создан по образцу Viaxer. Новая устойчивая к проколам шина примерно на 15 процентов дороже «обычных» шин Kleber.
Kleber организует демонстрации новых шин по всей стране, изюминкой программы является, конечно же, устойчивость к проколам при движении по специально подготовленным гвоздевым полосам. Вы также можете своими глазами увидеть эффективность системы с помощью забивного устройства. Если кому-то удастся проколоть шину Protectis так, что из нее выйдет воздух, он получит награду.
К началу статьи
