Шевроле Орландо – семье будет приятно
Он современный и оригинальный. У него просторный салон и вместительный багажник. Он хорошо сделан и не лишен функциональных решений. Он также предлагает хорошее оборудование и разумно рассчитанную цену. Это Chevrolet Orlando — минивэн, созданный для удовлетворения потребностей каждой семьи.
Если вам надоели однофюзеляжные минивэны с крутым, как лыжный трамплин, капотом, взгляните на кузов Orlando. Моторный отсек, четко отделенный от салона, придает кузову оригинальности, и в целом выглядит очень эффектно.
Внешний вид нового Шевроле также должен понравиться любителям «псевдо-паркетников». Огромные колесные арки, имитация защиты картера и обтекающие автомобиль пластиковые накладки вызывают ассоциации с кроссоверами. Это не случайное сходство – представленный в 2008 году прототип Orlando был всего лишь кроссовером.
Если дизайн экстерьера разделит покупателей Chevrolet на любителей оригинальности и противников «квадратных» форм, то интерьер должен понравиться всем. Салон Orlando может похвастаться, прежде всего, отличной вместительностью – места предостаточно как на первом, так и на втором ряду сидений, а возможность раскладывания третьего ряда еще больше повышает универсальность автомобиля.
Как и подобает семейному автомобилю, минивэн Шевроле предлагает своим пользователям целую массу отсеков и ручек, позволяющих поддерживать надлежащий порядок. Качество используемых отделочных материалов и современный стиль кокпита (навеянный моделью Corvette) также являются плюсом.
Что касается транспортных возможностей, Орландо тоже нечего стыдиться. При 5-местной конфигурации салона доступно 739 литров (до линии окон), при сложенных задних сиденьях вместимость увеличивается до 1499 литров, складывание одних сидений простое и не требует особых усилий.
Линейка двигателей семейства Шевроле включала три версии – одну бензиновую и две дизельные. В базовой модели используется бензиновый двигатель 1.8 16V, развивающий 141 л.с. и 176 Нм. По данным производителя, этот двигатель гарантирует разгон до «сотни» за 11,6 секунды, максимальную скорость 185 км/ч и расход топлива, колеблющийся в районе 7,3 л/100 км.
Дизельные версии имеют одинаковый рабочий объем (1998 см³), а мощность и крутящий момент отличаются. Более слабая версия предлагает 130 л.с. и 315 Нм, что выливается в разгон до 100 км/ч за 10,3 секунды, максимальную скорость 180 км/ч и расход топлива 6 л/100 км.
Интересно, что согласно официальной технической спецификации такой же расход топлива достигается за счет более сильного дизеля, развивающего 163 л.с. и 360 Нм. Эта версия разгоняется до «сотни» за 10,0 секунд и перестает разгоняться на скорости 195 км/ч.
Orlando базируется на платформе Cruze, которая также используется в Opel Astra IV. Подвеска построена на основе традиционных решений – передняя система выполнена из стоек McPherson (оснащена гидровтулками), сзади торсионная балка.
Семейство «Шеви» предлагалось в трех вариантах комплектации на выбор — LS, LT и LTZ. В стандартной комплектации покупатели Orlando получат систему стабилизации, шесть подушек безопасности, а также электрические ветровые стекла и зеркала.
Подготовленное таким образом целое было оценено Chevrolet в 59.990 злотых. Для автомобиля, так хорошо подготовленного к тяготам семейной эксплуатации, это чрезвычайно привлекательная сумма.
Больше фото модели в галерее
