Шесть новых автомобилей нужны Австралии прямо сейчас

Новый Ford Bronco не будет выглядеть точно так же, как этот гоночный Baja R, но это хороший показатель.

День Австралии — время для размышлений. Но вместо истории нашей страны и ее политического влияния мы будем размышлять об автомобилях. В частности, автомобили, которые мы хотели бы увидеть на австралийских дорогах как можно скорее.

Очевидно, что мы не использовали какие-либо цифры для бизнес-кейса, и есть веские причины, по которым некоторые из этих моделей не имеют правого руля. Но мы можем мечтать, не так ли?

Ford Bronco

Конечно, технически он еще даже не был запущен в США, но как австралийцы могут не любить компактный внедорожник на базе T6? Если он будет похож на гоночный Baja R, дебютировавший в ноябре прошлого года, с трехдверной компоновкой и короткими пропорциями, он станет победителем.

Это было бы хорошим дополнением к местному ассортименту синего овала, расположенному ниже Эвереста и ориентированному на одиноких людей и пары, которые хотят вести активный образ жизни, а также на людей, которым не нравится новый Land Rover Defender.

Chevrolet Colorado ZR2

Chevrolet Colorado ZR2 станет устрашающим дополнением к австралийским выставочным залам.

Успех Ford Ranger Raptor должен заставить каждого автопроизводителя бороться за конкурента. К счастью для Холдена, один из них уже существует в семье General Motors. Как мы уже объясняли ранее, американский Colorado отличается от модели тайского происхождения, которую мы получили в Down Under.

Однако успех как Raptor, так и Ram 1500, переделанного на месте, доказывает, что существует рынок как для высокопроизводительных автомобилей, так и для пикапов в американском стиле. Поскольку австралийцы покупают более дорогие товары, чем когда-либо прежде, это кажется безошибочным хитом. Так же популярны, как ламингтоны и барбекю из баранины.

Тойота Тундра

Найдет ли Toyota способ доставить Tundra в Австралию?

Как мы могли не иметь этого в нашем списке? Toyota Australia не скрывала своей заинтересованности в добавлении Tundra в свои местные выставочные залы, чтобы она располагалась выше HiLux. В конце концов, он видел популярность линейки Ram на местном уровне, а также Chevrolet Silverado, так почему бы не предложить их естественного конкурента.

В Америке Toyota приходится много работать, чтобы не отставать от большой тройки местных жителей, но в Австралии, где Toyota безраздельно властвует, все было бы иначе. Конечно, это вопрос того, когда, а не если, он попадет в Австралию.

Кадиллак CT6-V

Cadillac CT6-V облегчит переход от старых HSV.

Хватит американских ютов и внедорожников — время для производительности. После прекращения производства спортивных седанов HSV и FPV местного производства на рынке образовалась дыра, которую Chrysler (300) и Kia (Stinger) пытались, но не смогли заполнить.

CT6-V станет хорошим вариантом для тех, кто ценит производительность V8, но не хочет втискиваться в двухдверный Ford Mustang или Chevrolet Camaro. Четырехдверный седан вмещает пятерых с комфортом и может похвастаться двигателем V404 с двойным турбонаддувом мощностью 878 кВт/8 Нм, который должен понравиться тем, кто хочет обновить свои стареющие HSV и FPV.

Хендай Палисад

Hyundai Palisade вскоре может появиться в автосалонах Австралии.

Переходя к чему-то более практичному и подходящему для семьи, Hyundai предлагает расширяющийся ассортимент внедорожников, от относительно нового компактного Venue до Kona, Tucson и семиместного Santa Fe. Но последний не является полноразмерным семиместным автомобилем, как Toyota LandCruiser.

И вот тут-то и появляется Palisade, расширяя привлекательность Hyundai для семей, которым нужен постоянный транспорт для шести и более человек. С бензиновым двигателем V6 или четырехцилиндровым дизельным двигателем у него есть потенциал, чтобы конкурировать с Mazda CX-9 и Toyota Kluger.

Сообщается, что Hyundai Australia настаивает на праворульном исполнении, но официального подтверждения пока не поступало.

Форд Пума

Ford Puma может стать запоздалой заменой EcoSport.

Несмотря на то, что в настоящее время на местном уровне предлагается множество компактных внедорожников, включая Mazda CX-3, Honda HR-V и Hyundai Kona, в Австралии Ford EcoSport требуется меньше. Отдайте должное синему овалу за то, что он был одним из первых крупных брендов, предложивших кроссовер размером с пинту, но он никогда не был лидером в своем классе, а срок его годности уже истек.

Напротив, Puma — это совершенно новое предложение бренда в этом сегменте, основанное на платформе Fiesta последнего поколения и доступное с рядом двигателей, включая 1.0-литровый трехцилиндровый турбодвигатель.

В то время как Ford Australia ранее отвергал свои шансы, множатся слухи о том, что Puma выйдет на рынок к концу 2020 года.