Шатун – конструкция, работа. Каковы наиболее распространенные проблемы с шатунными подшипниками? Узнать о конструкции кривошипно-шатунной системы

Шток, головка и другие элементы – конструкция шатуна

Наиболее важными элементами шатуна являются:

• глава;
• корень;
• оценивать;
• покрывает ноги;
• вкладыши шатунных подшипников;
• шатунные болты.

Конструкция шатуна – как это работает?

Для обеспечения лучшей устойчивости к ударным нагрузкам хвостовик шатуна выполнен двутавровой конструкции. Благодаря этому сохраняется высокая устойчивость к перепадам температуры, изменению направления энергетического воздействия и необходимости преобразования возвратно-поступательного движения во вращательное. 

Шатунный конец соединяется непосредственно с поршнем посредством скользящей втулки. Необходимо использовать масляную смазку, обеспечиваемую масляным туманом или отверстием в валу элемента.

Нога позволяет соединение с коленчатым валом. Для его вращения необходимы вкладыши шатунных подшипников. Их использование необходимо для обеспечения снижения трения. Как правило, он имеет насечки для равномерного распределения смазки.

Шатун с подшипниковым узлом двигателя

В материалах, касающихся патентов, вы найдете определенное решение польского конструктора. Это касается шатуна с подшипниковым узлом. Какова его структура? Особенностью шатунного с подшипниковым узлом является применение полувкладышей шатунных головок с дополнительным шариковым замком. Благодаря такому решению удается сбалансировать угол отклонения и осевой зазор в кривошипно-поршневых системах. Лапа, установленная на коленчатом валу, не жесткая, а колеблется с подшипниками. Это решение было запатентовано, но не производилось серийно.

Вкладыши шатунных подшипников – причины неисправностей

Конструкция шатунных подшипников очень проста. Огромные силы, действующие на шатунные вкладыши, вызывают износ. Наиболее распространенными причинами ускоренного разрушения вкладышей шатунных подшипников являются:

• небрежность в масляных интервалах;
• вождение автомобиля на высоких оборотах агрегата;
• быстрый разгон на низких оборотах и ​​высоких передачах.

Деградация шатунных подшипников – симптомы

Прогрессирующий износ чаще всего проявляется стуком при резком ускорении во время движения. Это вызвано возникающим зазором между втулками и валом. Вкладыши шатунных подшипников имеют признаки износа из-за отделения мелкой стружки, которая может попасть на масляный фильтр или при снятии. маслосборник. Если вы видите их в своем двигателе, знайте, что скоро он будет капитально отремонтирован. А это означает значительные расходы, часто непропорциональные стоимости автомобиля.

Перевернутая чашка – симптомы и последствия 

Если вовремя не отремонтировать вкладыши подшипников, может произойти очень серьезная поломка. Вращающийся подшипник вызывает такие симптомы, как шум при работе двигателя на холостом ходу. В зависимости от агрегата это может раздражать в большей или меньшей степени, но продолжать эксплуатацию автомобиля с таким типом неисправности нельзя. Узел нуждается в капитальном ремонте.

Повернулся вкладыш шатуна – что делать?

К сожалению, это начало капитального ремонта двигателя. Сначала откручиваем ножки всех шатунов и снимаем коленвал. Может потребоваться регенерация коленчатого вала. В стоимость входит его осмотр и шлифовка. В зависимости от модели он может колебаться в пределах нескольких сотен злотых. В крайнем случае поврежденный элемент не подлежит ремонту и необходимо покупать новый.

С каким моментом следует затягивать шатунные вкладыши? 

Если вы добрались до этого этапа ремонта, отлично. Информацию о модели вашего автомобиля можно найти в сервисной книжке. Строго соблюдайте момент затяжки, чтобы лишний раз не заклинить втулки и не повредить узел. Поэтому, прежде чем делать это самостоятельно, убедитесь, какие значения предусмотрены производителем.

Как видите, шатунные вкладыши являются крайне важным элементом кривошипно-поршневой системы. Следует покупать продукцию только проверенных и уважаемых брендов, а установку доверить профессионалам. Однако, прежде чем проводить необходимый ремонт, рекомендуем позаботиться о своем агрегате и регулярно менять его рабочие жидкости. Это позволит продлить время безаварийной езды.