Сервис электромобилей – все, что вы хотите о нем знать
Содержание
Это мелодия будущего, но будущего, которое наступит мгновенно. Сервис электромобилей отличается от сервиса автомобилей с цилиндровыми двигателями. Интересно, что для пользователей это не обязательно плохие новости, потому что … это дешевле!
Мы знаем известного пользователя электромобилей. У него одна и та же машина уже 5 лет, за это время он объездил по городу около 50 тысяч. км. Он постоянно обслуживал свою машину на авторизованной станции техобслуживания. Думаете, он потратил целое состояние на периодические ежегодные обзоры? Ничего из этого, варшавское представительство (хорошо известного вам) японского бренда удаляло его каждый год за 500 злотых!
Сервис электромобилей — правила игры меняются
Это хорошая новость для пользователей автомобилей, потому что, что мы можем сказать, электромобиль не требует особого обслуживания, если он работает должным образом. Во-первых, не нужно менять масло в двигателе с фильтрами каждый год. В кармане всегда несколько сотен злотых. Кроме того, благодаря системе рекуперации энергии, которая в значительной степени заменяет тормозную систему, система в электромобиле работает намного дольше, чем в классическом автомобиле с цилиндровым двигателем. Мы знаем автомобили, в которых тормозные колодки меняют каждые 30 тысяч. км, а диски каждые 50! Что еще осталось? Конечно система подвески, датчики и кондиционер, что вообще не много по сравнению с классическим автомобилем. Отсюда и экономия. Конечно, это экономия для пользователя. Ситуация немного хуже, когда вы являетесь владельцем сайта,
Сервис электромобилей — без компьютера никуда
Меняется и оборудование автомастерских, потому что в случае с электромобилями компьютеры с соответствующим программным обеспечением нужны гораздо больше, чем классические инструменты, а в случае механических знаний — питание до высоких напряжений. Однако правда в том, что пока существует очень мало специализированных, неавторизованных сервисов, поэтому вам необходимо воспользоваться услугами авторизованной сервисной станции. Несмотря на невысокие цены на ремонт электрики, он все равно стоит недешево, особенно когда выясняется, что электроника в машине сломалась. По этой причине хорошим решением является долгосрочная аренда, при которой не нужно платить за услуги и ремонт, ведь даже если они дешевые, зачем за них платить? Теоретически электромобили ломаются в небольшой степени, но вы должны помнить, что большинство из них — это совершенно новые модели, на которые часто распространяется только двухлетняя гарантия. В долгосрочной аренде Carsmile пакет услуг и ремонта действует в течение всего срока аренды, то есть 36 месяцев и дольше. Все зависит от срока, на который вы арендовали машину. Таким образом, это решение минимизации рисков.
Сервис электромобилей — а как же аккумуляторы?
Аккумуляторы для электромобилей — большая проблема будущего. Сегодня неизвестно, какие проблемы ждут впереди. Безусловно, батареи, на которые приходится значительная часть стоимости электромобилей, будут ключевым элементом в случае подержанных автомобилей. Каждая батарея со временем теряет свои характеристики, и, возможно, ее необходимо заменить. Что интересно, аккумуляторы не любят отсутствие зарядки и зарядки мощными зарядными устройствами. В этих двух случаях существенно сокращается срок их службы, но на самом деле они также теряют свои параметры при нормальной эксплуатации. Сегодня это очень дорогие предметы, которые часто составляют до половины стоимости нового электромобиля. Когда мы покупаем такую машину, это тоже вызов — гораздо лучше взять ее в аренду сейчас и не беспокоиться об этом, придется ли нам их продавать в будущем и сколько процентов их емкости будут тогда у аккумуляторов. Это останется проблемой компании, которая сдаст нам такую машину в аренду, например, на длительный срок.
