Серферские автомобили, которые мы любили

Не больше, чем в Австралии, где некоторые из лучших мест на суше требуют транспортного средства, которое может съедать мили и преодолевать удары и удары, чтобы добраться до мест, где накатывают волны.

Холден Сэндман

Одним из автомобилей, который сразу приходит на ум, является Holden Sandman. Известный или, возможно, печально известный своим огромным задним грузовым отсеком, Sandman был разработан, чтобы воспользоваться расширяющимся рынком «рекреационных» автомобилей, и в нем было место для досок, снаряжения и спальных мешков сзади.

Впервые увиденный в начале 1970-х годов, настоящий Sandman предлагался в двух моделях с двигателем V8, но внимание людей привлекала яркая окраска.

Холден возродил идею Sandman с концепт-каром на базе Ute, созданным Регом Момбассой (и Мамбо) для автосалона в Сиднее в 2000 году. Он также совершил поездку на автосалон в Северной Америке, но перед получением американской визы приручил обнаженные изображения на своих боках.

Цена (когда новая): от $ 4156- $ 9554.

Продан: 1974-1979

Двигатели: 4.2-литровые и пятилитровые двигатели V8.

Коробка передач: четырехступенчатая механика, задний привод.

Форд Эскорт Закат

Для тех, кто не мог растянуться на полноразмерные модели, фургон Ford Escort, Sundowner, имел потенциал в качестве машины для серфинга.

Форд сделал свою собственную австралийскую версию фургона Escort с 1.6-литровым и двухлитровым двигателями, а также с полным комплектом полос и боковыми «пузырьковыми» окнами, а также такими вещами, как полная обшивка потолка, ковровое покрытие, не говоря уже о лучшей экономии топлива. страхи перед суперкарами и топливным кризисом потрясли всю отрасль.

Ford улучшил заднее спальное место, позволив передним сиденьям наклоняться вперед, чтобы получить больше заднего пространства для автомобиля или пляжа.

Цена (когда новая): от $ 5712- $ 7891.

Продан: 1978-1982

Двигатели: 1.6-литровый и двухлитровый четырехцилиндровый

Коробка передач: четырехступенчатая механическая или опциональная трехступенчатая автоматическая, задний привод.

Фольксваген Комби

Volkswagen Kombi, или Type 2, как его должны были называть, был иконой антивоенного движения, но у него были поклонники, помимо тех, кто просто вплетал цветы в волосы и давал шанс миру.

Ранние версии T1 имели разделенные передние ветровые стекла и боковые двери в стиле амбара (и сейчас они стоят немалых денег, если у вас есть один, сидящий под простыней в сарае), но именно T2 создал легенду в Австралии.

Также известный как Kombi — это имя также используется в Бразилии, где он также был построен — VW Kombinationskraftwagen (или комбинированный автомобиль) пригоден для перевозки досок и экипажа, а версии кемперов также стали популярными в качестве транспортных средств для серфинга и сафари.

Volkswagen также попытался возродить машину для серфинга Kombi с помощью острого концепт-кара Microbus в 2001 году, а совсем недавно модель Kombi Beach, которая поступила в продажу в течение двух лет с 2006 года.

Цена (когда новая): от $ 2440- $ 9995.

Продан: 1965-1980

Двигатели: 1.4-литровый, 1.5-литровый, 1.6-литровый, 1.8-литровый и двухлитровый четырехцилиндровый

Коробка передач: четырехступенчатая механическая или опциональная трехступенчатая автоматическая, задний привод.

Бедфорд фургон

Также известно, что охотники за волнами стали большими благодаря фургону Bedford 1970-х годов, некоторые из которых имели двигатели Holden объемом 173 куб. Дюйма (2.8 литра). Возможно, наиболее широко используемый телекомандой The A-team, Bedford может быть превращен в маслкар или универсал для перевозки досок и антуража.

Цена (когда новая): от $ 3635- $ 11,283.

Продан: 1970-1981

Двигатели: двухлитровый четырехцилиндровый и 2.8-литровый шестицилиндровый Holden

Коробка передач: четырехступенчатая механическая или опциональная трехступенчатая автоматическая, задний привод.

Сузуки Сьерра

Suzuki хорошо известна своими мотоциклами и маленькими автомобилями, но для многих иконой марки являются ее маленькие внедорожники Sierra, которые многие считали хорошей машиной, чтобы добраться до серф-брейков, ограниченных доступом.

Легкая Sierra — доступная с жестким или съемным мягким верхом — не была идеальным транспортным средством для остановки на ночь (хабары или палатки обязательны), но если вам нужен дешевый экономичный транспорт в большой (но удаленный и недоступный) ) серф-брейк, тогда маленький Suzuki был хорошей ставкой.

Компания даже недавно воскресила заводскую табличку Sierra, хотя и на модели из линейки Jimny.

Цена (когда новая): от $ 6429- $ 16,990.

Продан: 1981-1999

Двигатели: однолитровый, 1.3-литровый четырехцилиндровый

Коробка передач: четырехступенчатая и пятиступенчатая механическая, задний привод.

Главная » Тест Драйв » Серферские автомобили, которые мы любили

Добавить комментарий