Сбой? Toyota не будет добиваться рейтинга безопасности для Toyota LandCruiser 2022 Series GR Sport 300 года или каких-либо будущих моделей GR Performance.
Новости

Сбой? Toyota не будет добиваться рейтинга безопасности для Toyota LandCruiser 2022 Series GR Sport 300 года или каких-либо будущих моделей GR Performance.

Сбой? Toyota не будет добиваться рейтинга безопасности для Toyota LandCruiser 2022 Series GR Sport 300 года или каких-либо будущих моделей GR Performance.

GR Sport отличается уникальной настройкой подвески, которая отличает его от других вариантов LandCruiser 300 Series.

Toyota Australia заявляет, что не собирается предлагать вариант GR Sport своего LandCruiser 300 Series для испытаний на безопасность при столкновении из-за ожидаемых небольших объемов.

Ранее на этой неделе Австралазийская программа оценки новых автомобилей (ANCAP) наградила недавно выпущенный внедорожник LandCruiser 300 Series максимальным пятизвездочным рейтингом.

Рейтинг распространяется на все варианты, включая GX, GXL, VX, Sahara и Sahara ZX, но не распространяется на GR Sport, который не будет иметь рейтинга.

ANCAP сообщает, что тестирование «проводится на варианте базовой модели, и производители могут подать заявку на распространение рейтинга на другие варианты, предоставив ANCAP необходимую техническую информацию для рассмотрения».

CarsGuide понимает, что Toyota не предоставила дополнительную информацию, касающуюся GR Sport, для тестов ANCAP.

В заявлении производителя Toyota заявляет, что не будет добиваться рейтингов ANCAP для LandCruiser 300 GR Sport или любой модели или варианта, подпадающего под бренд суббренда GR.

«Класс LandCruiser GR Sport не оценивался в рамках оценки этой модели ANCAP, однако GR Sport имеет такой же или более высокий уровень характеристик безопасности, как и другие варианты LC300, получившие пятизвездочный рейтинг», — сказал представитель.

«Toyota Australia не намерена добиваться рейтинга моделей суббренда GR, включая GR Sport, из-за своей ниши на рынке и небольших объемов».

Сбой? Toyota не будет добиваться рейтинга безопасности для Toyota LandCruiser 2022 Series GR Sport 300 года или каких-либо будущих моделей GR Performance. LandCruiser 300 Series стал первой новой моделью, прошедшей краш-тесты ANCAP в 2022 году.

Модели, подпадающие под марку GR, представляют собой полноценные модели или варианты, такие как горячий хэтчбек GR Yaris и спортивные автомобили GR86 и GR Supra. GR Sport относится к вариантам со спортивным стилем и, возможно, некоторыми механическими настройками.

Модель 86 имеет пятизвездочный рейтинг ANCAP, присвоенный еще в 2012 году. В этом году ее заменит новая версия с дополнительными функциями безопасности. Supra не имеет рейтинга ANCAP.

В то время как Yaris имеет пятизвездочный рейтинг, GR Yaris, который отличается значительными механическими модификациями по сравнению с обычной версией, не имеет рейтинга. Единственная другая модель GR / GR Sport в линейке Toyota с пятизвездочным рейтингом — это версия GR Sport небольшого внедорожника C-HR. Оценка по умолчанию, так как вариант был запущен после проведения краш-теста. 

При цене 137,790 138,790 долларов без учета дорожных расходов GR Sport является вторым самым дорогим модельным классом после Sahara ZX (XNUMX XNUMX долларов).

Ключевыми механическими отличиями GR Sport от других вариантов являются блокировка переднего и заднего дифференциалов и специальная электронная система кинетической динамической подвески (e-KDSS) — единственный вариант LandCruiser, предлагаемый с этой системой.

Эта система может блокировать и разблокировать стабилизаторы поперечной устойчивости и в сочетании с адаптивными амортизаторами обеспечивает большую артикуляцию колес.

Добавить комментарий