Самые уродливые автомобили, внедорожники и грузовики из когда-либо созданных

Большинство автомобилей — прекрасные произведения искусства, созданные для того, чтобы мы их хвастались. Их окраска идеальна, их интерьеры напоминают плюшевые футуристические гостиные, а их двигатели – это нечто, о чем мечтают механики.

Но, как и во всем остальном, иногда производители и дизайнеры ошибаются. Действительно промахнуться. Автомобили, которые могли бы выглядеть потрясающе, в конечном итоге выглядят совершенно уродливыми из-за неудачного выбора цвета или формы кузова. Вместо того, чтобы поворачивать головы и смотреть на эти автомобили с благоговением, они не испытывают ничего, кроме отвращения и жалости. Вот некоторые из самых уродливых автомобилей, когда-либо созданных.

Эта модель Chevrolet спереди выглядит как олень в свете фар.

Chevrolet Chevette

Chevrolet Chevette был малолитражным автомобилем, похожим на оленя в свете фар. У него был кузов универсала, а в остальном он был уродливым и невыразительным.

Он продавался в 1970-х и 1980-х годах и достиг пика своей популярности в 1979 и 1980 годах, когда было продано больше всего моделей. Удерживая титул одного из самых маленьких автомобилей Chevrolet, он также является одним из самых уродливых.

Этот компактный городской автомобиль имеет мощность менее 100 лошадиных сил.

Renault Twingo

Представленный в 1992 году французским автопроизводителем Renault, Twingo представляет собой компактный четырехместный городской автомобиль. Форма и размер Twingo делают его непрактичным для больших людей или тех, у кого большая семья.

Помимо того, что Twingo маленький и имеет форму жука, ему также не хватает производительности: мощность всех его стандартных моделей составляет всего 90 лошадиных сил. Twingo только что получил еще одно обновление: Renault выпустила третье поколение автомобилей в 2019 году.

Этот новый внедорожник Nissan выглядит как лягушка на колесах.

Nissan Juke

Более новая концепция, производимая и продаваемая Nissan, Juke представляет собой внедорожник, напоминающий лягушку. Созданный для того, чтобы доставлять удовольствие и удовольствие от вождения, Juke в конечном итоге стал чем-то, от чего покупатели «убегали».

В 2017 году Nissan отключил Juke в США и заменил его на Nissan Kicks. Juke просуществовал всего семь лет в США, и в последние несколько лет он плохо продавался.

Этот внедорожник был коренастым и неуместным в линейке Oldsmobile.

Олдсмобиль Бравада

С названием модели, означающим «храбрость» на испанском языке, любой, кто водил Oldsmobile Bravada, когда они были выпущены, должен был быть одной храброй душой. Внедорожник был неуклюжим и неуместным среди линейки Oldsmobile.

По мере того, как среди покупателей росло количество внедорожников, Oldsmobile хотел бросить вызов рингу и придумал Oldsmobile Bravada. General Motors полностью отключила Oldsmobile в 2004 году, сославшись на то, что они больше не приносят прибыли.

В следующей модели Oldsmobile нет ничего динамичного.

Бьюик Электра

Полноразмерный автомобиль, впервые представленный Buick в конце 1950-х, Electra больше походил на металлическую доску для серфинга с колесами, чем на респектабельный автомобиль.

Он рекламировался и продавался как роскошный автомобиль, хотя, кроме своего названия, ему нечего было предложить в плане роскоши или производительности. Если этого было недостаточно, то машиной было трудно управлять и парковать, поскольку ее длина от головы до хвоста составляла 18 футов.

Олдсмобиль Динамический 88

В Oldsmobile Dynamic 88 нет ничего динамичного, если не считать того, насколько большой и уродливой была его квадратная форма. Dynamic, производимый Oldsmobile, продавался более 50 лет, а его дебют датируется 1949 годом.

Даже по прошествии стольких лет Dynamic мало изменился за эти годы и оставался в основном застойным и устаревшим. Из-за отсутствия обновлений и невыразительного вида автомобиля продажи в конечном итоге резко упали, и в 1999 году производство Dynamic было прекращено.

Передняя часть этого Понтиака выглядит как разгневанный мужчина.

Понтиак Sunbird

Обычный автомобиль 1990-х годов, Pontiac Sunbird выглядел так, будто у него было лицо разгневанного человека, и он был уродлив спереди и сзади. Pontiac Sunbird был разработан для широкой публики и позиционировался как автомобиль для всех, что привело к его хорошим продажам.

Ею было легко управлять, она была доступной и хорошо работала на бензине. По сравнению с некоторыми другими популярными моделями того же десятилетия, Sunbird был хорошим выбором для автомобиля — он просто ужасно выглядел.

Этот Volvo был больше похож на танк, чем на автомобиль.

Volvo 240

Построенный как танк и, как ожидается, переживший большинство современных автомобилей, Volvo 240 был уродливым куском автомобиля, который был действительно популярен в 1990-х годах.

У него была такая же квадратная передняя часть, как и у популярных автомобилей 1980-х годов, и он был прочным, надежным и доступным по цене, что делало его идеальным для начинающих водителей или семей. Не имея ничего особенного, 240 был просто еще одним чрезвычайно уродливым автомобилем из прошлого.

Эта модель Volkswagen была настолько плохой, что даже ее название было непривлекательным.

Фольксваген Вещь

Эта машина была настолько плоха, что ее называли просто «The Thing» (в США). Идея автомобиля пришла от Kübelwagen, немецкой военной машины, использовавшейся во время Второй мировой войны.

Volkswagen хотел сделать автомобиль, похожий на Kübelwagen, но пригодный для использования в гражданских условиях. Хотя автомобиль позиционировался как грузовик, под капотом у Thing было много общих частей двигателя с Volkswagen Beetle.

Этот серийный автомобиль был выпущен в ознаменование распада восточногерманского блока.

Спутник

Автомобиль, наиболее распространенный в Восточной Германии с 1950-х по 1990-е годы, Trabant был своеобразным и странным автомобилем, который ознаменовал собой распад восточногерманского блока.

Автомобиль был сделан как можно дешевле, чтобы его можно было производить серийно для большого процента населения. Внутри у него не было тахометра и бензобака, а это означало, что водителям приходилось заливать бензин из-под капота автомобиля.

Следующая машина самопроизвольно загоралась.

Понтиак Фиеро

Pontiac Fiero попал в этот список не только как непривлекательный автомобиль, но и как небезопасный и опасный в управлении. Мало того, что название «Fiero» означало «огонь» и «дикий», так еще и сам автомобиль был склонен к самовозгоранию.

Изначально, когда автомобиль был выпущен в 1983 году, он хорошо продавался. Только когда потребители увидели растущее число сообщений о том, что автомобили загорелись, продажи упали, и автомобиль был снят с производства.

Этот универсал, похожий на универсал, продавался как автомобиль с высокими характеристиками.

Меркурий Капри

Просто взглянув на фотографию или увидев, как один из них проезжает мимо вас по улице, вы легко поймете, почему Mercury Capri попал в этот список уродливых автомобилей.

Mercury Capri продавался как пони-кар, но больше походил на универсал. Первоначально автомобиль продавался только в Австралии, и только спустя годы он был отправлен за границу и продан в США.

Cadillac знал, что этот непопулярный автомобиль обречен на провал.

Кадиллак Симаррон

Cadillac Cimarron, считающийся огромной катастрофой с переименованием, вероятно, является автомобилем, о котором большинство людей не знают или не помнят. В нем не было ничего особенного, и у него был устаревший уродливый квадратный корпус, от которого покупателям хотелось держаться подальше.

Перед тем, как быть представленным публике, представители Cadillac признались, что знали, что автомобиль будет коммерческим провалом и поставит компанию в неловкое положение, но, как ни странно, все равно решили его продать.

Это один из самых уродливых кроссоверов, когда-либо созданных.

Понтиак Ацтек

Производимый вместе с Buick Rendezvous, Pontiac Aztek был кроссовером, которого никогда не должно было быть. Компания General Motors была вынуждена придумать новый автомобиль, и вместо того, чтобы тратить время на создание чего-то действительно уникального, они решили вместо этого сделать кроссовер.

В итоге покупателям пришлось вернуть Aztek General Motors в течение первых нескольких месяцев после того, как он был выпущен для массового отзыва из-за неисправной системы подачи топлива.

Этот Плимут был сделан, чтобы уберечь компанию от банкротства.

Плимут Печатка

Plymouth Signet был выпущен как часть «Большой тройки», и он был большим; большой и некрасивый. Плимут разработал автомобиль, чтобы вернуть бренд, который был на грани полного банкротства.

Дизайнеры Signet перестраховались с общим дизайном автомобиля из-за критики, полученной компанией от предыдущих выпусков моделей. Signet считался успешным и продавался до тех пор, пока не был снят с производства в конце 1960-х годов.

Эта машина была хуже мегашторма.

Гео Шторм

Geo Storm считался спортивным автомобилем и производился Isuzu в 1990-х годах. Названный в честь великолепного погодного явления, Гео-Шторм имел непривлекательные цвета и странную форму тела.

Одним из самых больших его недостатков была мощность. Для автомобиля, который продавался как спортивный, максимальная скорость Geo Storm составляла всего 108 миль в час. Geo Storm, также называемый «универсалом», был окончательно снят с производства в 1993 году всего через три года.

Этот автомобиль с пляжным названием совсем не походил на хороший день на пляже.

Chevrolet Malibu

Названный в честь пляжного отдыха, Chevrolet Malibu 1990-х годов был чем угодно, но только не отпуском. В этой поездке не было ничего особенного или увлекательного, и у нее не было никаких особенностей, которые отличали бы ее от конкурентов.

Багажник Malibu выглядел как две лежащие рядом хот-доги, а передняя часть автомобиля была почти идентична Chevrolet Impala. С тех пор были проданы более новые, более совершенные модели Chevrolet Malibu, но модели 1990-х годов были просто уродливыми.

Это уродливое купе Ford недавно возродилось в Японии.

Форд Эскорт ZX2

Ford Escort ZX2 — не та машина, в которой вы бы хотели, чтобы вас сопровождали, — двухдверное купе, проданное в конце 1990-х годов. Как и некоторые другие популярные автомобили того времени, ZX2 был округлым, а вместо фар у него были глазки-жучки.

Escort плохо продавался в США, но в 2018 году на Японском международном автосалоне была представлена ​​новая модель Ford Escort. Ford не планировал привозить новый Escort в США.

Этот уродливый автомобиль был самым популярным в Европе.

Ситроен БХ

Citroën BX, разработанный в конце 1980-х годов, был уродливым автомобилем, который пользовался невероятной популярностью в Европе. Модель BX заменила Citroën GS, который был более популярен, чем BX.

Дизайнеры BX черпали вдохновение в других моделях Volvo, а двигатель был основан на Peugeot 405. Если внешний вид был недостаточно плохим, автомобиль был легким и использовал гидравлическую подвеску, что делало его езду по ухабам.

Этот Saturn был одним из первых трехдверных купе на рынке.

Сатурн СК (3 двери)

Saturn SC, считающийся одним из первых трехдверных купе, должен был быть редким и экзотическим, а в итоге оказался уродливым и недооцененным.

Идея иметь три двери пришла от водителей, которые хотели иметь доступ к задней части без необходимости пролезать через заднее сиденье. Несмотря на то, что автомобиль был поддержан General Motors, на SC не было никакой маркировки, указывающей на производителя.

Этот Plymouth должен был остаться концепт-каром.

Плимутский Prowler

Prowler был основан на одноименном концептуальном автомобиле 1990-х годов, и именно концептуальным автомобилем он и должен был оставаться. Совершенно непривлекательный автомобиль также плохо работал и имел крошечный багажник, что было непрактично.

Помимо плохой производительности, цена Prowler никогда не оставалась неизменной, поскольку Chrysler каждые несколько месяцев без объяснения причин повышал стоимость.

Эта культовая классика была дешевой и простой в производстве.

Гео Метро

Metro был автомобилем эконом-класса, доступным в США с 1989 по 2001 год. Он выпускался в четырех различных вариантах кузова, каждый из которых был уродливее другого.

Разработанный General Motors, Geo Metro был малолитражным автомобилем, который был разработан, чтобы быть дешевым и простым в массовом производстве. То, чем в итоге стал Geo Metro, было культовой классикой, которая была такой же уродливой, как в 1990-х, так и сейчас.

На создание этой шестизначной бомбы ушло более 2,200 часов.

Астон Мартин Лагонда

Разработанный, чтобы быть футуристичным и опережать свое время, Aston Martin Lagonda еще не достиг периода времени, когда его дизайн был бы привлекательным.

Кузов Lagonda в целом плоский и широкий, и издалека он может показаться вытянутым Skylark, а не шестизначным автомобилем, которым он был. На создание этих автомобилей ушло 2,200 человеко-часов, а с конца 1970-х до середины 1980-х было продано всего 25 штук.

Chevrolet не приложил усилий, чтобы выделить эту модель.

Шевроле Импала

В дикой природе импала похожа на газель: легкая, подвижная и величественная; полная противоположность модели Chevrolet Impala 1990-х годов.

Самой уродливой чертой Impala был большой квадратный багажник, который был практически единственным, что отличало Impala от других подобных моделей Chevrolet. Несмотря на то, что Impala названа в честь быстрого млекопитающего, сама по себе она не так уж быстра и имеет всего 180 лошадиных сил.

У этого пикапа была нелепая передняя часть.

Додж А100

Dodge A100 был пикапом с автобусной передней частью. Он имел некоторые из тех же характеристик, что и кемпер, и продавался Chrysler с середины 1960-х до начала 1970-х годов.

К счастью, за это время было выпущено менее 3,200 экземпляров, которые были проданы по цене менее 2,000 долларов за штуку. В конце концов Dodge решил добавить остальную часть автомобиля и вместо этого начал продавать пикап как большой фургон.

Эта запись Ford была сделана как из внедорожника, так и из минивэна.

Ford Flex

Еще одна уродливая новинка от Ford Motors, Flex была разработана для замены минивэна Ford Freestyle. Он был классифицирован как внедорожник и имел компоненты как от внедорожников, так и от минивэнов, что было очевидно в его конструкции.

Flex был длинным и квадратным, что выглядело непривлекательно, несмотря на новаторские устремления его дизайнеров. На данный момент Flex все еще существует, а новая модель выйдет в 2020 году, хотя есть планы прекратить выпуск этой модели после ее выпуска.

Этот тяжелый массивный фургон был вдохновлен аналогичными успешными фургонами Nissan и Mitsubishi.

Тойота Лайт Эйс

Большой фургон, вдохновленный пузырем успеха Nissan и Mitsubishi Van в начале 1980-х годов, LiteAce попал в этот список из-за своей неуклюжей формы.

Его длинное и высокое тело быстро спускается под крутым углом к ​​переднему крылу. Он больше похож на небольшой автобус, чем на приятный семейный автомобиль, и его популярность длилась недолго. Через несколько коротких лет после своего дебюта Toyota начала изучать другие типы моделей.

У этой уродливой машины были еще худшие названия из-за вариантов окраски.

Форд Маверик

Эта уродливая модель — Ford Maverick, который продавался с 1969 по 1977 год и должен был составить конкуренцию Volkswagen Beetle. Ford Maverick позиционировался как малолитражный «импортный истребитель», но он больше походил на грустную собаку с большой нижней губой, чем на респектабельный автомобиль.

Если это не выглядело достаточно плохо, то Форд усугубил ситуацию, дав цветам такие названия, как Anti-Establish Mint, Hulla Blue, Original Cinnamon, Freudian Gilt и Thank Vermillion.

Это был автомобиль, который должен был вытащить Додж из финансового краха.

Dodge Овен

Dodge Aries, один из первых автомобилей K, представленных Chrysler в 1981 году, был простым, уродливым, квадратным автомобилем. Его можно было купить как седан, купе или универсал, и он продавался в течение восьми лет до 1989 года, когда его заменил Plymouth Acclaim.

В то время Dodge столкнулся с огромным финансовым кризисом из-за неверных решений, принятых в предыдущие годы, и хотел сделать автомобиль, который вернул бы их к финансовой стабильности.

Этот автомобиль был назван в честь знака зодиака.

Форд Телец

Ford Taurus 1990-х был чрезвычайно популярным автомобилем из-за его цены и доступности, но он также был очень уродливым. У него был округлый корпус со странными фарами спереди и сзади.

Со стороны Ford Taurus выглядел как однобокий грустный кекс, и, кроме стандартного кассетного плеера и радио, автомобиль не мог предложить водителям ничего особенного с точки зрения функций или обновлений.

Этот автомобиль никогда не должен был быть кабриолетом.

Студебеккер Кабриолет

Можно сказать, что есть вещи, которые следует просто оставить в покое, и Студебеккер был одной из них. Сверхдлинные крылья кабриолета делают его похожим на своего рода космический корабль, и по сравнению с другими моделями 1950-х годов он был бельмом на глазу.

Studebaker Convertible никогда не производился серийно, потому что его шасси не подходило для отличного кабриолета. Studebaker продолжал производить другие более привлекательные модели до конца 1960-х годов, когда компания обанкротилась и закрыла магазин.

Этот автомобиль, названный так же, как монстр, выглядит как детская коляска.

АМС Гремлин

Для автомобиля, похожего на сгорбленного тролля, имя AMC Gremlin идеально подходило для него.

Как и одноименные существа, ненавидящие воду, водители этого куска хлама также могут злиться из-за того, что они водят машину, похожую на детскую коляску. AMC Gremlin продавался американской автомобильной корпорацией с 1970 по 1978 год и в конечном итоге полностью прекратил свое существование восемь лет спустя, в 1988 году.

Этот Chevrolet был очень непопулярен, несмотря на свое название.

Chevrolet Знаменитости

Еще один автомобиль, который процветал благодаря тому, что был просто адекватным и практичным, Chevrolet Celebrity представлял собой компактный автомобиль квадратной формы, выпущенный в 1980-х годах. Название Celebrity совершенно вводит в заблуждение для базового автомобиля, который был разработан, чтобы обеспечить хороший расход бензина и повседневную поездку для средней семьи.

Чего не хватает Celebrity в привлекательности, это даже не компенсируется функциями или опциями. В конце концов, в 1990-х годах он был заменен на Chevrolet Lumina после того, как Chevrolet прекратил выпуск модели универсал.

Этот неудачный Dodge в форме лодки был снят с производства в 2008 году.

Додж Аспен

До того, как Dodge стал популярным благодаря производству маслкаров, таких как Charger и Challenger, у Dodge была история ошибок, и Aspen был одним из них.

Это был компактный автомобиль в форме лодки, который продавался вместе с Plymouth Volaré, который был его двухдверным аналогом. Dodge прекратил выпуск Aspen и Durango Hybrid в 2008 году из-за закрытия завода, поэтому, к счастью, ни один из них не будет восстановлен в ближайшее время.

Этот популярный Ford выглядел как жук на колесах.

Ford Mustang II

Ford Mustang претерпел множество модификаций кузова, но Ford Mustang второго поколения, выпускавшийся с 1973 по 1978 год, был, безусловно, одной из самых уродливых моделей. Его фары были слишком велики для автомобиля, из-за чего он выглядел как жестяной жук на колесах.

Его передние крылья были непропорциональны остальной части автомобиля и выглядели неуместно. Ford в конечном итоге внес изменения, необходимые для того, чтобы Mustang собрался вместе, но Mustang II является болезненным напоминанием о том, что было раньше.

Этот автомобиль кричит о США 1980-х годов

Бьюик Скайларк

Этот автомобиль олицетворяет все простое, простое и скучное, что имело место в 1980-х годах в США. Кузов жаворонка имеет непривлекательную квадратную форму с еще более мягкими чертами.

Ездить или ездить на нем не весело, и все в нем кричит «некачественно». Вы можете найти Buick Skylark во многих фильмах и телесериалах, потому что он так легко представляет все, что мы должны навсегда оставить позади в 1980-х годах.

Cadillac должен придерживаться производства роскошных автомобилей.

Кадиллак Алланте

Дебютировав в 1990-х годах, Cadillac Allanté был далек от роскошного модельного ряда, которым в основном известен Cadillac. Название Allanté было сгенерировано случайным образом на компьютере и не имело реальной связи с самим кабриолетом.

В 1990-х годах в США был бум, и техническая революция была на подъеме. Хотя понятно, что Cadillac хотел принять участие в некоторых действиях, полусырая попытка, которой был Allanté, не была хорошей.

Эта уродливая машина должна была остаться в будущем.

DeLorean DMC-12

Наиболее известен своим появлением в Назад в будущее, DeLorean — это скорее классика поп-культуры, чем что-либо еще. Когда дело доходит до путешествий во времени, DeLorean DMC-12 — большая неудача.

Создатель хотел сделать автомобиль, отличающийся от других и инновационный, но эти отличия привели к тому, что DeLorean в конечном итоге потерпел неудачу как продукт. Он плохо продавался и, скорее всего, больше никогда не появится.

Этот гибрид купе и пикапа Chevrolet был уродлив даже в качестве иконы 1980-х годов.

Шевроле Эль Камино

В то время как El Camino был культовым автомобилем 1980-х годов, если бы автомобиль был переделан в 2020 году, он был бы довольно уродливым. El Camino был своего рода гибридом, в нем были взяты части от грузовика и детали от купе и смешаны в то, что должно было напоминать обычный автомобиль.

В итоге это привело многих покупателей в замешательство относительно того, что это было. Эта неуверенность потребителей в сочетании с квадратной передней частью Camino и общей формой, напоминающей лодку, — вот как автомобилю удалось попасть в этот список.

Название этого «кирпича» автомобиля выдает его уродливую форму.

Бриклин SV-1

Bricklin SV-1 — это кульминация вещей, которые просто не должны смешиваться. Помимо своей странной формы, Bricklin был разработан как экономичный и экономичный спортивный автомобиль, но потерпел неудачу.

В 1970-х годах, когда был создан Bricklin, технологии еще не было. Название «СВ-1» расшифровывалось как «Автомобиль безопасности 1», и до банкротства компании было выпущено менее 3,000 таких машин. Не помогло и то, что цена автомобиля за два года удвоилась!