Самые опасные дороги в Польше. Где нужно быть особенно осторожным?

В прошлом году произошло 33 664 несчастных случая. Это немного больше, чем в 2015 году, хотя, глядя на статистику последних 10 лет, тенденция все же снижается. На каких дорогах произошло наибольшее количество аварий? Какие регионы нашей страны потенциально наиболее опасны?

Количество несчастных случаев по сравнению с количеством погибших и раненых в воеводствах

Если мы посмотрим на количество несчастных случаев в отдельных воеводствах, то самыми безопасными кажутся Любушское, Подляское и Опольское, где произошло 684, 686 и 754 несчастных случая соответственно. Однако если учесть количество погибших на 100 аварий, то впечатление сразу же оказывается неверным. Это было худшее в провинции. Подляское воеводство – число погибших на 100 аварий составляет 17,5. Правда в провинции. Чуть лучше было Любушское воеводство и показатель 16,5, но если мы посмотрим на показатель количества пострадавших на 100 аварий, то эта область окажется на вершине рейтинга – 128,4.

Наибольшее количество аварий произошло в области. Łódzkie – 4 222. В губернии было немного лучше. Малопольское (3) и Силезское (939). Интересно, что в этих районах число погибших на 3 аварий было очень низким – 650, 100 (самый низкий показатель в Польше) и 5,1 соответственно. Это значительно ниже среднего показателя по стране (4,7). Что касается показателя количества пострадавших на 7,0 несчастных случаев (в среднем по Польше 9,0), то он был лучшим в крае. Куявско-Поморское (100), Опольское (121,1) и Великопольское (108,2). Хуже всего было воеводство Любушское воеводство (113,9), которое обогнало губернию. Свентокшиское (115,8) и Лодзинское (128,4).

Как видно, площадь воеводства и плотность дорог не всегда влияют на количество аварий, количество погибших и пострадавших. В воев. В Подляском воеводстве произошло 686 аварий (только в Любушском воеводстве – 684), но число погибших на 100 аварий было самым высоким – целых 17,5. Что касается области, провинции Подляское воеводство занимает 6-е место в рейтинге воеводств Польши с площадью 2 018 702 га. Для сравнения, крупнейшая провинция. Мазовецкое воеводство имеет 3 555 847 га, а самое маленькое Опольское воеводство – 941 177 га.

Конечно, есть еще много зависимостей, сходств и отличий, и наверняка можно найти немало зависимостей между количеством аварий, количеством погибших и пострадавших, и количеством жителей, состоянием дорог, их типом, но давайте оставим это для другого случая. А пока давайте проверим, на каких дорогах произошло наибольшее количество аварий.

Редакция рекомендует:

Технические испытания автомобиля. Водители ждут изменений

Новый способ воров угнать машину за 6 секунд

Как насчет OC и AC при продаже автомобиля?

Смотрите также: Citroën C3 в нашем тесте

Видео: информационный материал о бренде Citroën

Мы рекомендуем. Что предлагает Киа Пиканто?

Аварии на автомагистралях в Польше

В Польше произошло 1 аварий на автомагистралях протяженностью 559,2 км, в результате которых погибли 415 человек, 50 получили ранения. Теоретически наибольшее количество аварий произошло на самой длинной автомагистрали Польши – А607, хотя на чуть более короткой А4 их было гораздо меньше.

Кстати, стоит отметить, что по статистике, основной причиной аварий на автомагистралях было несоответствие скорости движения дорожным условиям и действующим правилам. По этой причине произошло 145 аварий. Несоблюдение дистанции между транспортными средствами было второй по значимости проблемой, что привело к 83 авариям. Опасными были также усталость и засыпание за рулем, а также неправильная смена полосы движения водителем – 61 и 31 ДТП соответственно.

• Автострада A4

Автомагистраль А4 — печально известный лидер нашего рейтинга. Это самая длинная магистраль в нашей стране. На участке протяженностью 672,75 км с запада на восток через южную Польшу (вдоль Судет и Карпат) в прошлом году произошло 219 аварий, в которых 29 человек погибли и 319 получили ранения. Это также немного больше, чем в 2015 году. Тогда было 207 аварий, 26 погибших и 309 пострадавших.

• Автострада A1

На данный момент автомагистраль А1 имеет длину 568 км и соединяет Труймясто с Грудзёндзом, Торунем и Лодзью, Пыжовице с Гливице и границу с Чешской Республикой в ​​Гожичках. В конечном итоге он будет проходить от Труймяста через Торунь, Лодзь, Ченстохову, Пыжовице и Гливице до польско-чешской границы в Гожичках. 56,8 км еще предстоит достроить, еще 123 км ждут тендера.

В прошлом году на трассе А1 произошло 105 аварий, в которых 13 человек погибли и 152 получили ранения. Это намного больше, чем в 2015 году, когда произошла 71 авария. Тогда 19 человек погибли и 76 получили ранения.

• Автострада A2

Это вторая по длине автомагистраль в Польше – ее длина составляет 657 км. В настоящее время он продолжает маршрут немецкой автомагистрали A12 из Берлина, в Польше проходит от границы с Германией в Свецко через Познань, Конин и Варшаву. Планируемый конец трассы – в Кукурыках на реке Буг.

В прошлом году на трассе А2 произошло 77 аварий, в которых 7 человек погибли и 115 получили ранения. Стоит отметить, что это значение ниже, чем в 2015 году, когда произошло 89 аварий. 16 человек погибли, 115 получили ранения.

• Автомагистрали A6 и A8

Автомагистрали A6 и A8 являются самыми короткими участками этого типа в Польше. Их размеры 29 и 22,4 км соответственно. В первом из них, в прошлом году, было всего 4 аварии без погибших. Пострадали всего 7 человек. С другой стороны, было 10 несчастных случаев. Один человек погиб, 14 получили ранения.