Самые нелепо переоцененные автомобили

Все автомобили стоят гораздо больше, чем материалы или компоненты, необходимые для их изготовления. Это связано с тем, что при создании автомобиля проводится много исследований, разработок и испытаний, и часть этой стоимости включена в рекомендованную производителем розничную цену каждой единицы.

Однако некоторые автомобили стоят безумно дороже, чем они того стоят, и продаются по цене, которую никак нельзя оправдать. Хотя иногда это может произойти из-за торговой марки, в других случаях это просто рыночный спрос, который заставляет автомобиль стоить больше, чем он стоит. Это самые дорогие автомобили, которые сейчас есть на рынке.

Corvette C8 — установка двигателя посередине обходится слишком дорого

C8 Corvette был прорывом среди Corvette, когда он вышел. Впервые кричащий V8 находится позади водителя в автомобиле, и это действительно имеет значение, но не на 90,000 60,000 долларов. Несмотря на то, что MSRP на этот автомобиль начинается со «скромных» 90 XNUMX долларов, если вы оснастите его характеристиками, которые делают его настоящим суперкаром, вы в конечном итоге заплатите более XNUMX тысяч.

Вы понимаете, что цена автомобиля завышена, когда один только цвет кузова (красный туманный металлик) стоит вам 995 долларов. Автомобиль довольно способный, и у него нет турбо-задержки, как у всех этих причудливых твин-турбо V6, но цена слишком высока.

Toyota Mirai – будущее не за водородом

Имя Mirai на японском языке означает будущее, но в действительности все обстоит иначе. Новый Mirai стоит 52,424 3 доллара. Это только верхушка айсберга. Эта штука работает на водородном топливном элементе. Если вы подсчитаете затраты на топливо при эксплуатации Mirai, получится 40 доллара за милю. Средняя машина стоит вам XNUMX центов за милю, чтобы владеть и обслуживать.

Toyota удалось продать только 6,500 3,500 таких автомобилей в США, 640 15,000 в Японии и всего XNUMX во всей Европе, несмотря на то, что они дают бесплатную заправку на XNUMX XNUMX долларов за каждую покупку.

Tesla Model X — батареи такие дорогие?

Конечно, Model X оснащена всеми крутыми технологиями и последними достижениями в области электромобилей, но не слишком ли много для внедорожника 80,000 XNUMX долларов? Если вы выберете комплектацию Performance, вы в конечном итоге заплатите за автомобиль сто тысяч.

Причина, по которой этот автомобиль настолько завышен, заключается в ажиотаже вокруг Tesla. Это немного иронично, учитывая, что бюджет компании на рекламу равен нулю. Но кажется, что если у вас самый богатый человек в мире в качестве ходячей рекламы, и вы производите меньше автомобилей, чем требуется людям, вы можете брать с них большие деньги за каждую единицу.

Dodge Demon — Зарядное устройство с шестью фигурками

Насколько крута машина, которая может ехать на заднем дворе прямо у автосалона? Довольно круто, да? Но разве это 100,000 840 долларов без дополнительных опций? Это Додж Демон! Автомобиль поставляется с безумным двигателем мощностью 0 л.с. и является самым быстрым (неэлектрическим) серийным автомобилем за время 60-XNUMX, но цена слишком высока даже для этого.

Под кожей это все еще Dodge Charger, и эти штуки продаются за треть суммы, которую детройтские мальчики называют за этого разгневанного Демона прямо из ада. Если вы не будете устраивать гонки за розыгрышем каждую субботу, цена на эту машину завышена.

Acura NSX – Технологии стоят дорого

Мы все знаем Honda по Accords и Civics, но у них также есть филиал, посвященный созданию самых крутых спортивных автомобилей. NSX — безумный спортивный автомобиль, разработанный под руководством Айртона Сенны, самого титулованного гонщика Формулы-1 всех времен.

Гибридная трансмиссия этого автомобиля мощностью 573 л.с. разгоняется до сотни за три секунды и обладает всеми технологическими достижениями, о которых вы только можете мечтать. Но цена нового NSX составляет 0 60 долларов без учета дополнительных опций. Цифры впечатляют, машина великолепна, но цена слишком высока, особенно когда по своей сути это Honda.

Toyota Century — самая дорогая Toyota, которую только можно купить

Автомобиль с аналогичными характеристиками и ценой от Rolls Royce или Bentley не попал бы в этот список, но это Toyota. Toyota, которая обойдется вам в четверть миллиона долларов ваших с трудом заработанных денег. Не поймите меня неправильно, в этой машине есть все, что вы ожидаете от машины с таким смешным ценником, но это все же Toyota.

Когда вы платите такие деньги за автомобиль, вы покупаете не только то, что предлагает автомобиль; вы покупаете имя. И это имя Тойота.

Ford GT Liquid Carbon — причудливое название стоит так дорого

Ford GT — один из самых культовых автомобилей, когда-либо существовавших. Однако цена жидкого углерода в 750,000 3.5 долларов — это слишком много. У машины действительно крутая краска, а 660-литровый 6-сильный твин-турбо VXNUMX — это круто и все такое, но три четверти миллиона долларов также можно потратить на невероятный дом.

Даже заплатив столько денег, GT — это автомобиль, в который садиться и выходить из него становится рутиной. Даже если вы не считаете это обоснованным возражением, потому что суперкары должны быть такими, вы не можете защитить ценник в 750,000 XNUMX долларов.

Ram 1500 Ecodiesel – Выбросы в очередь обходятся дорого

Если вам нужен весь этот сладкий дизельный крутящий момент от вашего Dodge Ram 1500, приготовьтесь заплатить 41,990 1,700 долларов и 4 долларов за доставку. 3,000WD — еще один вариант, который обойдется вам в 47 долларов или больше. В общем, вы платите меньше 1500 тысяч за RAM XNUMX. Не знаю, как вам, но мне это не кажется выгодной сделкой.

Вы можете сказать, что F150 такой дорогой из-за батарей и электродвигателя, с которыми он поставляется, но 3.0-литровый V6 в Ram 1500, несмотря на его крутящий момент в 480 фунт-футов, не стоит 50 тысяч ценник, или это так. ?

Toyota Tacoma – Toyota не должна быть дорогой

В то время как начальная цена базовой модели Tacoma в размере 26,400 44,075 долларов США по-прежнему выше средней в своем классе, модель TRD Pro того же грузовика начинается с колоссальных XNUMX XNUMX долларов США, конечно, без дополнительных опций. Задуманный как крепкая японская рабочая лошадка и преемник знаменитого Hilux, Tacoma совсем не экономичен.

Одна из причин, по которой Toyota запрашивает самые высокие цены на эти грузовики, заключается в том, что эти автомобили служат долго. Надежность автомобилей Toyota — вот что заставляет людей платить за них так много. Если вы не возражаете против затрат на техническое обслуживание или вам просто нужен грузовик на короткий период времени, вы потратите деньги впустую, покупая Tacoma.

BMW Alpina B7 – Что добавила Alpina?

BMW известна тем, что производит одни из самых недорогих немецких автомобилей, но этот не такой. Этот полноразмерный роскошный седан от BMW стоит совсем не по разумной цене. Этот автомобиль с двигателем V600 мощностью 8 л.с. стоит колоссальные 143,200 XNUMX долларов. Это, безусловно, дает вам все, что вы можете или не можете ожидать с такой MSRP, но MSRP!

Автомобиль, на котором базируется B7, — это BMW 750i, и этот автомобиль стоит всего 80,000 750 долларов. Alpina действительно добавила много хороших вещей, чтобы превратить 7i в BXNUMX, но действительно ли это стоит столько же, сколько сам автомобиль?

Lexus LS 570 — это просто Land Cruiser!

Сам по себе Land Cruiser со стартовой ценой в 85,000 570 долларов является довольно дорогим автомобилем, особенно если учесть, что он производится Toyota, но Lexus выводит игру на новый уровень. Достаточно оснащенный LS 130,000 обойдется вам в XNUMX XNUMX долларов.

Этот Lexus предлагает множество предметов роскоши внутри, но в основном это примитивный внедорожник. Кроме того, в процессе создания Lexus Toyota лишила его многих внедорожных возможностей, которыми обладает Land Cruiser. Если возможности — это то, что вы хотите от внедорожника, почему именно вы должны платить больше за автомобиль с меньшим максимальным углом атаки, чем тот, на котором он основан?

Maybach S650 – роскошь, конечно!

Maybach S650 стоит около четверти миллиона долларов и является одной из самых дорогих моделей Mercedes. В машине есть все, это нельзя отрицать. От 621-литрового двигателя V6.0 мощностью 12 л.

Тем не менее, ценник по-прежнему безумен, если не сказать больше. Эти двигатели V12 слишком сложны, чтобы быть надежными, а техническое обслуживание совсем не дешевое. Что ж, слово «дешево» не входит в лексикон того, кто покупает Maybach, но ценник все равно не оправдан.

Ferrari Monza SP2 – семизначный Ferrari

Этот Ferrari, оснащенный 6.5-литровым двигателем V12 мощностью 809 л.с., позволяет этому автомобилю разгоняться до сотни за 0 секунды. Несмотря на то, что у него есть все характеристики и имя Ferrari (которое может оправдать любую цену), его цена непостижима для среднего потребителя.

Если вы хотите сделать эту машину своей, будьте готовы потратить не 100 тысяч долларов, не миллион, а 2 миллиона долларов. Это 5 Bentley Continental Flying Spurs, которые сами по себе занимают место в этом списке. Так что, если вы не имеете отношения к Карнеги или Ротшильдам, цена на эту машину завышена.

Maserati GranTurismo — прямо из 2007

Да, Maserati — бренд премиум-класса, и когда вы его покупаете, вы также платите за эксклюзивность, связанную с этим брендом. Но разумно ли платить 149,000 2007 долларов за автомобиль, который практически имеет дизайн 2000 года? Приборная панель в этом автомобиле кажется примитивной, а весь дизайн напоминает о начале XNUMX-х.

Это еще не конец. Машина жутко ненадежная. Когда вы платите так много за автомобиль, вы ожидаете, что он будет настолько надежным, насколько это возможно, и никогда не сломается, но это не то, что вы получаете с этим автомобилем. Если вы не хотите просто выглядеть богатым, этот автомобиль просто стоит намного больше, чем он стоит.

Jeep Wrangler 392 – хорошо, но не хорошо за 74 тысячи долларов

Обычный 5-дверный Jeep Wrangler с его ценой в 31,975 74,975 долларов — отличная сделка, но вы не можете оправдать цену в 392 100 долларов за XNUMX. Это самый мощный джип из когда-либо существовавших и способный внедорожник (без сомнения в этом ), но лучшая половина XNUMX тысяч долларов за внедорожник среднего размера не стоит того по общему принципу.

Джипы известны только своими внедорожными способностями, и если вы этого хотите, вы можете купить старый Land Cruiser за полцены и с удвоенной мощностью. Кроме того, надежность не будет проблемой, потому что это Toyota.

Ford F150 Electric – электромобили выходят из-под контроля

Если вы считаете, что Tesla Model X за 100,000 1020 долларов с его трансмиссией мощностью 150 л.с. — это дорого, что вы скажете о Ford F426 Electric мощностью 45,000 л. Сама идеология Форда заключалась в том, чтобы сделать автомобили доступными для широких масс, и этот ценник, возможно, заставил самого мистера Генри Форда чувствовать себя немного неловко.

Если вы считаете, что электрический F150 не дорог и не переоценен, подумайте об этом; обычный F150 стоит от 29,290 16,000 долларов, что на XNUMX XNUMX долларов ниже стартовой цены электрического варианта. Похоже, что Ford вложил много денег в разработку всех двигателей и аккумуляторов, а затраты перекладываются на потребителя.

Nissan Leaf – не очень ценный

Несмотря на то, что ценник в 31,360 200 долларов ставит Leaf ниже средней запрашиваемой цены электромобилей на рынке США, это все же автомобиль с завышенной ценой. Вы получаете 62-сильную трансмиссию и аккумулятор на XNUMX кВтч, но все это впечатляет только на бумаге.

Скорость износа батареи, высокая стоимость обслуживания, дорогостоящая замена батареи, скучный дизайн и печально известная ненадежная репутация этого автомобиля делают его слишком дорогим, хотя это и дешевый автомобиль. Судя по тому, как этот автомобиль обесценится, через несколько месяцев он будет стоить не более 20,000 13,000 долларов. Средняя цена подержанного автомобиля в США составляет XNUMX XNUMX долларов.

Pagani Huayra — Производительность стоит дорого

Мы знаем, что у него под капотом большой гудящий V12, мощность более 800 лошадиных сил, а характеристики производительности одни из самых безумных, но цена просто астрономическая. Стартовая цена одного из них составляет 2.4 миллиона долларов, но если сделать менее 200 экземпляров, то эти вещи продаются по цене более 5 миллионов долларов за штуку.

Такой ценник не может быть оправдан никаким автомобилем, если только он не сделан из чистого золота. Причина того, что этот автомобиль стоит так дорого, в основном заключается в эксклюзивности и ощущении, что не так много людей в мире имеют автомобиль, который есть у вас.

Bugatti Centodieci — самое дорогое юбилейное издание

Если вы думаете, что Huayra с его запрашиваемой ценой в 2.4 миллиона долларов — это автомобиль с завышенной ценой, этот автомобиль снесет вам крышу. Запрашиваемая цена одного из 10 гиперкаров Bugatti Centodiecci составляет 9 миллионов долларов. Да, девятка с шестью нулями.

Этот автомобиль имеет тот же 8.0-литровый двигатель W1500 мощностью 16 л.с. и основан на той же платформе, что и Chiron стоимостью 2.9 миллиона долларов. По сути, у Centodeici просто есть обвес за 6 миллионов долларов, а также передние и задние фонари, прикрепленные к старому доброму Chiron. Другое дело, что 9 миллионов долларов — это всего лишь запрашиваемая цена, и, чтобы действительно купить его, вы будете торговаться с одними из самых богатых людей на планете. Так что, даже если вы продадите весь свой район и заработаете 9 миллионов долларов, ваши шансы сесть за руль одного из них по-прежнему ничтожны.

Koenigsegg Jesko: углеродное волокно стоит дорого

Швеция была известна холодной погодой, пока Кристиан фон Кенигсегг не решил отказаться от распределительных валов и изобрел технологию, называемую технологией свободного клапана. Затем он поставил 5.0-литровый V8 Camless под капот автомобиля, названного в честь его отца Джеско, и прилепил на окно наклейку стоимостью 2.8 миллиона долларов.

Автомобиль обладает характеристиками, которые вы ожидаете от любого автомобиля за 2.8 миллиона долларов, и было выпущено всего 125 экземпляров. Если слухи о том, что один из них был уничтожен на Нюрбургринге, верны, то сейчас в мире их всего 124, и получить один даже за цену в 2.8 миллиона долларов непросто.

Bentley Continental Flying Spur — роскошь стоит дорого

Ни одна компания Flying Spur в мире не стоит 212,000 XNUMX долларов, за исключением тех, на имени которых стоит Bentley. Этот автомобиль определенно является образцом роскоши. В кабине было так тихо в более ранних версиях, что им пришлось снять часть звукопоглощающего материала, чтобы избежать сенсорной депривации.

В этом автомобиле, оснащенном 48-клапанным двигателем W12, есть все, но есть еще и цена. Для людей, у которых уже есть четыре «роллс-ройса» и куча «феррари», это не имеет большого значения, но для среднего американца это слишком дорого.

Bugatti The Black Car – это безумие

Эта машина выглядит больной, вы не можете этого отрицать. Основанный на Chiron стоимостью 2.9 миллиона долларов, этот автомобиль является самым дорогим автомобилем, когда-либо созданным Bugatti. Bugatti оценила каждую из 10 единиц этой великолепной машины в 13.4 миллиона долларов. Но поскольку было выпущено всего 10 экземпляров и на них претендовали самые богатые коллекционеры автомобилей, есть подтвержденные сообщения о том, что один из них был продан более чем за 18 миллионов долларов.

Не знаю, как вы, но сегодня вечером, когда я лягу в свою кровать, я посвящу некоторое время попыткам и размышлениям о том, что может сделать машину стоимостью в половину стоимости города.

Maserati MC20 — итальянский гиперкар

У этой машины нет безумного ценника, особенно учитывая то, что она предлагает. 3.0-литровый двигатель мощностью 621 л.с., время разгона до 0 км/ч за 60 секунды и имя Maserati делают его ценником в 2.9 220,000 долларов. Однако проблемы начинаются с того, что это Maserati.

Все мы знаем, что даже серийные модели Maserati печально известны своей ненадежностью и склонностью к частым поломкам. Так как насчет Maserati, который производится в еще меньших количествах? Если что-то пойдет не так с вашим гиперкаром Maserati, счет за ремонт будет астрономическим.

McLaren 765LT — британский гиперкар

McLaren подарил нам несколько невероятно уникальных автомобилей, таких как F1 и P1. Это 765LT, модель ограниченного производства. За 765 месяцев производства будет выпущено всего 755 единиц этого автомобиля мощностью 18 л.с. Базовая цена одного из них до вычета опций и налогов составляет 350,000 XNUMX долларов.

Такие деньги за машину, на которой можно ездить только по трассе и которая вообще не имеет практического применения, могут быть не очень большими для энтузиастов, но для среднего покупателя автомобиля это слишком. Я имею в виду, что если я плачу 350,000 XNUMX долларов за машину, я ожидаю, что у нее будет по крайней мере приличный багажник.

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio — Stellantis в огне

В то время как базовая модель Stelvio стоит от 41,000 81,000 долларов, Quadrifoglio обойдется вам в XNUMX XNUMX долларов — это без дополнительных опций. Если вы настроите этот автомобиль так, чтобы он имел все, что вы хотите, цена вырастет, и она вырастет ненамного.

Конечно, Quadrifoglio предлагает все роскошные функции, которые вы ожидаете, когда платите такие деньги за компактный внедорожник. Тем не менее, вы по-прежнему получаете ту же подвеску и другие механические характеристики. И на неопытный взгляд вы все еще ездите на машине за 41,000 XNUMX долларов. Если вы считаете, что более качественные материалы и более мощный двигатель стоят двух базовых моделей, Stellantis будет рад вам угодить.

Lamborghini Sesto Elemento – автомобиль шестого элемента

Итальянский автопроизводитель Lamborghini почти всегда называет свои автомобили в честь известных итальянских быков, но на этот раз они назвали его в честь материала, из которого он сделан. Sesto Elemento переводится как «шестой элемент» (углерод), и автомобиль почти полностью сделан из него.

Было выпущено всего 20 таких автомобилей, а запрашиваемая цена за единицу была установлена ​​в размере 1.8 миллиона долларов. Однако согласно сообщениям, ни один из них не был продан менее чем за 2.2 миллиона долларов. Благодаря использованию Sesto Elemento этот автомобиль весит всего 999 кг, включая двигатель V570 мощностью 10 л.с. и коробку передач.

LaFerrari FXX K Evo — даже не разрешено движение по дорогам

Если у вас есть 2.2 миллиона долларов, которые прожигают дыру в вашем кармане, и вы не планируете ездить на своей машине по дороге, этот Ferrari — то, на что вы можете потратить свои деньги. Гибридная трансмиссия выдает 1,036 лошадиных сил, а переключение передач осуществляется за миллисекунды с помощью 7-ступенчатой ​​коробки передач с двойным сцеплением.

Это Феррари, а Феррари должны быть дорогими, мы все это знаем. Однако 2.2 миллиона долларов — это не дорого, это даже не возмутительно. Это безумный стоимость автомобиля, каким бы хорошим он ни был. Не говоря уже о том, что вы не можете доехать до местного продуктового магазина.

Lamborghini Sian – безошибочно культовый автомобиль

У Sian есть внешность, вы можете дать ей это. У него также безумно мощный 6.5-литровый двигатель V12 в сочетании с легендарной 7-ступенчатой ​​коробкой передач ISR, способной переключаться всего за 25 миллисекунд. Но когда смотришь на наклейки этих вещей на окнах, просто не веришь своим глазам.

Одна из причин, по которой этот автомобиль настолько безумно дорог, заключается в том, что до сих пор было произведено всего 63 единицы, и Lambo предложила MSRP в размере 3.7 миллиона долларов за единицу. Но, учитывая редкость этой модели, вы можете ожидать, что они будут стоить гораздо больше.

Maserati Quattroporte — слишком старый

Maserati не может быть переоценен всего за 104,000 2013 долларов за базовую модель, но что, если это все еще тот, который вышел в 2013 году? Quattroporte не претерпевал значительных обновлений с XNUMX года, да и двигатель у него не самый мощный.

V6 развивает мощность 424 л.с., но если вы посмотрите на предложения от Mercedes в той же ценовой категории, то увидите, что они имеют мощность более 600 л.с. Интерьер все еще не из 2010-х годов, а внешний вид также имеет устаревший дизайн. Эти вещи известны тем, что быстро обесцениваются. В то время как старые Quattroporte с небольшим пробегом — лучший способ попасть в секцию роскошных седанов, новые стоят слишком дорого.

Maserati Ghibli — завышенная цена во всех смыслах

Если вы видите ценник в 74,000 74 долларов на Maserati Ghibli, это не кажется завышенным, но только до тех пор, пока вы не купите автомобиль. Внутри автомобиля качество сборки и используемые материалы совсем не подходят для итальянской экзотики за XNUMX тысячи долларов.

Даже если вы можете с этим смириться, стандарты обеспечения качества Maserati, мягко говоря, не самые лучшие. За 20,000 100,000 миль ему потребуется больше обслуживания, чем Dodge Dart за 75 XNUMX миль. Хотите продать его, потому что он слишком дорог в владении и обслуживании? Будьте готовы к XNUMX% амортизации через пару лет.

Конкурс BMW M4 – Шестизначный M4

Основанный на том же M4, который стоит чуть более 30,000 4 долларов, и с той же рядной шестеркой от новой Supra, M74,000 Competition стоит 100,000 XNUMX долларов за базовую модель, и если вы разумно оснастите его дополнительными опциями, он обойдется вам в XNUMX XNUMX долларов.

Это правда, что комплектация Competiton добавляет ряд улучшений в автомобиль, и цена, почти в три раза превышающая цену модели, на которой она основана, не может быть оправдана. Добавьте к этому ненадежность BMW, и вы получите один из самых дорогих автомобилей за всю историю.

Jaguar XF — конкуренты предлагают гораздо больше

Роскошный седан от известного автопроизводителя за 50,000 XNUMX долларов кажется выгодной сделкой, но вы не видите всей картины. Цена идеально соответствует спецификациям и характеристикам этого автомобиля, но это Jaguar.

Ягуары занимают второе место снизу по индексу надежности и в основном считаются неприхотливыми в обслуживании. Мало того, когда ваш XF отправляется на ремонт, запчасти становятся не только безумно дорогими, но и труднодоступными. Ценник в 50 тысяч долларов может быть выгодным предложением для коллекционеров и энтузиастов, но если вы хотите, чтобы это был ваш основной автомобиль, это, по меньшей мере, слишком завышенная цена.

Fiat 500L — уродливый и переоцененный

500L — дешевый автомобиль по сравнению с другими в этом сегменте. Ценник в 24,395 XNUMX долларов кажется оправданным. Но это только до тех пор, пока автомобиль находится в выставочном зале. Это дешево, но не предлагает никакого соотношения цены и качества. Дизайн откровенно уродлив, а обзорность для водителя наихудшая.

На этом проблемы не заканчиваются. Такие аспекты, как качество езды, комфорт салона, роскошь сидений и ускорение, серьезно пострадали. Покупка другого автомобиля этого сегмента по более высокой цене все равно будет выгоднее, чем падение из-за низкой цены на этот автомобиль.

Cadillac Escalade — Tahoe, подпрыгнувший вверх

Стоимость Escalade начинается от 76,000 69,000 долларов за базовую комплектацию без дополнительных опций. По сути, это Chevy Tahoe, и эти вещи стоят XNUMX XNUMX долларов за полностью загруженную версию. Мы не уверены, что делает Escalade такой дорогой, но, по крайней мере, это не случай разумной цены на автомобиль.

Escalade считается роскошным внедорожником, а Tahoe — скорее утилитарным транспортным средством. Это может частично объяснить, почему этот грузовик Caddy такой дорогой. Но если вы не сверхбогатый тип, Tahoe — это все, что вам нужно.

Smart Fortwo — четырехколесный мотоцикл

Он имеет размер небольшого мотоцикла, двигатель объемом 0.9 л и небольшое оборудование для обеспечения безопасности. Экономия топлива также не является чем-то, чем можно гордиться, и базовая модель по-прежнему стоит 25,000 25,000 долларов. Короче говоря, вы не можете взять с собой багаж, кроме ноутбука, и вы можете взять с собой только одного пассажира за XNUMX XNUMX долларов.

Тот факт, что вы можете получить 4-местный автомобиль по этой цене (автомобиль, который на самом деле выглядит и функционирует как автомобиль), делает Fortwo одним из самых нелепо завышенных автомобилей, доступных на рынке прямо сейчас.

Bajaj Qute — даже не машина

Знаете ли вы, что автомобиль может быть переоценен, даже если он новый стоит 3,800 долларов? Во-первых, это может быть даже не автомобиль по большинству стандартов, но у него четыре шины и четыре двери. Эта штука питается от позорного двигателя с одним цилиндром и мощностью 20 лошадиных сил.

Здесь нет ни багажника, ни кондиционера, ни окон, которые можно опустить. В случае неудачной аварии единственное, что может быть между вашими ногами и тем, во что вы врезаетесь, — это тончайший листовой металл, который когда-либо использовался в автомобиле. Защита от столкновений — это нечто неслыханное в той части мира, откуда эта штука родом.