Самолеты в пять раз быстрее звука
ВВС США намерены построить функциональный самолет на базе прототипа гиперзвукового X-51 Waverider, испытанного около двух лет назад в Тихом океане. Как заявляют специалисты DARPA, работающие над проектом, уже в 2023 году может появиться годная к использованию версия реактивного самолета со скоростью выше XNUMX Маха.
Х-51 в ходе испытательных полетов на высоте 20 6200 метров достиг скорости более XNUMX XNUMX км/ч. Его ГПВРД сумел разогнаться до этой скорости и мог бы выжать больше, но закончилось топливо. Конечно, военные США думают об этой технике не для гражданских, а для военных целей.
Scramjet (сокращение от Supersonic Combustion Ramjet) представляет собой сверхзвуковой реактивный двигатель с камерой сгорания, который может использоваться на скоростях, значительно превышающих скорость обычного прямоточного воздушно-реактивного двигателя. Струя воздуха втекает во входной диффузор сверхзвукового реактивного двигателя со скоростью, превышающей скорость звука, тормозится, сжимается и часть своей кинетической энергии преобразует в тепло, вызывая повышение температуры. Затем в камеру сгорания добавляется топливо, которое сгорает в потоке, все еще движущемся со сверхзвуковой скоростью, что приводит к дальнейшему повышению его температуры. В расширяющемся сопле струя расширяется, охлаждается и ускоряется. Тяга является прямым следствием системы давления, формирующейся внутри двигателя, и ее величина пропорциональна изменению количества времени в количестве движения, протекающего через воздушный двигатель.
