Самодельные способы для зимней езды. Эффективно, но безопасно ли для автомобиля?
Зимой водителям приходится нелегко. Автомобиль очень легко обездвижить при низких температурах. К счастью, многие проблемы можно решить домашними средствами.
Выходишь утром из дома, вставляешь ключ в замок и пытаешься его повернуть. Однако картридж не отвечает. Скорее всего он замерз и его нужно прогреть, чтобы можно было сесть в машину. Как это сделать? Есть много способов. Самый популярный — положить внутрь небольшое количество антиобледенителя. Такие препараты, однако, небезразличны для механизма и слишком частое введение их в затвор ускоряет его износ. В сильные морозы также не рекомендуется лить на ручки горячую воду, потому что это помогает лишь на время. Вода, оставшаяся в замке, замерзнет через несколько часов.
– Простое, но эффективное решение – приложить к двери и ручке грелку или пакет из фольги с горячей водой, – говорит Станислав Плонка, механик из Жешува. Некоторые водители также используют метод нагревания металлической части ключа прикуривателем. Это решение также эффективно, но немного рискованно. Причина? Огонь может повредить пластиковую крышку ключа, поэтому обращайтесь с ней очень осторожно. – Если машина стоит близко к гаражу или окну, можно использовать удлинитель, чтобы подвести к ней электричество, и попытаться нагреть замок, например, феном, – говорит С. Плонка.
Сушилка также полезна для открывания дверей, примерзших к стойкам или уплотнителям. Чаще всего это происходит после мойки автомобиля при низких температурах. Если дверная ручка и замок работают, но водитель по-прежнему не может открыть дверь, ему не следует с силой тянуть дверь. Это может повредить уплотнения. В домашних условиях можно воспользоваться феном и попробовать прогреть уплотнения струей теплого воздуха. Горячая вода – крайняя мера. Во-первых, по тем же причинам, что и для молнии. Во-вторых, матовые окна и лак могут потрескаться под воздействием резких перепадов температур. Особенно, если машина ранее ремонтировалась у маляра и под краской есть шпаклевка.
– Дверь не замерзнет, если водитель протер уплотнители специальным средством на силиконовой основе. Но его можно заменить другой спецификой. Помните, что это должно быть жирное вещество. Например, вазелин, — говорит Станислав Плонка.
Позаботьтесь о топливе
При низких температурах образующаяся из пара вода, оседающая в баке и топливопроводах, может привести к проблемам с запуском и работой двигателя. Поэтому при заправке автомобиля стоит добавить в бензин присадку. – Потому что даже самый лучший бензин зимой может содержать небольшое количество воды. Обогатитель справится с этим и благодаря этому в топливных магистралях не будет образовываться ледяных засоров, мешающих запуску и работе двигателя, — говорит механик.
С дизельными двигателями проблема несколько иная. В дизельном топливе образуются кристаллы парафина. Здесь поможет депрессант, немного другое средство, помогающее бороться с заложенностью носа. Когда очень холодно, его можно использовать в профилактических целях, – объясняет С. Плонка.
Накопление воды также можно предотвратить, заправив его большим количеством топлива. Зимой бак должен быть заполнен хотя бы наполовину. Благодаря этому мы также устраним риск заклинивания топливного насоса. – В более новых автомобилях он смазывается. Если мы все время работаем в резерве, насос подвергается воздействию и может изнашиваться, – объясняет С. Плонка.
