Saab перезапускает автомобили и может вернуться в Австралию
Новый Saab сошел с конвейера впервые с тех пор, как прежний бренд GM обанкротился.
При новых владельцах гонконгская компания National Electric Vehicle Sweden (Nevs), Saab возобновил производство на своем заводе в Тролльхаттене в Швеции, выпустив первый автомобиль нового 9-3 Aero.
Saab прекратил производство в апреле 2011 года, когда его предыдущий голландский владелец, Spyker, столкнулся с трудностями в финансировании бренда. ранее под эгидой General Motors. В декабре 2011 года Saab подал заявление о банкротстве, но с тех пор Nevs возродил ее с планами по выпуску обычных автомобилей с бензиновым двигателем и наращиванием планов по выпуску электромобилей.
Первый 9-3 Aero представляет собой переработанную версию модели, проданной в последний раз в 2011 году, и оснащен четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом.
Поставки электромобиля на базе 9-3 начнутся в первом квартале 2014 года по цене 279,000 42,500 крон (200 XNUMX долларов США) каждый. По словам Nevs, его партнер и совладелец Qingdao Auto заказал первоначальный пилотный парк из XNUMX электромобилей.
Однако у компании большие цели, в том числе стать «лидером в автомобильной промышленности с акцентом на электромобили», и, хотя в настоящее время Китай рассматривается как основной рынок для этих автомобилей, она надеется, что бренд Saab выйдет на глобальные продажи.
Хотя это, вероятно, будет означать, что сначала они будут ориентироваться на европейские рынки, все же есть шанс, что мы увидим возвращение Saab в австралийские выставочные залы.
