Руководство покупателя Cadillac XTS 2013 года.
Ремонт авто

Руководство покупателя Cadillac XTS 2013 года.

Нельзя отрицать, что бывший король роскоши, качества и престижа на американском автомобильном рынке в последние годы страдал от того, что затерялся в толпе. Их усилия по возвращению, однако, кажутся…

Нельзя отрицать, что бывший король роскоши, качества и престижа на американском автомобильном рынке в последние годы страдал от того, что затерялся в толпе. Их усилия по возвращению, однако, похоже, окупаются в XTS — не совсем полноразмерном, не совсем среднем размере, чтобы конкурировать с такими, как Audi, Infiniti и BMW 5-Series. Неудивительно, что Cadillac удерживает свои позиции.

Главные преимущества

В стандартной комплектации этой модели говорить не о чем — каждая модель — во всех четырех комплектациях — поставляется с аудиосистемой премиум-класса Bose, информационно-развлекательной системой Cadillac Cue в комплекте с iPad с предустановленным программным обеспечением и множеством функции безопасности, такие как 10 подушек безопасности и известная система OnStar.

Изменения за 2013 год

Это новинка на рынке 2013 года.

Что нам нравится

Подвеску сложно превзойти — она оснащена системой Magnetic Ride Control, которая делает ошеломляющие 1000 регулировок демпфирования в секунду (да, в секунду). 8-дюймовый сенсорный экран позволяет легко получить необходимую информацию, а задние пассажиры могут наслаждаться большим пространством над головой. Фирменные внешние хромированные штрихи также не разочаровывают.

Что нас беспокоит

Хотя с технической точки зрения рекламируется, что задняя часть предлагает пассажирам четыре дополнительных дюйма пространства для ног, эта функция эффективно устранена из-за отсутствия возможности поставить ноги под сиденье перед вами. 304 лошадиных сил достаточно для приятного вождения, но если вы ищете более спортивный опыт, вам может понадобиться что-то более мощное.

Доступные модели

Комплектации Base, Luxury, Premium и Platinum предлагают один и тот же двигатель: 3.6-литровый V6 с 6-ступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач и крутящим моментом 264 фунт-фут. крутящего момента, 304 л.с. и 17/28 миль на галлон FWD, 17/27 миль на галлон AWD

Основные отзывы

Было несколько отзывов этой модели, в том числе: * Июнь 2013 г. — GM отозвал отзыв из-за прерывистого мигания стоп-сигналов, что могло привести к тому, что следующий водитель ввел в заблуждение и не тормозил, когда автомобиль действительно замедлялся. . Компания разослала уведомления владельцам и предложила устранить проблему бесплатно.

  • Апрель 2014 г. – отзыв выпущен из-за проблемы, которая могла привести к коррозии разъема насоса усилителя тормозов, что может привести к плавлению или возгоранию. GM уведомила владельцев, что они могут решить эту проблему бесплатно.

  • Сентябрь 2014 г. – ряд автомобилей покинул завод с сенсорным модулем, установленным в производственный режим. Это может привести к тому, что подушки безопасности не сработают при аварии. GM уведомила владельцев и бесплатно перепрограммирует автомобили.

  • Октябрь 2014 г. – был выпущен отзыв из-за того, что рычаг привода стояночного тормоза, возможно, не полностью втягивается, что может привести к тому, что тормозные колодки останутся в контакте с роторами, что увеличит вероятность возгорания. GM разослал уведомления владельцам и решит проблему бесплатно.

Общие вопросы

Чаще всего сообщают о проблемах с освещением/электрическими системами.

Добавить комментарий