Роботизированная коробка Peugeot 2-Tronic
Содержание
5-ступенчатая роботизированная коробка Peugeot 2-Tronic выпускалась с 2005 по 2014 годы и устанавливалась на популярные машины французского концерна PSA: Пежо 207 и Ситроен C3. Трансмиссия от Aisin с аналогичным названием ставилась на субкомпактные модели 107 и C1.
В семейство 5-ркпп также входят: SensoDrive и ETG5.
Технические характеристики Peugeot 2-Tronic
| Тип | роботизированная коробка |
| Количество передач | 5 |
| Для привода | передний |
| Объем двигателя | до 1.4 литров |
| Крутящий момент | до 140 Нм |
| Какое масло лить | ELF TRANSELF NFJ 75W-80 |
| Объем смазки | 1.9 литра |
| Замена масла | каждые 60 000 км |
| Замена фильтра | раз в 60 000 км |
| Примерный ресурс | 150 000 км |
Передаточные числа ркпп 2 Tronic
На примере Peugeot 207 2008 года с двигателем 1.4 литра:
| Главная | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я | 5-я | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.060 | 3.416 | 1.809 | 1.281 | 0.975 | 0.767 | 3.583 |
Аналогичные трансмиссии других производителей:
На какие авто ставился робот 2-Tronic
| 1007 I (A8) | 2005 – 2009 |
| 207 I (A7) | 2006 – 2014 |
| C3 II (A51) | 2009 – 2013 |
Недостатки, поломки и проблемы Пежо 2-Tronic
От проблем с подергиваниями ркпп очень часто помогает процедура инициализации
Быстро тут изнашивается пластиковый механизм нажима или активатор сцепления
Исполнительный механизм выбора передач выходит из строя примерно к 150 000 км
Периодически в сервисе сталкиваются с необходимостью замены блока управления
Часто меняют комплект сцепления, обычно он вырабатывает ресурс уже к 50 000 км