Робот Mercedes AMG SpeedShift DCT
Содержание
Технические характеристики 7-ступенчатой роботизированной коробки Мерседес AMG SpeedShift DCT, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и передаточные числа.
7-ступенчатый преселективный робот Мерседес AMG SpeedShift DCT выпускается с 2009 года и сначала предназначался исключительно для дорогостоящих суперкаров типа SLS или AMG GT. Однако в последнее время его начали ставить на топ модификации моделей A, CLA, GLA класса.
Компания Daimler AG также производит ркпп: 7G-DCT.
Технические характеристики Mercedes AMG SpeedShift DCT
Тип | преселективный робот |
Количество передач | 7 |
Для привода | полный |
Объем двигателя | до 6.2 литров |
Крутящий момент | до 750 Нм |
Какое масло лить | MB ATF 7-G DCT 236.21 |
Объем смазки | 5.5 литра |
Замена масла | раз в 70 000 км |
Замена фильтра | каждые 70 000 км |
Примерный ресурс | 200 000 км |
Масса ркпп AMG SpeedShift DCT по каталогу составляет 136 кг
Передаточные числа ркпп SpeedShift DCT
На примере Mercedes AMG GT 2015 года с двигателем 4.0 литра:
Главная | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я |
---|---|---|---|---|
3.667 | 3.397 | 2.186 | 1.626 | 1.285 |
5-я | 6-я | 7-я | Задняя | |
1.029 | 0.839 | 0.634 | 2.790 |
Аналогичные трансмиссии других производителей:
VAG DQ250 VAG DQ500 VAG DL501 Ford MPS6 Peugeot DCS6 ZF 7DT45 ZF 7DT75 ZF 8DT
На какие авто ставится робот AMG SpeedShift DCT
A-Class W176 | 2013 – 2018 |
AMG GT-Class C190 | 2015 – 2021 |
CLA-Class C117 | 2013 – 2019 |
GLA-Class X156 | 2014 – 2019 |
SLS-Class C197 | 2009 – 2014 |
Недостатки, поломки и проблемы Мерседес SpeedShift DCT
Ряд владельцев жалуются на внезапные толчки и рывки при переключениях кпп
Многих проблем можно избежать, если следить за состоянием масла в коробке
Комплект сцепления требует замены раз в 150 000 км и это обходится недешево