Renault начинает тестирование V2G: Zoe как накопитель энергии для дома и сети
Renault приступила к первым испытаниям технологии V2G на Renault Zoe. Технология V2G обеспечивает двунаправленный поток энергии, то есть автомобиль может функционировать как накопитель энергии: накапливать ее, когда ее избыток (= перезарядка), и отдавать ее, когда потребность увеличивается.
V2G (Vehicle-to-Grid) – это технология, которая присутствует в автомобилях, использующих японскую розетку Chademo, почти с самого начала. Но у Renault Zoe есть универсальный разъем европейского типа 2 (Mennekes), который не предназначен для подачи энергии в сеть. Поэтому автомобили пришлось соответствующим образом модифицировать.
V2G-совместимые устройства Zoe проходят испытания в Утрехте (Нидерланды) и на острове Порто Санто (Мадейра / Португалия), а в будущем они также появятся во Франции, Германии, Швейцарии, Швеции и Дании. Автомобили действуют как накопители энергии на колесах: они накапливают ее, когда есть избыток энергии, и возвращают ее, когда ее не хватает (источник). В последнем случае энергию можно использовать для зарядки скутера, другого автомобиля или просто для питания дома или квартиры.
> Skoda рассматривает электрический хэтчбек среднего размера на базе Volkswagen ID.3 / Neo
Испытания призваны помочь Renault и ее партнерам узнать о влиянии такого мобильного накопителя энергии на энергосистему. Также есть шанс разработать общие аппаратные и программные решения, которые позволят производителю энергии более разумно планировать производство. Дополнительная функциональность автомобилей может, наконец, побудить жителей заинтересоваться возобновляемыми источниками энергии, благодаря чему они получат значительную энергетическую независимость.
Это может вас заинтересовать:
