Renault Megane RS Trophy VS Hyundai i30N Performance: колеса Icon Off – Auto Sportive – колеса Icon
Содержание
Renault Megane RS Trophy VS Hyundai i30N Performance: колеса Icon Off – Auto Sportive – колеса Icon
Компактный, удобный, очень быстрый: два гусеничных оружия, которые можно использовать каждый день, какое из них будет лучшим на бумаге?
Два компактных спортивных автомобиля, два помощника в повседневной жизни, которые чувствуют себя комфортно как во время похода по магазинам, так и в походе во время трек-дня. Там Рено Меган РС это один из самых прочных спортивных компактов. Это был первый в сегменте переднеприводных спортивных хэтчбеков, предлагавший «профессиональную» динамику вождения в сочетании с самоблокирующимся дифференциалом и жесткой и четкой настройкой. Там Трофей это его последняя эволюция, худшая и самая мощная.
La Hyundai i30 N, вместо этого это последнее прибытие; но она наивна не поэтому. Разработанный бывшими сотрудниками подразделения BMW «M», i30 N Производительность у него то же вооружение, что и у Renault: передний привод, турбомотор и почти 300 л.с. Что будет лучше на бумаге?
Короче
Hyundai i30 N Производительность
| двигатель | Четырехцилиндровый турбо |
| смещение | 1998 см |
| Потенца | 275 Cv в 6.000 гири |
| пара | От 253 Нм до 1450 входов |
| цена | 36.400 евро |
Renault Megane RS Трофи
| двигатель | Четырехцилиндровый турбо |
| смещение | 1798 см |
| Потенца | 300 Cv в 6.000 гири |
| пара | От 400 Нм до 4.000 входов |
| цена | 41.200 евро |
Размеры
Renault Megane RS Трофи с 436 см в длину и 188 в ширину (из-за очень широких плеч) он длиннее и более размещен, чем Hyundai i30N Производительность, На 2 см короче и даже на 8 см уже (всего 180 см). Колесная база Renault также немного длиннее – 267 см против 265 у корейца (однако у Renault есть система рулевого управления на 4 колеса, которая фактически «укорачивает» колесную базу).
Несмотря на больший размер, Renault весит меньше Hyundai: 1419 кг против i 1509 из i30.
глава пространство: Hyundai выигрывает тест загрузки с мощностью dи 395 литров, а Renault входит 384 литров.
Потенца
двигатель четырехцилиндровый турбо для обоих: что из Hyundai с 1998 куб. 275 л.с. на входе 6.000 e 353 Нм на входе 1450. Коробка передач – шестиступенчатая механическая.
La Рено Меганвместо этого он оснащен меньшим объемом 1,8 литра (1798 куб. см), который обеспечивает 300 л.с. при 6.000 об / мин и 400 Нм крутящего момента при 4800 об / мин.
Таким образом, Renault, несмотря на меньший двигатель, обеспечивает большую мощность и больший крутящий момент (даже если крутящий момент намного выше, чем у Hyundai). Для нее механическая 6-ступенчатая или 7-ступенчатая автоматическая с двойным сцеплением.
производительность
Приходим к испытанию на прочность: Renault Megane RS Трофи снимки из От 0 до 100 км / ч за 5,7 секунды и достигает меня 260 км / час. Hyundai же из-за большего веса и меньшей мощности, с другой стороны, использует 6,1 секунды в 0-100 и достигает меня 250 км / ч максимальная скорость.
Цифры, однако, не описывают реальное поведение этих двух автомобилей, и потребуется трек и хронометр, чтобы решить, какая из них действительно самая быстрая.
Кредиты: 2018 – пресс-тесты Renault MEGANE IV RS TROPHY в Португалии
Кредиты: 2018 – пресс-тесты Renault MEGANE IV RS TROPHY в Португалии
Кредиты: 2018 – пресс-тесты Renault MEGANE IV RS TROPHY в Португалии
Кредиты: 2018 – пресс-тесты Renault MEGANE IV RS TROPHY в Португалии
Кредиты: 2018 – пресс-тесты Renault MEGANE IV RS TROPHY в Португалии
