Ремень ГРМ. Когда заменить?

Определить степень износа ремня ГРМ практически невозможно. О пробеге бывшего в употреблении ремня нельзя судить визуально – он выглядит через неделю использования так же, как и в конце своего “технического срока службы”. Разве что попался момент, когда несколько зубов оторвало, а он еще исправно работает.

Что немаловажно, зубчатые ремни практически не натягиваются, а только один раз, их натяжение задано заранее. Когда пробег ремня небольшой и он был разобран по другим причинам, лучше всего заменить его новым. Сигналом к ​​замене ремня (при периодическом осмотре двигателя, но когда срок замены, указанный заводом-изготовителем, еще не наступил) является трение о борта направляющих роликов, например, в результате повреждения подшипников этих роликов, и смазка маслом на ремне. Нефтепродукты разрушают материал зубчатого ремня.

Редакция рекомендует:

Водительское удостоверение. Изменения в записи экзаменов

Как управлять автомобилем с турбонаддувом?

Смог. Плата за нового водителя

Независимо от марки и модели автомобиля замена ремня ГРМ должна производиться после пробега, рекомендованного производителем автомобиля, или раньше. Никогда позже, потому что так называемый «обрыв» ремня, заключающийся в выкрашивании его зубьев, обычно наносит серьезный ущерб двигателю. В случае с дизелем головка чаще всего полностью разрушается.

Когда мы покупаем подержанный автомобиль и у нас есть сомнения относительно пробега двигателя и сроков замены ремня ГРМ, давайте делать это профилактически, что убережет нас от возможных серьезных проблем в дальнейшем.

Читайте также: Тестируем сити-модель Volkswagen