Размораживатель для дизельного горючего

Размораживатель горючего позволяет запустить дизельный ДВС автомобиля даже в ситуациях, когда солярка загустела и не может быть прокачана по горючеепроводу из бака к ДВС. Эти средства, обычно, добавляют в бак и в топливный фильтр, где они благодаря своему химическому составу буквально за несколько минут возвращают текучесть дизельному топливу, и соответственно, позволяют осуществить запуск ДВС. Размораживатели дизельного горючего появились на рынке автохимии не так давно, однако приобретают все большую популярность. Их можно использовать как с легковыми, так и с грузовыми автомобилями, автобусами и так дальше. Можно сказать, что они пришли на смену старому «дедовскому» методу разогревания дизелей с помощью паяльных ламп или подобных устройств. Однако не стоит путать присадку размораживатель с похожим средством — антигелем для дизельного горючего. Последнее средство предназначено для того, для того что-бы понизить температуру застывания солярки, то есть, является профилактическим. А размораживатель используют в случае, если дизельное горючее уже замерзло.

На прилавках автомагазинов можно найти различные зимние присадки размораживатели. Ассортимент зависит как от популярности тех или иных средств, но и от логистической составляющей, проще говоря, в некоторые регионы отдельные размораживатели попросту не доставляют. В конце данного материала приведен рейтинг наиболее популярных и эффективных присадок для солярки в зимнее время. В нем находится информация об особенностях их использования, объеме упаковки, а также цене.

Название размораживателя	Описание и особенности	Объем упаковки, мл/мг	Цена по состоянию на зиму 2018/2019 годов
Hi-Gear EMERGENCY DIESEL DE-GELLER	Один из самых эффективных и популярных размораживателей дизельного горючего. Может использоваться с любыми ДВСми, и смешиваться с любым дизельным горючеем, включая так называемое “биологическое” или биодизель. В инструкции указывается, что разморозки горючего в баке понадобится около 15…20 минут. также рекомендуется заливать средство в топливный фильтр.	444 мл; 946 мл.	540 рублей; 940 рублей.
Размораживатель дизельного горючего LAVR Disel De-Geller Action	также один эффективный и относительно недорогой размораживатель дизельного горючего. Средство нужно залить в топливный фильтр и в бак.	450 мл; 1 литр.	370 рублей; 580 рублей.
Размораживатель дизельного горючего ASTROhim	Размораживатель быстро и эффективно растворяет кристаллы парафина и льда. Может быть использовано с любым дизельным горючеем, а также с любыми ДВСми, вне зависимости от комплектации и мощности. В некоторых случаях отмечается, что нужно долгое время ждать размораживания солярки. Однако это компенсируется низкой ценой средства.	1 литр.	320 рублей.
Присадка размораживатель к дизельному топливу Power Service «Diesel 911»	Американское средство, которое может быть использовано с любой соляркой и дизельными моторами. Уникальность средства заключается в том, что в его составе есть соединение Slickdiesel, цель которого заключается в увеличении ресурса элементов топливной системы, таких как насосы, форсунки, фильтры. Недостаток размораживателя — это высокая цена.	473	800
Размораживатель дизельного горючего Img MG-336	Средний по эффективности размораживатель. Действует достаточно неплохо, однако его работа зависит от состояния топливной системы и состава дизельного горючего, а также температуры окружающего воздуха. Из недостатков можно отметить долгую работу размораживателя. Однако это компенсируется низкой ценой.	350	260

Для чего нужен размораживатель

Как известно, любая жидкость при определенной температуре окружающей среды загустевает и твердеет. Дизельное горючее в этом случае не является исключением, и при значительных отрицательных температурах оно также приобретает гелеобразное состояние, в котором его невозможно прокачать по горючеепроводам, а также через топливные фильтры. Причем это касается не только так называемых «летних» солярок. У «зимнего» дизельного горючего также есть свое пороговое значение температуры застывания, хотя и находится оно гораздо ниже. Однако нужно учитывать, что многие отечественные автозаправки откровенно вводят автолюбителей в заблуждение, и под видом «зимней» солярки они реализуют в лучшем случае всесезонное, а может быть даже и «летнее» дизельное горючее с некоторым количеством присадки.

Основу любого размораживателя составляет комплекс химических элементов, цель которого заключается в искусственном повышении внутренней температуры застывшей солярки, что позволяет перевести ее из гелеобразного (или даже твердого) агрегатного состояния в жидкое. Точный состав каждого средства изготовители, обычно, хранят в секрете (так называемая «коммерческая тайна»). Однако в большинстве случаев базу размораживателя составляет спиртовая основа с некоторыми добавками, которые способствуют лучшему горению вновь получившегося состава, а также ускоряющие выполнение химической реакции при смешивании с выделением некоторого количества тепла, которое и является причиной перехода солярки из твердого состояния в жидкое.

Как пользоваться размораживателем

Многих автолюбителей интересует вопрос о том, как разморозить дизельное горючее в баке? То есть, каким образом пользоваться присадкой-размораживателем? В инструкции большинства подобных средств указывается, что размораживатель нужно добавлять как именно в топливный бак перед запуском ДВС, так и в топливный фильтр (в некоторых случаях последнее обстоятельство может быть большим препятствием в силу конструктивных особенностей того или иного автомобиля). В более редких случаях его нужно также прокачивать с помощью насоса в гибкие (или не очень гибкие при низких температурах) шланги-горючеепроводы.

В инструкции большинства средств также указывают что для того, для того что-бы полностью разморозить горючее в баке и топливной системе, нужно около 15…20 минут (реже до 25…30 минут). Проведенные энтузиастами из числа автолюбителей тесты показывают, что результат такого использования размораживателей зависит от ряда факторов. В первую очередь, конечно же, от торговой марки (читай, состава) самого размораживателя. Во вторую — состояния топливной системы. Так, если она загрязнена, а именно, очень загрязнен топливный фильтр (фильтры), то это может значительно усложнить запуск ДВС в морозную погоду. В третью очередь на результативность размораживателя влияет качество дизельного горючего, а также его тип (летнее, всесезонное, зимнее).

Что касается солярки, то чем больше в ней парафина, серы и других вредных примесей, тем сложнее размораживателю поднять внутреннюю температуру горючего. Аналогично, если в бак была залита летняя солярка, то могут возникнуть проблемы при запуске. И наоборот, чем качественнее горючее — тем проще будет запустить дизельный мотор даже в самые суровые морозы.

также в большинстве случаев указывается, что перед использованием размораживателя нужно демонтировать топливный фильтр и хорошенько очистить его от мусора и застывшего парафина. производить это нужно аккуратно, для того что-бы не повредить именно фильтрующий элемент, однако при этом тщательно.

Стоит ли пользоваться размораживателем

Многие водители, никогда не сталкивавшиеся ранее с размораживателями дизельного горючего, ставят под сомнение целесообразность их использования, да и их эффективность вообще. а именно, это относится к водителям, привыкшим запускать дизельные моторы после предварительного прогревания с помощью паяльной лампы или подобных устройств (предпусковых подогревателей), которые с внешней стороны разогревают элементы топливной и масляной систем мотора.

Однако такой «дедовский» подход стоит только в виде экономии (и то весьма сомнительной, учитывая трудозатраты и стоимость горючего). Да и подлезть под днище легкового автомобиля с дизельным ДВСм весьма проблематично. Тесты же, проводимые как самими производителями размораживателей, так и автолюбителями-энтузиастами, показывают, что размораживатели действительно позволяют облегчить запуск при затвердевании дизельного горючего. Поэтому всем «дизелистам» перед наступлением холодного времени года настоятельно рекомендуется в целях предупреждения описанных неприятных ситуаций купить как размораживатель дизельного горючего, так и антигель для него. Хуже от их использования точно не будет!

Существует также один метод, с помощью которого можно выяснить, имеет ли смысл пользоваться размораживателем или нет. Так, на любой автозаправочной станции любой слив горючего из заправщика в емкости этой самой заправки всегда сопровождается заполнением (составлением) соответствующего документа. В нем среди прочей информации всегда указывается два параметра — температура фильтруемости дизельного горючего и температура его загустения. Этот документ всегда можно попросить у оператора на заправке или он просто висит на доске объявлений в помтакжении заправки. Обращать внимание нужно именно на значение температуры фильтруемости! Именно при достижении ее значения и ниже солярка не может пройти через топливный фильтр, и соответственно, ДВС не может работать.

На основании полученной информации и сравнения температуры окружающего воздуха можно спроизводить вывод о том, купить ли размораживатель дизельного горючего или нет. Однако, справедливости ради, стоит отметить, что многие недобросовестные автозаправочные станции реализуют некачественное горючее, прикрываясь документацией, куда заведомо внесена некорректная информация. Поэтому, если вы доверяете администрации конкретной АЗС, то такой документации можно верить. Если же не доверяете или вы находитесь вдали от дома и заправляетесь на какой-то заправке впервые, то лучше перестраховаться и приобрести в профилактических целях указанные размораживатель и антигель.

Рейтинг популярных размораживателей

В этом разделе представлен перечень, в состав которого входят популярные размораживатели дизельного горючего, повсеместно используемые как отечественными, так и зарубежными автолюбителями. Все средства, приведенные в рейтинге, рекомендованы к покупке, поскольку неоднократно подтвердили на практике свою высокую эффективность в размораживании солярки в топливном баке даже при значительных морозах. При этом рейтинг не преследует рекламу какого-либо представленного средства, и создан только на основании отзывов об размораживателях, найденных на просторах сети интернет.

Размораживатель дизельного горючего Hi-Gear

Размораживатель дизельного горючего Hi-Gear EMERGENCY DIESEL DE-GELLER позиционируется производителем как экстренная помощь дизелю, когда горючее замерзло, и, соответственно, использование антигеля уже не стоита. С его помощью можно быстро и эффективно разморозить лед и кристаллы парафина, которые застыли в дизельном горючем. Средство может быть использовано для любого типа солярки, и для любого типа дизельного ДВС (включая современные Common Rail), в том числе для ДВСй различных объемов и мощностей. Имеет значение только объем именно дизельного горючего в баке и в топливной системе. Из этого нужно рассчитывать необходимый объем используемого средства.

Использование размораживателя дизельного горючего «Хай-Гир» подразумевает действие в два этапа. На первом этапе нужно демонтировать топливный фильтр и удалить из него застывшее горючее. После этого добавить средство в топливный фильтр в пропорции 1:1 с новой соляркой. Если в фильтре находится много застывшего дизельного горючего и удалить его невозможно, то допускается добавлять размораживатель без разбавления. Второй этап — добавление средства именно в топливный бак в пропорции 1:200 в отношении к имеющемуся на этот момент объему солярки в баке (незначительное превышение дозировки некритично и вполне допускается). После введения препарата в горючее нужно подождать около 15…20 минут с тем, для того что-бы средство вступило в химическую реакцию, результатом которой является размораживание дизельного горючего. После этого можно попытаться запустить ДВС. При этом соблюдайте правила «холодного пуска» (запуск должен производиться путем кратковременных попыток с небольшими временными промежутками, это убережет аккумулятор и стартер от значительного износа и снижения их общего ресурса службы). Внимательно читайте инструкции по применению средства, имеющуюся именно на упаковке!

Размораживатель дизельного горючего Hi-Gear реализуется в упаковках двух объемов. Первая — баночка объемом 444 мл, вторая — баночка объемом 946 мл. Их артикулы соответственно HG4117 и HG4114. Цена таких упаковок по состоянию на зиму 2018/2019 годов составляет порядка 540 рублей и 940 рублей соответственно.

1

Размораживатель дизельного горючего Lavr

Размораживатель дизельного горючего LAVR Disel De-Geller Action — также одно очень популярное и эффективное средство, позволяющее за считанные минуты разморозить солярку и довести ее консистенцию до такого состояния, когда она без проблем будет прокачиваться через топливный фильтр. Средство разработано специально для эксплуатации в экстремальных температурных условиях. Может использоваться с любыми типами дизельного горючего, а также с любыми дизельными ДВСми, как старого, так и нового типов, вне зависимости от их мощности и объема. Абсолютно безопасен для топливной системы ДВС.

Условия использования размораживателя дизельного горючего «Лавр» аналогичны предыдущему средству. Так, его нужно залить в топливный фильтр в пропорции 1:1. Предварительно фильтр нужно демонтировать, и удалить с него кристаллы застывшего горючего и мусор. После этого фильтр нужно оставить на 15 минут для выполнения химической реакции и размораживания горючего. В случае, если топливный фильтр невозможно демонтировать, то нужно добиться подачи в него хотя бы небольшого количества горючего (1/20 от объема фильтра было бы достаточно). дальше нужно выдержать около 20…30 минут. В особо тяжелых случаях препарат можно не разбавлять, а заливать готовым, из бутылки.

Что касается заливания в бак, то его нужно влить в объеме от 100 мл на 10 литров горючего (минимальная дозировка) до 100 мл на 2 литра горючего (максимальная дозировка), находящегося в баке в момент заливания препарата. Рекомендуется лить не сразу отмерянный объем размораживателя, а разделить его на три части, и заливать поочередно, через несколько минут один за другим. После заливания нужно выждать около 15…20 минут для того, для того что-бы произошла химическая реакция. дальше пробовать запустить ДВС.

Отзывы, найденные в сети интернет, позволяют утверждать, что размораживатель дизельного горючего LAVR Disel De-Geller Action является достаточно эффективным средством, соответственно, рекомендован к покупке автолюбителям, проживающим в северных широтах. Полезно использовать данное средство в профилактических целях аналогично антигелям.

Реализуется размораживатель дизельного горючего «Лавр» в упаковках двух объемов — 450 мл и 1 литр. Их артикулы соответственно — Ln2130 и Ln2131. Их средние цены на указанный выше период составляют порядка 370 рублей и 580 рублей.

2

Размораживатель дизельного горючего ASTROhim

Размораживатель дизеля ASTROhim — хорошее эффективное средство, предназначенное для использования в ДВСх легковых автомобилей. Может использоваться с любым дизельным горючеем. По заверениям производителя его предназначение заключается в восстановлении текучести дизельного горючего и ликвидации кристаллов парафина при резком снижении температуры окружающего воздуха в случае, если это произошло в пути или в топливный бак была залита летняя солярка. Средство растворяет и диспергирует лед и кристаллы парафина, что позволяет восстановить работоспособность ДВС в холодное время года. Размораживатель одинаково хорошо работает как с высококачественным горючеем, так и с соляркой, в составе которой есть много серы и других вредных элементов. Средство может быть использовано с любыми дизельными ДВСми, в том числе с системами Common Rail и «насос-форсунка».

Тесты, выполняемые автолюбителями-энтузиастами, показывают достаточно высокую эффективность данного размораживателя дизельного горючего. В некоторых случаях отмечалось, что нужно ждать долгое время, пока солярка оттает. Однако это связано, скорее, с качеством дизельного горючего и всей топливной системы конкретного автомобиля. В целом же, можно смело рекомендовать этот размораживатель автолюбителям-дизелистам. В коллекции гаражной автохимии этот экземпляр не будет лишним.

Реализуется размораживатель дизельного горючего ASTROhim в жестяных банках объемом 1 литр. Артикул такой упаковки — AC193. Ее цена на указанный выше период составляет порядка 320 рублей.

3

Присадка размораживатель к дизельному топливу Power Service «Diesel 911»

Присадка размораживатель к дизельному топливу Power Service «Diesel 911» — очень качественное и эффективное средство, предназначенное для размораживания топливных фильтров и препятствования их дальнейшему замораживанию, растапливания замерзшего дизельного горючего, а также устранения воды из него. Кроме этого, использование размораживателя Power Service «Diesel 911» позволяет увеличить срок эксплуатации элементов топливной системы, а именно, топливных фильтров, насосов и форсунок. В составе данного размораживателя содержится уникальная разработка Slickdiesel, которая предназначена для защиты элементов топливной системы при использовании дизельного горючего с низким и ультранизким содержанием серы (отвечает за смазывание деталей ТНВД). Средство может использоваться на любых ДВСх, в том числе, оборудованных катализаторами.

Использование данного размораживателя аналогично предыдущим. В первую очередь его нужно залить в топливный фильтр в пропорции 1:1, предварительно почистив его. Что касается объема, заливаемого в топливный бак, то производитель указывает, что нужно заливать 2,32 литра данного средства (80 унций) на 378 литров горючего (100 галлонов). В пересчете на более понятные значения получается, что на каждые 10 литров горючего нужно заливать 62 мл размораживателя. Данное средство можно использовать для ДВСй как легковых автомобилей, так и коммерческого транспорта (грузовиков, автобусов) вне зависимости от их объема и мощности.

Купить размораживатель дизельного горючего Power Service «Diesel 911» вы можете в упаковке объемом 473 мл. Артикул упаковки — 8016-09. Ее средняя цена составляет порядка 800 рублей.

4

Размораживатель дизельного горючего Img MG-336

Размораживатель дизельного горючего Img MG-336 позиционируется производителем как Высокотехнологичный специализированный состав для обеспечения работоспособности дизельных ДВСй при отрицательных температурах окружающего воздуха. Предназначен для экстренной обработки замерзшего дизельного горючего и восстановления работоспособности топливной системы. Абсолютно безопасен для всех элементов топливной системы, не содержит в своем составе спиртов и хлорсодержащих компонентов. также может использоваться с любыми типами дизельного горючего, включая так называемый «биодизель». Эффективно растворяет кристаллы парафина и воды.

Отзывы о размораживателе дизельного горючего Img MG-336 позволяют утверждать, что его эффективность средняя. Однако его вполне можно купить в случае, если на прилавках магазинов нет другого, более эффективного, средства за ту сумму что вы готовы потратить. Из недостатков размораживателя стоит отметить, что производитель явно указывает, что время на разморозку может достигать 30 минут, что достаточно много по сравнению с конкурентами. Однако все это компенсируется его низкой ценой. Поэтому размораживатель рекомендован к покупке.

Приобрести размораживатель дизельного горючего Img MG-336 вы можете в упаковке объемом 350 мл. Ее артикул — MG336. Средняя цена составляет около 260 рублей.

5

В конце рейтинга стоит добавить пару слов о популярной у многих водителей «Жидкости И». Несмотря на то, что в инструкции к ней прямо указывается на то, что она предотвращает загустение, парафинирование дизельного горючего при низких температурах, В действительности механизм ее работы заключается в другом. Ее базовая цель — абсорбирование воды, то есть, предотвращение ее кристаллизации в условиях отрицательных температур. Она сделана на спиртовой основе с добавлением этиленгликоля. Поэтому она имеет довольно опосредованное отношение к дизельному топливу. Лучшее ее использование в автомобиле — добавлять ее к составу тормозной жидкости с тем, для того что-бы в ресиверах не замерзал конденсат.

Если у вас был положительный или негативный опыт использования какого-либо размораживателя дизельного горючего — расскажите об этом в комментариях под данным материалом. Это будет интересно не только редакции, но и другим автолюбителям.

Чем заменить размораживатель

Вместо фабричного размораживателя опытные водители (например, водители-дальнобойщики) зачастую заливают в бак тормозную жидкость из расчета 1 мл «тормозухи» на 1 литр горючего, на текущий момент находящегося в баке. Это позволяет за считанные минуты избавиться от окомковавшегося парафина в составе солярки. Тип тормозной жидкости в этом случае значения не имеет. Единственное, о чем нужно позаботиться, так это об ее чистоте. Соответственно, грязную жидкость добавлять в топливный бак (систему) категорически нельзя, так можно преждевременно вывести топливные фильтры из строя. Однако тормозная жидкость, как и упомянутая «Жидкость И», выполняется на основе этиленгликоля, поэтому ее эффективность очень невелика, особенно при значительных температурах. Но она может помочь в случае, если солярка некачественная, и в ее составе есть много воды.

Другой популярный метод, с помощью которого можно понизить температуру застывания дизельного горючего — добавить в него керосин или бензин. Однако в этом случае речь идет, скорее, об антигеле, то есть, к размораживанию это отношения не имеет. Просто можно использовать в качестве профилактики. Что касается пропорции, то она составляет 30%, то есть, к 10 литрам солярки можно добавить 3 литра керосина. А для бензина пропорция составляет 10%, или 1 литр бензина к 10 литрам солярки. Однако нужно помнить, что постоянно использовать такую смесь не рекомендуется, такая смесь не очень полезна для дизельного мотора, и поступать так можно только в крайних случаях.

Вывод

Использование фабричного размораживателя дизельного горючего — новое слово в машинаной химии, и этими средствами в настоящее время пользуется все больше «дизелистов». Эти составы показывают себя с наилучшей стороны, и способны значительно облегчить запуск ДВС даже в сильные морозы. Однако нужно понимать, что чудес от них ждать тоже не нужно. а именно, если мотор находится в предаварийном состоянии, топливный фильтр забит, в бак залита летняя солярка и давно не выполнялся общий ремонт, то, конечно же, использование подобных средств не поможет при любых морозах. В целом же, если ДВС работоспособен, то покупка размораживателя — это корректное решение для любого владельца автомобиля с дизельным ДВСм.