Раздел: Освещение – Код доказывает оригинальный ксенон

Лучший заработок делается не на производстве автомобиля, а на деталях, необходимых для его эксплуатации. Этот принцип реализуют тысячи компаний по всему миру, многие из них китайские. У последних, однако, есть не что иное, как не менее важный принцип — соблюдение стандартов качества. От этого страдают водители, и в первую очередь производители и поставщики брендовой продукции, например светотехники.

Сегодня подделывают практически все — лампочки, фары, отражатели и даже упаковку. Многие водители сдаются подделывают, другие выбирают их осознанно, руководствуясь низкой ценой. В результате ухудшается качество освещения в транспортных средствах. Об этом свидетельствуют результаты исследований, проведенных ITS. Это может повлиять на безопасность дорожного движения в ночное время, поскольку на одно транспортное средство приходится больше аварий, чем днем.

Активность окупается

Производители хороших автосветотехники всеми силами отпугивают фальшивомонетчиков и продавцов взяток, но борьба идет сложная и долгая. Без поддержки водителей победить сложно. От нас зависит, покупаем ли мы высококачественный продукт или дешевый продукт, руководствуясь конкурентоспособной ценой, что ставит под угрозу безопасность.

Убытки, которые несут крупнейшие компании в результате наводнения контрафактной продукцией, требуют быстрых и эффективных действий. Это также случается. Royal Philips был первым производителем автомобильного освещения, который взялся за борьбу с пиратскими ксеноновыми лампами.

Поддельные ксеноновые лампы этой компании доступны через онлайн и оффлайн каналы сбыта. Это некачественные имитации. Покупка, продажа или хранение контрафактной продукции является нарушением закона. Чтобы защитить всех своих клиентов от контрафактной продукции, было разработано проактивное решение, использующее уникальную технологию. В настоящее время к каждой купленной упаковке ксеноновых ламп Philips прилагается сертификат подлинности.

Мобильный код

Каждая упаковка с сертификатом подлинности имеет индивидуальный код безопасности. При сильном освещении код переливается цветами радуги. Кроме того, так называемый «Движущийся код» — это последняя цифра защитного кода, положение которой меняется в зависимости от угла падения света. При прямом свете смотрите на защитный код под разными углами — цифра должна двигаться вверх-вниз.

Используя защитный код, вы можете подтвердить подлинность продукта на специально подготовленной защищенной интернет-площадке. Для этого можно отсканировать QR-код или перейти на сайт www.philips.com/original.

Подделки отличаются очень низкой ценой, что должно вызывать подозрения в их происхождении. Поэтому производители рекомендуют приобретать лампы только из проверенного источника.

Бороться с контрафактной продукцией сложно еще и потому, что, несмотря на частые поломки, многие водители отказываются от ремонта и покупают новую лампу. Некоторые люди, не наученные опытом, снова обращаются к дешевым китайским заменителям. Они некачественные, отражатели быстро перегорают и лопаются от жара лампочки. Заводские, но бывшие в употреблении фары — неправильный выбор. В этом случае также неясно, как долго они будут функционировать должным образом. Использованная лампа может попасть из автомобиля после аварии. В этом случае повреждение может быть незаметным, но неприятным, когда выясняется, что лампа негерметична. При поиске выгодных предложений среди бывших в употреблении товаров вы также можете найти фару от автомобиля, адаптированную к движению в Великобритании. В этом случае свет не может быть настроен в соответствии с польскими стандартами.

Цена за качество и безопасность

Польские водители хотят брендовую продукцию, – считает Петр Вайщик из Philips Automotive Lighting. Для нас это хорошая новость, потому что возврат потребителей к брендовой продукции очевиден. Водители больше не смотрят только на цену, а готовы платить немного больше за высокое качество. Тем не менее, проблему дешевых подделок не стоит недооценивать. Они доступны на интернет-аукционах и в традиционных автомобильных магазинах. Хочу напомнить, что покупка, продажа и хранение контрафактной продукции являются незаконными, а в случае с водителями из-за некачественного технического исполнения они представляют реальную угрозу безопасности дорожного движения.

Что говорят исследования

В ноябре 2013 года Автотранспортный институт провел выборочные испытания фар движущихся легковых автомобилей в Варшаве. Исследование проводилось с помощью инновационного анализатора света. Мало того, что у большинства протестированных автомобилей были неудачно расположенные фары, так еще и качество светового пучка было неадекватным — он освещал дорогу слишком близко или ослеплял других участников дорожного движения. Более 10% протестированных фар были настолько низкого качества, что их вообще нельзя было использовать в транспортных средствах.

Задание эксперта – д.м.н. Петр Казмерчак, Отдел допусков транспортных средств Автотранспортного института

Некоторое время мы наблюдаем повышенный приток запасных частей без соответствующих допусков, позволяющих принимать их на вооружение. Примером могут служить замены «ксеноновых» источников света, которые мы тестировали в нашей лаборатории. Они имеют нить источника разряда, установленную на основе популярных галогенных ламп H4 или H7. Такие источники света не подходят как по геометрии, так и по фотометрическим параметрам для работы в фарах, предназначенных для использования с галогенными лампами.

Эта проблема особенно актуальна для фар ближнего света, для которых характерно так называемое светотеневая граница, которая позволяет эффективно освещать дорогу, уменьшая блики для других участников дорожного движения.