Раздел: Колодки, накладки, тормозные колодки – Наиболее распространенные проблемы с барабанными системами
Интересные статьи

Раздел: Колодки, накладки, тормозные колодки – Наиболее распространенные проблемы с барабанными системами

Раздел: Колодки, накладки, тормозные колодки – Наиболее распространенные проблемы с барабанными системами Покровительство: Фомар. Эффективно работающая тормозная система – базовый элемент оборудования любого автомобиля, напрямую влияющий на безопасность пользователя.

Раздел: Колодки, накладки, тормозные колодки – Наиболее распространенные проблемы с барабанными системамиОтдел: Колодки, накладки, тормозные колодки

Покровительство: Фомар

Большинство проблем с барабанными системами вызвано неправильной подготовкой к замене тормозных накладок и неправильной установкой накладок на тормозные колодки. Чтобы свести к минимуму риск возникновения проблем, следует избегать описанных ниже ошибок.

Неправильно подобранная толщина облицовки

Не забывайте выбирать накладки соответствующей толщины в зависимости от степени износа барабана. Несоответствие этих параметров приводит к неравномерному износу накладок (фото 1) и снижению эффективности торможения (не вся поверхность накладки прилегает к поверхности барабана).

Раздел: Колодки, накладки, тормозные колодки – Наиболее распространенные проблемы с барабанными системами

Барабан не подготовлен должным образом к работе с новой футеровкой.

Перед пуском барабана с новой футеровкой его необходимо обкатать. Валик должен подгонять радиус барабана к внешнему радиусу накладки и получать ровную и гладкую рабочую поверхность, необходимую для правильной работы пары трения. Неправильная подготовка поверхности может привести к неравномерному и быстрому износу накладок, а главное к снижению эффективности торможения.

Раздел: Колодки, накладки, тормозные колодки – Наиболее распространенные проблемы с барабанными системами

Внимание! После прокатки не забудьте промыть барабаны обезжиривающим средством. Это действие удалит с поверхности графитовый слой, который выпадает в осадок при прокатке. Неудаление образовавшегося слоя приведет к остеклению поверхности накладки (Фото 2) и, как следствие, к снижению эффективности торможения.

Неправильная установка накладки на челюсть

Установке накладок на челюсть должна предшествовать очистка контактной поверхности. Любая грязь ускоряет износ накладок и способствует снижению эффективности торможения. В худшем случае загрязнение между губкой и футеровкой может привести к растрескиванию футеровки.

Раздел: Колодки, накладки, тормозные колодки – Наиболее распространенные проблемы с барабанными системами

Еще одним важным вопросом является выбор подходящего диаметра, длины и формы головки используемых заклепок. Продукция Fomar поставляется в комплекте с правильно подобранным набором заклепок. Выбор заклепочных устройств также играет важную роль. Несоответствующий диаметр оправки заклепки может привести к растрескиванию фланца заклепки (фото 3) или недостаточному прилеганию язычка к губке. В обоих случаях это приводит к ослаблению соединения накладки с кулачками и может привести к разрыву накладки при торможении.

Отсутствие периодического контроля степени износа накладок

Использование накладок ниже порога износа (фото 4) снижает эффективность торможения и приводит к повреждению барабанов.

Раздел: Колодки, накладки, тормозные колодки – Наиболее распространенные проблемы с барабанными системами

Избегая упомянутых выше ошибок, мы положительно повлияем на срок службы и эффективность всей тормозной системы, тем самым способствуя безопасности пользователей транспортных средств.

Добавить комментарий