Расширенный тест: Yamaha XSR700

Сэм предпочел бы водить машину старшего возраста, чем современный кафе-рейсер в стиле ретро. Мне не очень нравятся большие современные мотоциклы, которые хотят произвести впечатление ретро. Во-первых, потому что многие домашние кузнецы приносят условные развалины вождения, а во-вторых, потому, что я наткнулся на вирус под названием старожил, иногда даже классический, в мои росистые годы.

Но поскольку в последние годы, когда современные кафе-рейсеры становятся модными, я

Мне удалось смириться с тем, что дорога к финишу может быть интересной даже без остановки и обслуживания под сосной. Так что я ничего не имею против того, что идет с завода, я признаю, что мне очень нравится ездить с ними, но для большинства поездок из гаража я все же предпочел бы тянуть какой-нибудь другой мотоцикл или скутер.

Эта Ямаха заставила меня задуматься. Я не помню, чтобы двигатели у ретро-кафе-рейсеров были такими плавными, такими легкими и управляемыми, и что к езде на велосипеде нечего было жаловаться. Тем более, что это должны быть живые мотоциклы. Эта Yamaha определенно есть. Когда вы держите дроссельную заслонку на второй и третьей передаче, она соскальзывает с задней части, причем довольно решительно. На гладком городском асфальте это становится забавным, особенно потому, что вы знаете, что тормоза останавливают Yamaha быстро и эффективно. Выхлопная система Akrapovic виновата в том, что большую часть времени выбирает низкую передачу, но с собой трудно помочь. Дело просто очень приятно рычит.

У меня нет серьезных комментариев, этот мотоцикл предлагает больше, чем вы ожидаете от него изначально. Я не конструктор и, возможно, ошибаюсь, но если бы японцы хотели сделать мотоцикл, который был бы дружелюбным и подходящим для всех, то мы могли бы немного растянуть его в размерах. И внедрил несколько инновационных нововведений. Особенно, если речь идет о багаже, ведь рюкзак на таком мотоцикле не выглядит круто. Если у каждого настоящего старого кафе-гонщика где-нибудь под сиденьем есть какая-нибудь «кассета» для инструментов, то у надежного современного кафе-рейсера может быть хотя бы ящик для телефона и остальных безделушек. Учитывая, что с ним, например, никто не уйдет на край света, можно, например, пожертвовать частью резервуара и установить в его краю дверцу ящика. Мои прихоти? Я просто избалован.

Когда вы открываете банку перед гаражом вечером и смотрите на эту Yamaha, вы обнаруживаете, что это, в конце концов, очень творческий мотоцикл. Вы бы поигрались с подвеской, но не нужно немного раскачиваться, я не участвую в гонках. Взглянув на зеркала и некоторые другие детали, вы поймете, что дизайн не превалировал над безопасностью и практичностью, но это придает ему дополнительный шарм. Доработайте его самостоятельно. Отличная база, которая тоже проходима и будет привлекательной через 20 лет. Я играл с деталями, оставляя другого в покое. Я больше не против.

текст: Матяж Томажич, фото: Матяж Томажич