Расширенный тест – Moto Guzzi V9 Bobber Sport // Насколько спортивен спортсмен Guzzi?

Я слышал о новом тестовом Guzzi, что V9 – это модель Bobber Sport, но, думая, что V9 означает не девятицилиндровый V-образный дизайн, а V-образный дизайн с объемом чуть менее 900 кубических метров, я вспомнил только «спорт». ‘.

Петр Кавчич

Поэтому я надел кожаный комбинезон, гоночные ботинки, серьезные перчатки, цельный шлем и переключил свой мозг на «адреналиновую моду». Но передо мной стояла ретро-классика ‘поплавок’. Двигатель, созданный для того, чтобы по-настоящему наслаждаться ездой без толчков, без страха перед чрезмерной мощностью, которой обладают многие современные спортивные мотоциклы, без дискомфорта, присущего высокому сиденью современных туристических эндуро.

Этот Moto Guzzi – увлекательный круизер, который вызывает большие ощущения как во время езды, так и когда вы наслаждаетесь трассами на поворотах., а также когда припаркован стоя и просто любуясь его линиями. А за ними или через них на первый план выходит и спортивная сторона. Мотоцикл издалека воспринимается как «плохой мальчик», он выполнен в духе гоночного автомобиля более полувека назад – но в обновленном виде – с регулируемой подвеской Ohlins. У него одноместное сиденье, двухцилиндровый двигатель с регулируемым крутящим моментом и низкий центр тяжести для облегчения прохождения поворотов.

Чрезмерные повороты будут искриться за нами и мы не будем скользить по земле коленями., но кто сказал, что увлекательная спортивная намотка возможна только «жестко». Уверенные ощущения тестостерона, такие как те, которые вызываются настоящими спортивными мотоциклами при резких ускорениях и наклонах, можно испытать и другими способами – с поездкой на «одиночку» навстречу закату. Но, возможно, с немного меньшим количеством кожи, чем я выбрал сам.

Текст: Дэвид Стропник

• Основные данные

  Продажи: PVG doo

  Цена базовой модели: 9.990 €

  Стоимость тестовой модели: 10.890 €

• Техническая информация

  двигатель: 853 см³, двухцилиндровый, воздушно-масляное охлаждение

  Власть: 40 кВт (55 км) при 6.250 об / мин

  Крутящий момент: 62 Нм при 3.000 об / мин

  Передача энергии: 6-ступенчатая коробка передач, карданный вал

  Рамка: трубчатая сталь

  Тормоза: передняя 1 катушка 320 мм ABS четырехпоршневой Brembo, задняя катушка 260 мм ABS, двухпоршневая Brembo

  Подвеска: передняя телескопическая вилка, задний маятник, двойной Ohlins

  Шины: перед 130/90 16, зад 150/80 16

  Рост: 785 мм

  Топливный бак: 15 XNUMX литра

  Масса: 210 кг (готов к поездке)