Тест Драйв МОТО

Расширенный тест — Moto Guzzi V9 Bobber Sport // Насколько спортивен спортсмен Guzzi?

26.05.2022 /

Я слышал о новом тестовом Guzzi, что V9 — это модель Bobber Sport, но, думая, что V9 означает не девятицилиндровый V-образный дизайн, а V-образный дизайн с объемом чуть менее 900 кубических метров, я вспомнил только «спорт». ‘.

Расширенный тест - Moto Guzzi V9 Bobber Sport // Насколько спортивен спортсмен Guzzi?





Петр Кавчич



Поэтому я надел кожаный комбинезон, гоночные ботинки, серьезные перчатки, цельный шлем и переключил свой мозг на «адреналиновую моду». Но передо мной стояла ретро-классика ‘поплавок’. Двигатель, созданный для того, чтобы по-настоящему наслаждаться ездой без толчков, без страха перед чрезмерной мощностью, которой обладают многие современные спортивные мотоциклы, без дискомфорта, присущего высокому сиденью современных туристических эндуро.

Этот Moto Guzzi — увлекательный круизер, который вызывает большие ощущения как во время езды, так и когда вы наслаждаетесь трассами на поворотах., а также когда припаркован стоя и просто любуясь его линиями. А за ними или через них на первый план выходит и спортивная сторона. Мотоцикл издалека воспринимается как «плохой мальчик», он выполнен в духе гоночного автомобиля более полувека назад — но в обновленном виде — с регулируемой подвеской Ohlins. У него одноместное сиденье, двухцилиндровый двигатель с регулируемым крутящим моментом и низкий центр тяжести для облегчения прохождения поворотов.

Чрезмерные повороты будут искриться за нами и мы не будем скользить по земле коленями., но кто сказал, что увлекательная спортивная намотка возможна только «жестко». Уверенные ощущения тестостерона, такие как те, которые вызываются настоящими спортивными мотоциклами при резких ускорениях и наклонах, можно испытать и другими способами — с поездкой на «одиночку» навстречу закату. Но, возможно, с немного меньшим количеством кожи, чем я выбрал сам.

Текст: Дэвид Стропник

  • Основные данные

    Продажи: PVG doo

    Цена базовой модели: 9.990 €

    Стоимость тестовой модели: 10.890 €

  • Техническая информация

    двигатель: 853 см³, двухцилиндровый, воздушно-масляное охлаждение

    Власть: 40 кВт (55 км) при 6.250 об / мин

    Крутящий момент: 62 Нм при 3.000 об / мин

    Передача энергии: 6-ступенчатая коробка передач, карданный вал

    Рамка: трубчатая сталь

    Тормоза: передняя 1 катушка 320 мм ABS четырехпоршневой Brembo, задняя катушка 260 мм ABS, двухпоршневая Brembo

    Подвеска: передняя телескопическая вилка, задний маятник, двойной Ohlins

    Шины: перед 130/90 16, зад 150/80 16

    Рост: 785 мм

    Топливный бак: 15 XNUMX литра

    Масса: 210 кг (готов к поездке)

Добавить комментарий