Ракетные Каракурты в серийном производстве

Прототип малого ракетного корабля проекта 22800 Мытищи на марше полным ходом во время ходовых испытаний. В то время корабль еще первоначально назывался «Ураган». Это одна из двух установок в исходной конфигурации, основным зенитным вооружением которой являются две 30-мм поворотные пушки АК-630М.

20 мая Минобороны РФ сообщило, что в Балтийском море начались судостроительные испытания малого ракетного корабля «Одинцово» проекта 22800 «Каракурт» — первой единицы с ракетно-артиллерийским комплексом «Панцирь-М».

Двумя днями ранее главнокомандующий Военно-Морской флота ФР (ВМФ) адм. Николай Евменов по случаю праздника Балтийского флота сообщил, что всего в этом оперативном союзе будет шесть «Каракуртов», в том числе четыре в целевой конфигурации вооружения, т.е. с «Панцирем-М». Первым из них станет Odincowo, на котором этот комплекс, скорее всего, пройдет госиспытания.

В мае этого года начались ходовые испытания «Одинцова», первого «Каракурта» в окончательном варианте с ракетно-артиллерийской системой прямой защиты «Панцирь-М», установленной на постаменте в корме корабля. Хорошо заметные антенны СОЦ бортового и надводного радиолокационного пункта обнаружения и сопровождения.

Начало серии, т.е. переходный вариант

Напомним, что в строю Балтийского флота уже находятся два корабля проекта 22800, но в исходной конфигурации, основным вооружением которых являются две 30-мм поворотные пушки АК-630М. Это прототип «Мытищи» и первая советская серийная установка. Причиной применения оружия, разработанного в 60-70-е годы, стала неготовность новой «Панциры-М» при постройке вышеупомянутой пары «Каракуртов». Отсутствие этого комплекта, а в особенности сопутствующих ему радиолокационных приборов с длинностенными антеннами, которые должны были поражать верхний ярус надстройки, означало, что эта часть его конструкции имеет иную форму, чем на агрегатах, вооруженных «Панцирой-М».

Оба корабля построены на ОАО “Ленинградский судостроительный завод “Пиелла” в Отрадном под Санкт-Петербургом. Закладка килей была произведена одновременно 24 декабря 2015 г. по контракту, подписанному 16 декабря 2015 г., а спуск на воду под первоначальными названиями «Ураган» и «Тайфун» состоялся 29 июля и 24 ноября 2017 г. соответственно уже в новом производственном комплексе. судоверфи «Пиелла» (она также расположена на Неве, но в административных границах Санкт-Петербурга), в которую входят, в том числе, с крытого поста сборки и оборудования корпуса и современной горизонтальной транспортной системы, позволяющей перемещать их из-под крыши на продольный стапель, используемый для спуска на воду. Благодаря такой инфраструктуре суда спускаются на воду в высокой степени готовности, что ограничивает объем работ, которые необходимо проводить на воде у причала оборудования.

Ходовые испытания прототипа начались 17 мая 2018 года на Ладожском озере. Во время них корабль принял участие в параде WMF, который прошел 29 июля 2018 года на Неве в Санкт-Петербурге. 27 сентября 2018 года Piełła сообщила о начале государственных испытаний этого корабля, которые должны были пройти первоначально в Белом море, с базой в порту в Северодвинске, куда судно прибыло через Беломорско-Балтийский канал 28 сентября – 7 октября. Фактические ходовые испытания в условиях Крайнего Севера начались 16 октября 2018 года. стрельбы ракетами “Калибр-НК” по морским и береговым целям. Последний этап испытаний проходил в Балтийском море. Они завершились успешно, что позволило поднять флаг, уже под новым названием Мытищи, что наконец состоялось 17 декабря 2018 года в Балтийске, с пятидневным опозданием по сравнению с предыдущими планами.

В свою очередь, 20 мая 2019 года на Ладоге начались судостроительные испытания первой серийной единицы, которая к тому времени успела сменить название с «Тайфуна» на «Советск», их первый этап длился четыре дня. Дальнейшие этапы заводских испытаний и государственных испытаний уже проводились в Балтийском море. В итоге корабль вступил в строй 12 октября 2019 года.

Первый корабль в целевой конфигурации

Третий энергоблок проекта 22800 также построила компания Piełła. Первоначально этот корабль назывался Szkwał, которое после спуска на воду было изменено на нынешнее Odincowo. В декабре 2019 года его передали в Балтийск, где в марте 2020 года на него окончательно установили боевой модуль «Панцирь-М». Впервые он был установлен на корабле во время церемонии спуска на воду, но это была импровизированная сборка. 18 февраля 2020 года было объявлено, что в Одинково начались испытания привязи.

В ходе первого этапа ходовых испытаний судостроительный персонал и экипаж судна имели возможность проверить его ходовые качества и маневренность, исправность общекорабельного оборудования и систем, а также навигационного оборудования и средств связи. На следующем этапе будут проведены пробные стрельбы по морским и воздушным целям. Скорее всего, перед принятием на вооружение новейший российский морской ЗРК малой дальности “Панцирь-М” пройдет на этом корабле госиспытания. После завершения всех испытаний «Одинково», как и два предыдущих «Каракурта», начнет службу на Балтийском флоте.

На этом этапе стоит представить вышеупомянутую новую систему вооружения, которая не так известна, как «Калибр-НК» (подробнее в WiT 1/2016 и 2/2016), но как основное средство борьбы с воздушным нападением во многом будет определяют живучесть этих кораблей на современном поле боя.

«Панцирь-М» разработан конструкторским бюро АО «Конструкторское приборостроение» (КБП) из Тулы. Несмотря на свое название, это не морской вариант сухопутного зенитного комплекса 96К6 «Панцирь-С», а дальнейшее развитие корабельного артиллерийско-ракетного комплекса 3М87 «Кортик» / 3М87-1 «Кортик-М». Проще говоря – она ​​сочетает в себе артиллерийскую часть, башню и барбеты от Кортика с радиолокационными и оптико-электронными системами обнаружения, сопровождения и управления огнем от Панциры-С и новейшей Панциры-СМ. Название «Панцирь-М» было принято в основном в маркетинговых целях, поскольку сухопутный комплекс добился значительного успеха на рынке, получив заказы не только для Вооруженных Сил России, но и для ряда зарубежных заказчиков.

В рамках модификации боевого модуля комплекса «Кортик-М» заменена радиолокационная станция сопровождения целей, добавлена ​​новая оптико-электронная прицельно-прицельная боевая часть и применены управляемые ракеты 57Э6 (как и в «Панцире-С»), которые заменил ракеты 9М311. Самое главное, что система уже не является одноканальной и в своем нынешнем варианте может бороться с четырьмя целями одновременно ракетным оружием в секторе 90°, что является, пожалуй, самым большим ее преимуществом перед «Кортиками».

Панцирь-М способен бороться с воздушными целями, движущимися с максимальной скоростью 1000 м/с, а время его реакции составляет 3÷5 с.м до 1,5 км. С другой стороны, 20-мм 2-ствольные поворотные пушки 15К30ГСз могут применяться по целям на расстоянии от 6 до 30 км и на высоте от 0,5 до 4 км. Запас готовых боеприпасов к пушкам составляет 0 выстрелов, а два подпалубных магазина вмещают 3 транспортно-пусковых контейнера с ракетами 1000Э32.

Возможности этого набора определенно увеличиваются современным набором технических средств наблюдения. Панцирь-М взаимодействует с РЛС обнаружения целей СОЦ (Станция обнаружения целей) [скорее всего с антеннами станции Панцира-С 1РС1-3-RLM, т.н. вторая серия, S-диапазон – авт. ред.], задачей которого является обнаружение воздушных и надводных целей. Четыре восьмиугольные антенны этой станции встроены в надстройку у основания мачты. Над каждым также расположена антенна системы опознавания «свой-другой». Последние крупнее своих наземных собратьев из Панциры.

С другой стороны, на самом боевом модуле установлена ​​станция сопровождения цели и ракеты SSCR [1РС2-3 X-диапазон – прим. ред.], которая начинает работу после первоначального указания системой цели и поворота боевого модуля в нужном направлении, а ее задачей является сопровождение цели, а затем выпущенных ракет 57Э6 и выработка команд наведения. Обе РЛС разработаны тульским АО «Центральное конструкторское бюро аппаратуры».

Кроме того, на боевом модуле над антенной РЛС сопровождения была установлена ​​оптико-электронная головка наблюдения и наведения. В «Панцире-С» это был 10ЭС1, а в корабельном «Панцире-М» — новый, неизвестный тип, вероятно, унифицированный с используемым в «Панцире-СМ».