PZL-Ĺwidnik
В Свиднике могут быть построены две линии по производству современных вертолетов: многоцелевых и строго боевых вертолетов. Первый будет основан на проверенной вертолетной платформе AW139, второй — это совершенно новый AW249, еще одна веха в мировом производстве и проектировании вертолетов.
PZL-Świdnik в рамках национальных вертолетных программ Министерства обороны Польши предлагает вертолеты, которые могут быть полностью произведены на заводах в Свиднице с участием польской промышленности и с использованием польской цепочки поставок. В программах Perkoz и Kruk в сотрудничестве с польской промышленностью, включая Технологический институт ВВС (ITWL) и компании Польской группы вооружений (PGZ), PZL-Świdnik предлагает военным новые польские вертолеты, а также ряд преимуществ для Польша, которые являются результатом сотрудничества и инвестиций с высокой нормой прибыли.
Выбор другого готового решения будет означать только расходы из государственного бюджета. PZL-Świdnik предлагает инвестиции в вертолеты, 100% произведенные в Польше, что означает рабочие места и развитие региона, а также польскую промышленность, включенную в цепочку поставок, и польские научно-исследовательские учреждения.
Производство новых и современных вертолетов на PZL-Świdnik предполагает передачу технологий с одновременной корректировкой Плана технической модернизации Вооруженных Сил Польши на основе отечественной промышленности, а также экспортных возможностей польских вариантов вертолетов, произведенных в PZL-Свидник. Это также часть плана по укреплению польской оборонной промышленности, обеспечению военного и экономического суверенитета.
Вертолеты — это бизнес с высокой рентабельностью, а польский экспорт укрепился. Вертолетная промышленность находится в сегменте, который относительно меньше всего пострадал от кризиса, вызванного пандемией коронавируса, учитывая бесценный спектр задач, которые могут выполнять только вертолеты, и их важность. для безопасности наций и поддержки населения. Примером этого являются многочисленные заказы из многих стран мира, из Европы, обеих Америк, Азии и Ближнего Востока, которые поступают на Leonardo, в котором находится PZL-Świdnik. Поэтому завод «Свидник», используя свой 70-летний опыт, в течение следующих десятилетий, укрепляя стратегические партнерские отношения с польскими промышленными предприятиями и научно-исследовательскими центрами, хочет проектировать, разрабатывать и производить, а также обслуживать вертолеты для польской армии.
Производство новых вертолетов на PZL-Świdnik гарантирует, что Польша продолжит свою вертолетную традицию. В Польше только в Свиднике производились винтокрылые машины, поэтому, как единственный польский производственный завод, он может предложить новые, 100% польские вертолеты, т.е. те, чья интеллектуальная собственность находится в стране и которые используют польскую техническую мысль, а не только способность собрать, приняв другие готовые решения. Полноценное производство в настоящее время возможно только в PZL-Świdnik, принимая во внимание также две программы: Perkoz и Kruk, объявленные Министерством обороны Польши. Эти вертолеты могут быть полностью изготовлены в PZL-Świdnik с использованием польской цепочки поставок, благодаря чему, наряду с поставкой вертолетов, польским военным будет предложена база для разработки: полная инфраструктура и логистика. Это тем более важно, что боевые возможности боевой техники – это не только тактико-технические параметры, но и вся инфраструктура.
Perkoz для польской армии и на экспорт через польское правительство. Вертолеты, разыскиваемые в рамках программы Perkoz, предназначены для обеспечения боевой поддержки с возможностью проведения продвинутой авиационной подготовки; команда; разведки и радиоэлектронной борьбы.
Для этой программы PZL-Świdnik предлагает многоцелевой вертолет, который может быть полностью изготовлен на заводах в Свиднике на базе проверенной платформы AW139, в разработке которой эти заводы сыграли значительную роль. Вертолет AW139 является бестселлером на мировом рынке. Например, Boeing MH-139, созданный на базе AW139, также был выбран ВВС США, где он будет служить под названием Grey Wolf. Во всем мире AW139 используют 280 операторов из 70 стран.
Будучи новым многоцелевым вертолетом, он дал бы польским военным возможность совершить технологический скачок и получить отличные тактические возможности. С военной точки зрения, в эту многоцелевую платформу могут быть интегрированы многие системы вооружения, в зависимости от решения пользователя: например, пулеметы различных калибров, установленные по бокам, внешние грузы, включая управляемые и неуправляемые ракеты, «воздух-воздух». -воздух» и земля». AW139 использует передовые пилотажные и навигационные системы для дневных и ночных операций, современные датчики предотвращения столкновений и приближения к земле, синтетическую систему визуализации окружающей среды и расширенные возможности ночного видения, тактические коммуникаторы, усовершенствованный 4-осевой автопилот с режимами миссии и усовершенствованную спутниковую навигацию. AW139 также имеет полную защиту от обледенения, а уникальный сухой ход главного редуктора в течение более 60 минут обеспечивает непревзойденную безопасность, долговечность и надежность. Этот вертолет обладает лучшими в своем классе показателями мощности и экономичности. Ведь, что тоже немаловажно, салонное пространство отличается универсальностью и модульностью. Благодаря этому, как показал опыт действующих военных пользователей, вертолет можно быстро переконфигурировать между различными задачами.
Предложение, новый польский многоцелевой вертолет на базе платформы AW139, основано на полной «полонизации» этой совершенно новой платформы с целью получения продукта 100% «Сделано в Польше». Важно отметить, что в рамках программы Perkoz PZL-Świdnik приглашает к широкому сотрудничеству компании из польской промышленности, в том числе группу PGZ и ITWL. Кроме того, реализация программы PZL-Świdnik означает, что дальнейшие прямые инвестиции со стороны Leonardo, передача технологий, ноу-хау и интеллектуальная собственность останутся в Польше. Польский вариант этого вертолета может быть предложен польским правительством в рамках межправительственных сделок, как это делает правительство США и многих других стран.