O que são lowriders e como funcionam?
 

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Durante toda a existência dos carros, muitos motoristas tentaram distinguir seu próprio transporte da massa cinzenta. Existem tantas direções na sintonização automática que já precisam ser divididas em grupos. Muitos deles se tornaram uma cultura completa no mundo dos entusiastas de carros. Recentemente, vimos recursos Tecnologia Stens.

O que são lowriders e como funcionam?

Agora vamos prestar atenção na direção do lowrider: qual é a peculiaridade desse ajuste, qual carro é melhor para ele e, para terminar, considere o lowcar mais bonito do TOP.

O que é um lowrider

Vale a pena começar com a terminologia. Low-Rider é um carro praticamente sem folga (sobre o que é e por que é necessário, leia aqui) Este tipo de carro apareceu pela primeira vez na América e hoje é um representante de toda uma cultura, à qual muitos filmes e composições musicais se dedicam.

 
O que são lowriders e como funcionam?

Os Lowriders tentam enfatizar seu status entre os representantes desse movimento com a ajuda da distância mínima ao solo. A direção começou a se desenvolver na primeira metade da década de 30 do século passado. Os pioneiros desse estilo foram os imigrantes espanhóis que não tinham muito dinheiro, mas podiam comprar carros baratos. Para se destacar, eles pintaram seus veículos brilhantemente. Inicialmente, os motoristas simplesmente subestimaram seu transporte tanto quanto possível.

O que são lowriders e como funcionam?

Claro, a beleza requer sacrifício, então os carros convertidos perderam sua praticidade - era quase impossível dirigi-los em estradas comuns. Para obter ainda mais atenção, cada proprietário de carro modernizado aplicou aerografia no estilo gangster.

Como o crime floresceu entre a população hispânica, os representantes de grupos de gângsteres podiam pagar pela execução mais cara de tais carros. Por esse motivo, inicialmente o estilo low-ride era associado ao submundo, e hoje tem alguma performance correspondente (por exemplo, muitos motoristas desses veículos se vestem com roupas largas e ouvem hip-hop gangster).

 
O que são lowriders e como funcionam?

À medida que a direção se desenvolvia, os lowriders cromavam vários elementos do carro (sobre como cromatografar algumas peças em casa, preparada revisão separada), e alguns foram até cobertos com douramento. O pico de "frescor" é um sistema de escapamento dourado e alavancas do carro. Hoje, esses carros são equipados com lindas luzes de néon nas rodas e na parte inferior do carro.

Para mostrar esse acabamento, os lowriders usam uma suspensão hidráulica especial (e mais barata) que permite que o carro salte. Esta tecnologia foi inventada por dois irmãos Aguirru (Luis e Ron). Seu desenvolvimento possibilitou diminuir ou maximizar o transporte sem afetar as características do chassi. Graças a isso, o lowriding foi levado ao nível máximo. Os carros modernos são capazes de pular quase até a posição vertical da carroceria e alguns são capazes de levantar todas as rodas do chão ao mesmo tempo.

Quais carros são ideais para modificações lowrider?

Um princípio fundamental da indicação de lowrider é tornar os carros antigos o mais atraentes possível. Por esse motivo, são os carros retrô dos anos 50-70 que são mais escolhidos. No entanto, também existem modelos mais novos.

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Os carros com estrutura são mais adequados para esse tipo de ajuste, porque o corpo de suporte de carga sofrerá estresse excessivo durante os saltos. Por causa disso, ele pode simplesmente quebrar. Por esse motivo, os carros retrô são os mais adequados. Além disso, inicialmente os modelos lowrider eram opções representativas exatamente caras, que pareciam bastante atraentes mesmo sem alterações.

O que são lowriders e como funcionam?

Um lowcar moderno é pintado em uma cor variada, deve ter elementos aerodinâmicos, cromo máximo (e na versão mais cara - douramento de partes individuais), um potente sistema de áudio e, claro, uma suspensão "saltitante".

Como funciona a suspensão?

Antes de conhecer o princípio da suspensão "dançante", vale lembrar como funciona o sistema de suspensão padrão. Possui dois elementos principais:

 
  • Mola - retorna rapidamente a roda sem carga para a posição mais baixa em relação ao corpo. Isso ajuda a manter a tração em estradas irregulares.
  • Amortecedor de choques - evita que o corpo oscile ao dirigir sobre lombadas. Mais detalhes sobre a estrutura dos amortecedores são descritos separadamente.

Assim, qualquer suspensão de carros é projetada para estabilizar a carroceria e absorver as irregularidades da superfície da estrada.

Como funciona a suspensão lowrider?

Entre os pingentes lowcar, existem várias opções. A modificação mais comum é pneumática. Ele usa um saco de borracha em vez de uma mola de aço. Ele é conectado a uma unidade de compressor, que em uma fração de segundo bombeia ar para dentro de sua cavidade, aumentando seu tamanho.

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Um princípio semelhante tem um macaco pneumático, que é usado em estações de pneus. Esse tipo de suspensão é mais fácil de manter, fornece um material rodante mais macio e é mais fácil de instalar.

No entanto, o mais avançado é a versão acionada hidraulicamente. Seu preço é muito mais caro, mas é mais estável em comparação com o análogo anterior. Em vez de uma bolsa de borracha, um suporte de pistão é instalado neste projeto. Ele é conectado a um compressor que usa fluido em vez de ar para forçar o pistão a se mover rapidamente no rack.

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Como a instalação usa uma pressão enorme, que literalmente lança líquido no cilindro, a máquina salta bruscamente. Essa força determina a altura em que parte ou todos os carros irão subir.

Para ativar a direção, um painel de controle especial é usado, o que permite ao motorista estar fora do habitáculo. A razão para isso é que o transporte salta bruscamente para uma grande altura (às vezes o corpo ocupa uma posição quase vertical em relação à estrada), pelo que uma pessoa na cabine pode receber sérios danos.

As suspensões pneumáticas e hidráulicas permitem não apenas mover abruptamente parte do corpo em relação ao solo. Eles permitem que o lowrider altere a distância ao solo do veículo de acordo com as necessidades: levante o nariz, levante a popa, abaixe completamente o veículo, etc.

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Normalmente, a unidade é alimentada por uma bateria adicional (e este componente geralmente não é uma, mas várias). O sistema em si será caro, pois tem uma estrutura complexa. Uma unidade separada é usada para cada roda que tem que pular. Além disso, os elementos coaxiais devem funcionar de forma síncrona, e para isso devem estar corretamente conectados para que o carro não vire ao executar uma manobra.

O custo de uma unidade na América varia de $ 700 a $ 1000, e isso não inclui o custo das baterias. Além disso, você precisará gastar dinheiro com a instalação, já que o sistema é complexo e requer certos conhecimentos e habilidades, então você precisará pagar pelo trabalho de um especialista.

Quanto custam os lowriders?

O próprio carro, feito no estilo low-ride, pode ser barato. Assim, alguns modelos no mercado secundário são vendidos por apenas 2-3 mil dólares. Tudo depende do tipo de suspensão que eles usam. O modelo do carro convertido também afeta o preço.

Os modelos mais caros podem chegar a 40 mil dólares ou mais. Eles usarão equipamentos caros, serão capazes de realizar mais funções (por exemplo, elevar uma parte do corpo e assim por diante).

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Porém, quanto aos lowriders, seu custo é mais devido à raridade, já que cada carro é único, e mais interessante para participantes em feiras espetaculares, e não para quem gosta de uma viagem confortável. Por esse motivo, a faixa de preços do lowcar é muito grande.

Se alguns prestarem atenção à aparência de seu carro, então o mais importante é que o carro efetivamente "dançou". Aqui está um pequeno vídeo sobre como parece ao vivo:

Saltos de carros Lowrider hidráulica e pneumática

Exteriores e interiores de lowriders

Para carros ajustados neste estilo, a chave é a suspensão "bombeada". No entanto, não é o único componente pelo qual esses carros são avaliados. A primeira coisa que chama a atenção de um transeunte comum é o exterior original e, após um exame detalhado do transporte, seu interior.

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Além disso, grande atenção é dada aos detalhes. O estilo de carro baixo pode ser acentuado por rodas muito grandes ou muito pequenas. No primeiro caso, você precisará alterar o tamanho dos arcos das rodas. Para enfatizar qualquer elemento, ele ou as partes adjacentes são cromadas e nas versões mais caras são douradas.

Se for usada uma roda de grande diâmetro, o motorista instalará pneus com perfil reduzido (seu tamanho é inversamente proporcional ao tamanho do aro da roda). Os pneus de baixo perfil são menos macios, então o carro baixo terá maior rigidez, o que afetará negativamente o conforto, especialmente se a estrada for acidentada. No entanto, visualmente tal carro, é claro, parece bastante impressionante.

Outro elemento distintivo de qualquer carro de passeio baixo é uma cor de carroceria fora do padrão. Na maioria das vezes, os proprietários desses veículos usam cores vivas e aqueles que podem alocar mais fundos criam belos desenhos nos elementos da carroceria.

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Quanto ao interior de tais carros, certamente terá o desempenho mais luxuoso que um proprietário de carro pode pagar. Algumas pessoas transformam seus carros em um verdadeiro quarto de luxo no hotel mais caro. Outros preferem uma abordagem mais contida, e a contenção reinará no interior de seus carros. No entanto, o que qualquer lowrider fará com certeza é instalar um poderoso sistema de áudio.

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Este é um componente integral, pois ao realizar uma "dança" de carro, o dono do carro reproduz de forma independente composições musicais pré-selecionadas. Música apropriada é uma parte importante da cultura lowrider.

Lowrider. Classificação Lowrider

Entre os representantes desse tipo de autoajuste, existem 5 tipos:

  1. Os carros baixos tradicionais são carros baixos comuns do período dos anos 60-80. Trata-se principalmente de automóveis ou coupés, cujo teto pode ser rígido ou dobrável. A ênfase em tais modelos está no design de interiores e na pintura corporal.O que são lowriders e como funcionam?
  2. "Bombas" são carros ajustados da era 30-50. A maioria desses carros tem a forma de um barril. As variantes deste grupo têm tejadilho rebaixado, viseira no pára-brisas e escape lateral. Alguns desses carros não têm pára-choques, o que torna o modelo mais agressivo.O que são lowriders e como funcionam?
  3. Euro - os modelos incluídos nesta categoria também estão sujeitos a ajustes técnicos. Então, seus motores são fragmentados (sobre o que é o ajuste de chip, leia aqui), e sistemas de áudio avançados são instalados na cabine e no porta-malas.O que são lowriders e como funcionam?
  4. Minitrucks são pequenos caminhões equipados com diferentes modificações de suspensão. Os proprietários que desejam que seu carro seja incluído nesta categoria devem definitivamente aumentar o motor e minimizar a distância ao solo.O que são lowriders e como funcionam?
  5. Os transformadores são shoukars, em diferentes sistemas dos quais é utilizado um acionamento hidráulico. Pode ser não apenas a suspensão, mas portas, teto, capô, etc. Deve-se notar que alguns representantes desta categoria não conseguem se mover rapidamente. O princípio fundamental de tais modelos é a "postura".O que são lowriders e como funcionam?

Separadamente, vale destacar uma categoria, que ainda não possui um grande número de representantes. Para ser mais preciso, existe apenas um desses carros em sua forma pura. Esse fusca da Volkswagen, afinado no estilo Resto-Cal.

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Esse estilo veio da Califórnia. Seus recursos são:

  • Distância mínima ao solo;
  • Um porta-malas é instalado no teto (um análogo pode ser instalado adicionalmente no capô);
  • Refrigerador de troca (predecessor do ar condicionado do carro)
  • Rodas especiais: na frente - as mais estreitas, e atrás - as mais largas (neste caso, decocções);
  • Na traseira, o carro possui recursos de tuning no estilo de um carro stencil.

10 grandes lowriders - carros retro

Quando nos círculos de entusiastas do auto-tuning há uma conversa sobre a modernização dos carros, na maioria das vezes o capô se abre primeiro. No entanto, a mudança visual no estilo do carro também não é menos procurada. Nesse sentido, o carro não mostra mais superioridade técnica, como nas competições esportivas, mas aposta na pretensão (mesmo ao dirigir).

Os Lowriders prestam atenção principalmente à aparência de seus carros. Além disso, se sua afinação tiver o número máximo de partes pequenas, mais tempo os curiosos com câmeras ficarão perto do carro.

Considere as razões pelas quais alguns modelos foram escolhidos como carros baixos, bem como as versões mais originais.

Chevrolet 1939

Existem várias razões pelas quais as pessoas escolhem esses carros específicos como modelos para o estilo em questão.

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  1. Durante duas décadas, a partir da primeira metade da década de 1930, esses carros ficaram mais baratos e foram os mais comuns no mercado automotivo. Para emigrantes do México, essa opção era a mais adequada, uma vez que o transporte era confiável e barato.
  2. Os mexicanos também escolheram os modelos Chevrolet por razões estéticas - os carros tinham uma carroceria bonita e eram tecnicamente mais fáceis de atualizar.
  3. A suspensão dos carros era facilmente baixada com bolsas contendo terra ou areia.
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Um dos lowcar modernos mais bonitos é o Chevrolet Precioso. Só se parece com um carro daquela época. O veículo está equipado com suspensão pneumática, o que permite ao automóvel alterar a distância ao solo mesmo durante a condução.

1941 Ford

Os carros mais caros que foram usados ​​para tal modernização eram modelos de outra marca americana - a Ford. Inicialmente, os motoristas mais prósperos podiam comprá-los. Ajustar com um eufemismo do carro foi acompanhado por problemas adicionais.

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Portanto, os body kits não permitiam o efeito desejado, então os para-choques foram removidos e, em vez disso, foram instaladas modificações fora do padrão, o que na época era um procedimento caro.

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Mas já no período do pós-guerra, a população podia pagar um transporte mais caro. Por esta razão, carros americanos icônicos também apareceram entre os lowriders.

1950 Mercury Eight

O Mercury já tem um design original de fábrica. A grade do radiador larga e o pára-choque maciço combinam bem com o estilo, facilitando a troca visual.

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A marca era popular entre os lowriders nos anos 70 e 80. Os modelos da década de 50 ficaram lindos e hoje são excelentes exemplares do popular salão do automóvel. Um desses carros é mostrado na foto.

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Chevrolet Impala

Hoje este modelo continua a gozar de popularidade, e sua décima geração já apareceu no mercado. No entanto, os modelos modernos não parecem tão impressionantes quanto seus "irmãos mais velhos" de 59-64.

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A peculiaridade desses carros está na carroceria sólida, assim como no visual clássico no estilo “charuto”. Isso permite que você instale uma poderosa suspensão a ar em seu carro.

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Os proprietários de tais modelos prestam atenção considerável ao interior, instalando bancos exclusivos e usando estofamento interno não padrão.

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Na América (estados próximos ao equador), os conversíveis são muito populares.

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1965 Buick Riviera

Este modelo não pertence à categoria de carros que foram utilizados para tal afinação. No entanto, o interior premium e as partes originais da carroceria (por exemplo, a cauda de peixe) permitem que o modelo agregue charme a qualquer salão de automóveis com a participação de lowriders.

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O corpo maciço e as linhas retas são ótimas para essa modernização. Esses carros foram inicialmente baseados em plataformas de análogos de orçamento, de modo que motoristas de diferentes riquezas materiais pudessem comprá-los.

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Pickups Chevrolet

Os caminhões pequenos ajustados ao estilo Low-ride, especialmente os da década de 1950, são agora os mais populares nesta categoria. Claro, quando uma máquina é alterada de acordo, isso não é mais prático. O máximo para o qual o corpo é usado neste caso é para transportar grandes alto-falantes, que são fechados por um kung em forma de tampa.

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Como você pode ver na foto, não há limite para a imaginação neste estilo.

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Os motoristas estão reformulando tudo: de coberturas de faróis a um motor forçado.

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O único inconveniente desses carros é um pequeno salão, por isso não se destaca pela decoração especial e pelo luxo, como, por exemplo, nos sedans e coupés.

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Lincoln Continental

Se compararmos os carros fabricados na década de 1950, então o Continental da década de 1970. o tamanho tem muitas vantagens. Quando esse carro quica, a pessoa que está ao lado dele parece um anão na frente de um gigante.

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Além das dimensões da carroceria, o carro tem pára-choques enormes e uma enorme grade do radiador. O cromo desses elementos torna seu tamanho ainda melhor.

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Esses modelos também oferecem aos seus proprietários muito espaço para várias soluções de design de interiores, já que o interior do Lincoln também é muito difundido.

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Na maioria das vezes, os proprietários de tais carros baixos deixam a pintura de fábrica na qual aplicam padrões geométricos perfeitos.

Buick Regal 1984

Muitas vezes, a forma do carro não permite que seu dono concretize sua ideia. O design angular dos modelos dos anos 70 ou a forma "soprada" dos representantes dos anos 40 nem sempre combinam com algumas ideias.

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Já os modelos do início dos anos 80 permitem customizar o transporte para todos os gostos. Muitos amantes de lowrider repintam seus carros com cores brilhantes, instalam um grande número de elementos cromados. É dada especial atenção à roda sobresselente montada no pára-choques traseiro.

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Chevrolet monte carlo

Este é outro grande carro dos anos 80 e é ótimo para tuning neste estilo. Sua peculiaridade é que o transporte é semelhante ao do representante anterior, mas devido ao seu modesto layout técnico custa menos.

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Os modelos americanos se prestam bem não apenas à modernização visual, mas também à modernização técnica. O corpo convertido é capaz de suportar a "dança" de sistemas hidráulicos ou pneumáticos poderosos.

2007 Toyota Camry

A cultura Low-ride não é apenas amplamente conhecida hoje, mas também é popular em quase todo o mundo. Comemorando seu 50º aniversário, o famoso fabricante japonês (você pode ler sobre a história da criação da marca separadamente) criou a versão original de fábrica do lowcar. Foi baseado no modelo 2007 de Camry.

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Na máquina trabalharam especialistas da marca japonesa, além de engenheiros do estúdio Camino Real Collision. A maioria dos componentes automotivos foram atualizados ou substituídos.

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Como você pode ver na foto, o modelo se encaixa perfeitamente no conceito de low-ride.

Aqui está um pequeno vídeo sobre lowriders:

Pulando e dançando carros no sistema hidráulico

Perguntas e Respostas:

Que tipo de carros os Lowriders têm? Entre os lowriders, os carros americanos clássicos são populares - um exemplo de muscle cars de luxo real. Por exemplo, um lowcar clássico - Cadillac Deville Coupe, Chevrolet Impala, Mercury Eight, Buick Riviera.

O que significa lowrider? Literalmente do inglês, a expressão é traduzida como low rider. Este é um carro com a menor distância possível.

Quem inventou o lowrider? Os primeiros a fazer tal modificação foram Luis e Ron Aguirra. Eles usaram um mecanismo de distância ao solo para confundir a polícia.

Como funciona o lowrider? Tal carro está equipado com um sistema de suspensão a ar, que altera a distância ao solo do carro irreconhecível (em alguns casos, até mesmo desproporcionalmente - muito alto na frente e muito baixo atrás).

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comentário 2

  1. Se eu roubar um artigo e traduzi-lo por meio de um tradutor do google, pelo menos talvez conserte as bobagens que ele vai produzir.

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