Проверьте тормоза, экономьте на топливе
Наступила весна. Асфальт сухой, мороза нет, на градуснике почти 20 градусов. После нескольких месяцев голодания на мотоцикле одна мысль о поездке заставляет сердце биться чаще. Разумный пересмотр тормозной системы может принести экономию более 1000 злотых. Но что еще более важно, мы можем просто доверять тормозам, когда нажимаем на тормоза.
Почему стоит приложить все усилия для правильной проверки и весеннего обслуживания мотоцикла? Во-первых, для собственной безопасности, а во-вторых, чтобы не тратить деньги понапрасну. В механике мы легко можем наблюдать эффект домино — один поврежденный элемент значительно сокращает срок службы следующего. Правильная диагностика отклонений от норм поможет сэкономить даже более 1000 злотых, а это в свою очередь более 240 литров топлива.
Хорошие инструменты для начала сезона
Если у нас есть практичный набор самых необходимых инструментов, мы можем самостоятельно проверить несколько ключевых областей, оказывающих непосредственное влияние на безопасность и комфорт вождения. Набор инструментов для мотоциклов PROLINE (модель 58092) — идеальное предложение. Он включает в себя все плоские ключи, головки, биты и погремушки, необходимые для постоянной работы машины. Целых 92 элемента. Все в практичном прочном футляре с мотоциклетной суперобложкой. Идеально подходит для подарка в начале сезона. Для набора нам понадобится только набор прочных отверток. И у нас есть удобный гараж в пределах легкой досягаемости.
Проверяем состояние блоков
После зимней остановки начинаем осмотр с тормозных колодок. Проверяем, не захвачены ли они. Это можно увидеть, нажав и отпустив рукоятки тормоза. Если все работает правильно, когда вы отпускаете ручку, блоки должны втягиваться сами по себе. Для собственного спокойствия по возможности почистите поршни в суппортах, а болты крепления смажьте медной смазкой. Если толщина накладки близка к минимальной, рассмотрите возможность замены тормозных колодок. В противном случае вы можете повредить тормозные диски, и тогда вам придется учитывать стоимость более 1000 злотых за один диск.
Проверьте тормоза, экономьте на топливе
При выборе новых тормозных колодок стоит обратить внимание на материал, из которого они изготовлены, а также на то, для какого типа и модели мотоцикла они предназначены. Одними из наиболее эффективных и долговечных являются те, которые изготовлены из агломерата. Также стоит знать, что после замены блоков мы можем по незнанию их разрушить или снизить их свойства. Сразу после замены рекомендуется спокойно проехать несколько десятков километров. Новые блоки, как ножка в новом ботинке, должны выровняться и соответствовать щиту. Так что давайте избегать резкого и резкого торможения.
Смотрим на провода
Тормозные магистрали изготовлены из резины. Подвергаясь экстремальным давлениям и колебаниям температуры, они со временем теряют свои свойства. Они просто разбухнут, ослабив тормозной эффект. Тщательный осмотр и проверка позволят избежать неприятных или даже опасных ситуаций в случае их поломки.
Специально для первых поездок в сезоне можно взять с собой несколько самых необходимых инструментов. Возможно, после зимнего перерыва некоторые резьбовые соединения на мотоцикле ослабли естественным образом. Если найдем, немедленно удалим. Для быстрой работы машины нам понадобится всего несколько основных инструментов, которые легко поместятся в бардачке. Содержимое упаковки можно дополнить самостоятельно, но в нее должны входить: рукоятка с трещоткой, выбранные размеры двенадцатигранных головок и комбинированных ключей, шестигранные ключи (шестигранные ключи).
Тормозная система – один из пунктов весеннего осмотра мотоцикла. Помимо него, мы должны проверить, в том числе состояние заряда аккумулятора, износ и натяжение цепи, воздушный фильтр, система смазки. Прежде чем отправиться в путь, также стоит помыть и отполировать машину, чтобы подчеркнуть ее прекрасный мотоциклетный характер.
