Протон Preve 2013 Обзор

В автомобильной среде сложно, и еще сложнее добиться успеха, если вы периферийный игрок, которым Proton был почти 20 лет. К его чести, малазийский автопроизводитель придерживался своего мнения, поддерживая здесь непрерывное присутствие, теперь уже с заводской поддержкой.

Было несколько неудачных продавцов, но это может измениться с появлением нового небольшого седана под названием Preve в различных классах, а вскоре и семиместного автомобиля с бензиновым двигателем с низким наддувом и турбонаддувом. Однако в ближайшем будущем внедорожников не будет, что проблематично.

VALUE

Preve появился в начале этого года по завышенной цене, но это изменилось, сделав красивый маленький четырехдверный седан GX более доступным за 15,990 2000 долларов за пятиступенчатую механическую коробку передач. Шестиступенчатый вариатор добавляет XNUMX долларов.

ДВИГАТЕЛЬ И МЕХАНИЧЕСКИЙ

Это совершенно новая модель для Proton, хотя 1.6-литровый двигатель Campro с двумя распредвалами и мощностью 80 кВт/150 Нм существует уже давно. Модернизация с прямым впрыском и принудительной индукцией не за горами.

Дизайн

Внешний вид силен, остр и привлекателен и ничем не обязан ничему другому на рынке. Это самый красивый Proton из когда-либо существовавших, и он выгодно отличается от всех конкурентов в этом сегменте рынка. Но интерьер слишком общий по внешнему виду и функциям. Нет ничего такого, что могло бы завораживать, как внутри Peugeot или новой Mazda3.

ФУНКЦИИ И ОСОБЕННОСТИ

И Proton был щедр на такие функции, как Bluetooth-телефон и аудиосистема, 16-дюймовые легкосплавные диски, достойная звуковая система, кондиционер, вспомогательное питание, многорежимный маршрутный компьютер, управление несколькими колесами, дистанционный центральный замок и даже светодиодные фонари спереди и сзади и задние датчики парковки. .

Багажник огромен и расширяем за счет складных задних сидений 60/40, а места для ног задних сидений достаточно для этого класса. Он оснащен стойками MacPherson спереди и многорычажной задней частью, тогда как многие конкуренты используют более простую балку сзади.

БЕЗОПАСНОСТЬ

Preve получает пятизвездочный рейтинг аварийности, а также пятилетнюю гарантию, пятилетнюю помощь на дороге и пятилетнее обслуживание по ограниченной цене.

ВОЖДЕНИЕ

Это проявляется в том, как Preve едет, особенно в поворотах и ​​на неровных поверхностях. Рулевое управление – немодная гидравлическая система, но работает нормально, но руль имеет только регулировку по углу наклона.

Lotus по-прежнему вносит свой вклад в автомобили Proton в их динамике, и это является сильной стороной всех Proton, включая Preve, который предлагает высокую степень комфорта при езде с ловким управлением телом. Здесь нет люфта на руле, спасибо большое, хотя Preve настроен на «мейнстримную» повседневную езду.

На дороге производительность является проблемой из-за недостаточного крутящего момента на низких оборотах, чтобы разумно двигаться. Вы должны увеличить обороты, особенно когда работает кондиционер. После того, как он запущен и запущен, все в порядке, поскольку двигатель эффективно толкает 1305-килограммовый Preve. Тем не менее, это не спортивный седан, и он не будет ускоряться вверх по длинному холму на шоссе без переключения передач вниз.

Создается минимальный шум или вибрация, и Preve способен экономить 7.2 литра на 100 км на обычном топливе 91. Работа механической коробки передач в порядке, но задний ход ужасен до такой степени, что вы можете не знать, что выбрали эту передачу. Lotus следует обратить внимание на это сразу и добавить еще одну шестеренку, пока они работают над этим.

Мы провели в Preve довольно много часов и обнаружили, что это довольно симпатичное устройство. Не ждите слишком многого, и все будет хорошо. В отличие от некоторых автомобилей местного производства, на которых мы недавно ездили, у Preve не было стуков или скрипов, указывающих на плотную сборку.

Это промежуточный размер (легкий/маленький) и, по крайней мере, такой же красивый, как и любой из них. Бытовые удобства внутри удобны, особенно телефон с Bluetooth, аудиосистема и впечатляющий кондиционер.

ИТОГ

Стоит посмотреть и цена против легковых автомобилей. Preve предлагает вам небольшой автомобиль с большим количеством комплекта по бюджетной цене.

Протон Преве GX

Цена: от 15,990 2000 долларов США (на XNUMX долларов больше за автомобиль с вариатором)

ДВИГАТЕЛИ: 1.6-литровый бензиновый, 80 кВт/150 Нм

коробка передач: 5-ступенчатая механическая или автоматическая вариатор, FWD

Жажда: 7.2 л/100 км (механика)