Прокол шины. Как минимизировать риск?
Риск прокола возникает в течение всего года, но при правильной подготовке его можно значительно снизить или даже полностью исключить. Прокол шины, обычно вызванный гвоздями, болтами или острыми камнями на дороге, является наиболее распространенным типом повреждения шины.
«Особую осторожность следует соблюдать при передвижении вблизи мест, где проводятся различного рода строительные или дорожные работы. Появляющиеся поблизости острые камни легко могут привести к проколу шины, а в дождливую погоду на мокрой поверхности — даже повредить ее стальной пояс», — объясняет Мартин Дражик, менеджер по продукции Nokian Tyres.
Слишком низкое давление в шинах также увеличивает риск повреждения боковины, например, при наезде на бордюр и ударе о край шины. «Недостаточное давление приводит к деформации шины, что делает ее боковину более восприимчивой к повреждениям при столкновении с препятствием. В этом случае шина уже не подлежит восстановлению: ремонт легковых шин с повреждением боковины не только нецелесообразен, но и опасен», — поясняет эксперт.
Тот факт, что прокол является одним из самых распространенных видов повреждений, подтверждается недавним исследованием*, проведенным компанией Nokian Tyres среди европейских водителей. прибл. 40 процентов водители из опрошенных стран признались, что за последние 5 лет у них спустило колесо. В некоторых случаях даже дважды. Лучшей в этом отношении стала Германия, где целых 69 процентов. водителям удалось избежать такого повреждения шин.
Читайте также: Тестируем гибрид с приводом 4×4
Как я могу предотвратить спущенную шину?
Хотя полностью избежать прокола невозможно, риск прокола можно значительно снизить. Помимо осторожного вождения, очень важно поддерживать надлежащее давление в шинах. Более новые модели автомобилей обычно оснащены TPMS (системой контроля давления в шинах), которая следит за давлением в шинах и информирует водителя о его падении. С другой стороны, если в вашем автомобиле нет системы TPMS, не забывайте проверять уровень давления в шинах, желательно раз в три недели.
Читайте также: Правительство вводит новый налог для водителей
Забота о поддержании правильного давления в шине значительно продлевает срок службы шины. У многих автопроизводителей есть свои рекомендации по оптимальному давлению для обеспечения хорошей управляемости и комфорта при вождении.
В Германии только 36 процентов. водителей ежемесячно проверяют уровень давления в шинах. Аналогичная ситуация и во многих других европейских странах, включая Польшу, Францию, Чехию и Италию. Гораздо более добросовестны в этом отношении водители из Болгарии и Румынии. Исследование также показало, что не менее четверти европейских водителей проверяют давление в шинах перед тем, как отправиться в дальнюю поездку.
Безопасное расстояние вождения
Еще один ключевой элемент — соблюдение безопасного расстояния от других транспортных средств на дороге, что даже в случае прокола может спасти жизнь водителю и пассажирам. Поэтому соблюдение правильной дистанции имеет решающее значение для безопасности дорожного движения. К сожалению, большинство водителей не уделяют этому должного внимания. Результаты опроса * показывают, что в среднем половина европейских водителей не забывают соблюдать безопасную дистанцию во время вождения. Худшие водители в этом отношении из Чехии (37%), а лучшие из Болгарии, Италии и Польши. Вне зависимости от обстоятельств, помните, что если мы обнаружим ситуацию, с которой не сможем справиться самостоятельно, или если замена проколотой шины может поставить нас в опасность, вы всегда можете вызвать техпомощь на дороге.
* Данные получены в ходе исследования европейских водителей, проведенного агентством Ipsos по заказу Nokian Tyres CE, 4/2017.
