Производство Ford Falcon, Territory и Holden Cruze прекращается

Линия Ford Falcon, Territory и Holden Cruze прекращается сегодня, так как производство автомобилей в Австралии сворачивается.

Сегодня австралийская автомобильная промышленность начала свой последний марш в небытие, поскольку сегодня в последний раз закрылись две линии по производству автомобилей на заводе Ford Broadmeadows в Виктории и одна на заводе Holden’s Elizabeth в Аделаиде.

Постоянный поток более дешевых импортных автомобилей с лучшим оснащением, дерегулирование торговых соглашений с такими странами-производителями, как Таиланд, и неспособность самих автомобильных компаний предсказывать тенденции покупателей на местном рынке — вот лишь некоторые из причин, по которым глава Ford в США офис в Дирборне, штат Мичиган, и руководители General Motors в Детройте поручили своим дочерним предприятиям отказаться от местного производства.

Закрытие линий также повлияет на примерно 15,000 XNUMX рабочих в смежных отраслях цепочки поставок.

Рабочие Holden позвонили в звонок на последнем Holden Cruze сегодня в 8.30:10.30 утра, а последний Falcon and Territory сошел с конвейера в XNUMX:XNUMX.

В то же время завод Ford по штамповке кузовов в Джилонге также закроется.

Сегодня эмоциональный день для всех нас в Ford.

Сегодня днем более 600 рабочих покинут Ford, получив примерное пособие по сокращению штата, эквивалентное двухлетней зарплате, причем более половины не перейдут сразу на другую работу.

Ford предоставил своим сотрудникам доступ к переподготовке и рынкам труда за три года до закрытия.

Holden, тем временем, уволит 270 сотрудников со своего предприятия в Южной Австралии к концу октября, хотя примерно 30 рабочих останутся на более длительный период, чтобы облегчить сборку дополнительных 1000 седанов Chevrolet SS на базе Commodore для рынка США.

Последние три Ford от Broadmeadows — синий седан Falcon XR6, серебристый Territory Titanium и серый XR6 Ute — останутся у компании. Falcon и Territory будут прикреплены специальными табличками соответствия, которые предотвратят регистрацию пары.

Еще три экземпляра из последней партии автомобилей будут проданы с аукциона для сбора средств на различные цели, включая студенческие программы по робототехнике в Джилонге.

Производство Ute незаметно прекратилось в июле этого года, и с 479,000 года было построено более 1961 XNUMX экземпляров.

Закрытие Broadmeadows подводит к концу 91 год производства автомобилей Ford Australia в Австралии, и с 1960 года на заводе было построено более шести миллионов автомобилей.

Бизнес Холдена меняется, и мы строим светлое будущее, но не менее важно признавать и чтить наш народ и наше наследие.

«Сегодня эмоциональный день для всех нас в Ford, — сказал президент и главный исполнительный директор Ford Australia Грэм Уикман. «Мы прощаемся с некоторыми из наших гордых и преданных своему делу сотрудников производства и отмечаем окончание 91-летнего производства в Австралии.

«Но, как крупнейший автомобильный инвестор страны и вскоре работодатель, мы смогли перевести многих сотрудников с наших заводов на наши проектные, инженерные и испытательные центры по всей Виктории».

По словам Холдена, последний Holden Cruze, красный люк SRI, будет продан с аукциона для сбора средств для Фонда борьбы с лейкемией.

С 126,000 года в Аделаиде было построено более 2011 XNUMX автомобилей Cruze местной разработки, и линия была открыта бывшим премьер-министром Джулией Гиллард.

Прекращение производства Cruze также знаменует собой прекращение производства автомобилей с четырьмя цилиндрами в Австралии, которое для Holden восходит к 1950-м годам.

Предприятие в Южной Австралии будет оставаться открытым до конца 2017 года, когда и Holden, и Toyota закроют свои оставшиеся автомобильные линии, положив конец способности Австралии — редкой в современном мире — проектировать и строить автомобиль с нуля.

«Бизнес Holden меняется, и мы строим светлое будущее, но не менее важно признавать и чтить наших людей и наше наследие», — сказал председатель и управляющий директор Holden Марк Бернхард.

«Мы невероятно гордимся нашей производственной историей и нашим наследием; Я хочу поблагодарить каждого сотрудника Holden и всех участников цепочки поставок за их личный вклад в нашу отрасль и нашу компанию».

И Холден, и Форд намерены сохранить основной инженерный персонал и свои испытательные полигоны в Ланг Ланге и Ю Янге соответственно.

Обе компании также намерены импортировать более широкий спектр новых автомобилей с зарубежных рынков.

Сегодняшнее закрытие не является окончательным для австралийской промышленности: Holden закроет завод в Аделаиде в конце 2017 года, а Toyota последует этому примеру на своем заводе в Альтоне, штат Виктория, примерно в то же время.