Прогрев автомобиля на стоянке. Нужен или вреден? (видео)
Низкие температуры способствуют повышенному расходу топлива. Двигатель, который дольше прогревается, работает система отопления и другие потребители электроэнергии (например, обогрев заднего стекла). Все это заставляет привод работать на более высокой скорости.
Тем не менее, водитель может многое сделать для снижения расхода топлива и экономии денег. Збигнев Весели, инструктор и руководитель автошколы Renault, подчеркивает, что нельзя прогревать двигатель на стоянке. За это можно получить штраф, к тому же двигатель дольше прогревается, а значит, сжигает больше топлива. Пока двигатель не достигнет оптимальной рабочей температуры (ок. 90 градусов Цельсия), он также не должен превышать 2000 об/мин. Всегда нужно стараться ехать как можно плавнее, в снегу стоит держаться колеи, чтобы избежать заноса.
– Минусовые температуры вызывают большие потери тепла не только в самом радиаторе, но и в подкапотном пространстве. Поэтому нам нужно гораздо больше энергии, чтобы прогреть двигатель. Кроме того, из-за холода автомобилю приходится преодолевать гораздо большее сопротивление, ведь все масла и смазки становятся гуще. Это также влияет на расход топлива, — говорит Збигнев Весели, директор автошколы Renault. Не следует также забывать, что зимой дорожное покрытие часто бывает гололедным и заснеженным, поэтому для преодоления снежных препятствий мы чаще ездим на пониженных передачах, но на более высоких оборотах двигателя, что увеличивает расход топлива. – Причиной повышенного расхода топлива также являются ошибки в технике вождения, часто вызванные отсутствием знаний и навыков, – добавляет Збигнев Весели.
Источник: ТВН Турбо/x-news
Сколько горит наша машина, зависит не только от погодных условий, но и от нашего стиля вождения.
– Разгон холодного двигателя до высоких оборотов значительно увеличивает его сгорание. Поэтому первые 20 минут лучше его не перегружать и следить за тем, чтобы стрелка тахометра находилась на отметке 2000-2500 оборотов в минуту, — говорят инструкторы автошколы Renault.
Кроме того, если мы хотим прогреть салон, делайте это медленно, не ставьте нагрев на максимум. Давайте также ограничим использование кондиционера, потому что он потребляет до 20 процентов. больше топлива. Включать его стоит только тогда, когда окна запотевают и это мешает нашей видимости.
Редакция рекомендует:
Самые популярные подержанные автомобили за 10-20 тысяч. злотый
Водительское удостоверение. Что изменится в 2018 году?
Осмотр автомобиля перед зимой
Замена шин на зимние – это в первую очередь вопрос безопасности, но шины также играют роль в расходе топлива автомобилем. Они обеспечивают лучшее сцепление с дорогой и более короткий тормозной путь на скользких поверхностях и, таким образом, позволяют избежать резкого и нервного нажатия педали. Тогда мы не тратим энергию на то, чтобы выйти из заноса или пытаться ехать по заснеженной дороге.
– Мы также должны помнить, что падение температуры связано с уменьшением давления в наших колесах, поэтому мы должны регулярно проверять их состояние. Шины с недостаточным давлением вызывают значительное увеличение расхода топлива, удлиняют тормозной путь и ухудшают управляемость автомобиля, отмечают инструкторы автошколы Renault.
