Продажи китайских автомобилей достигли предела

Великая стена V200

Китайское автомобильное вторжение, похоже, захлебнулось после сильного старта. В прошлом году количество автомобилей китайского производства, проданных в Австралии, резко сократилось.

В случае с Great Wall, крупнейшим и, возможно, самым известным брендом, продажи упали на 43%.

Чтобы представить цифры в перспективе, австралийский рынок новых автомобилей в целом упал всего на 2 процента в 2014 году. Тем временем Great Wall продала здесь 2637 автомобилей, по сравнению с 6105 в 2013 году и максимумом в 11,006 2012 в XNUMX году.

Количество автомобилей Chery, проданных здесь, также заметно сократилось: с 903 до 592 автомобилей в прошлом году — по сравнению с 1822 автомобилями, когда бренд был запущен в 2011 году. Бренды Foton и LDV, впервые появившиеся здесь в прошлом году, продали всего 800 автомобилей. транспортных средств между ними.

С тех пор, как начался импорт, доллар упал с паритета до 82 центов за доллар за последние несколько месяцев…

Сиднейская компания Ateco Automotive, которая является импортером Chery, Great Wall, Foton и LDV, говорит, что укрепление доллара США по отношению к австралийскому доллару нанесло ущерб всем брендам.

Пресс-секретарь Дэниел Коттерилл говорит, что компания покупала автомобили в Китае за доллары США.

С тех пор, как начался импорт, доллар упал с паритета до 82 центов за доллар за последние несколько месяцев, что сделало покупку автомобилей более дорогой в относительном выражении.

Напротив, падение иены позволило японским автопроизводителям наточить карандаши, добавив дополнительное оборудование и снизив цены, чтобы сократить разрыв в стоимости с китайской продукцией.

Поскольку в некоторых случаях разрыв сократился до 1000 долларов, покупатели предпочитали платить дополнительную плату за более качественные японские автомобили. Плохая перепродажа, отзывы и средние результаты краш-тестов также не помогли китайцам.

Внедорожник Great Wall X240 является лучшим с точки зрения безопасности, с рейтингом четыре из пяти от Австралийской программы оценки новых автомобилей (ANCAP). ANCAP не рекомендует покупать что-либо с рейтингом ниже четырех звезд.

Г-н Коттерилл говорит, что импортер не смог отреагировать на снижение цен в Японии. «Девальвация японской иены позволила некоторым известным брендам снизить свои цены, в то время как снижение обменного курса австралийского доллара к доллару США подорвало нашу способность к дальнейшему снижению цен, чтобы попытаться сохранить разрыв.

«Кроме того, особенно с Great Wall, мы не смогли обновить модельный ряд, и это тоже наносит нам ущерб», — сказал он.

В Западную Австралию автомобили Geely импортирует компания John Hughes Group. В прошлом году Geely MK удостоился чести стать самым дешевым новым автомобилем в Австралии по цене всего 8999 долларов.

Но запасы были распроданы, и продажи прекратились, по крайней мере, на данный момент. Хотя он по-прежнему владеет правами, Хьюз отложил бренд Geely на второй план, пока он не предложит автоматическую коробку передач и, по крайней мере, четырехзвездочный рейтинг безопасности при столкновении.