Присадки в бензин
Эксплуатация машин

Присадки в бензин

Присадки в бензин бывают четырех типов — моющие (очищают инжектор и топливную систему автомобиля), абсорбирующие (удаляют влагу из горючего), октан-корректоры (повышают значение октанового числа) и универсальные (обычно, объединяют в себе свойства всех перечисленных присадок). Как показывает практика, их применение не всегда дает желаемый результат, а иногда даже наоборот, присадки вредят ДВС и/или топливной системе.

Это связано, во-первых, с самыми используемыми средствами, а во-вторых, с условиями, в которых их применяют. Поэтому перед тем как купить те или иные топливные присадки для бензина, нужно четко понимать механизм их работы и возможные последствия. Если у вас был положительный или отрицательный опыт использования присадок, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Этим вы поможете другим автолюбителям.

Описание типов присадок

Характеристики различных присадок могут отличаться в зависимости от состава и технологии изготовления, поэтому несмотря на общее назначение, любой тип присадки имеет как достоинства так и недостатки. Поэтому прежде чем мы перейдем к именному рейтингу и определим какая из присадок для бензина будет лучше, рассмотрим общую характеристику всех четырех видов.

Очищающие присадки

Присадки в бензин для очистки или моющие добавки предназначены для удаления нагара и смол с поверхностей деталей топливной системы ДВС, в том числе, для чистки инжектора. Налет со временем образуется даже при использовании самого качественного горючего.

Присадки для бензина, очищающие топливную систему, рекомендуется использовать только как профилактическое средство. Это обусловлено тем, что при значительном пробеге (свыше 100 тысяч километров) без чистки топливной системы, существует риск обратного эффекта, то есть, вреда от использования присадки. Это может произойти в том случае, когда под воздействием химического состава нагар отслаивается от поверхности рабочих деталей и попадает в горючее. Крупные частички могут полностью или частично вывести из строя форсунки.

Некоторые автопроизводители, например, концерн VAG, выпускают специальные присадки, предназначенные для использования в ДВСх машин, выпущенных его производителями. Ярким примером может служить машина Skoda Octavia A7, регламент которой предусматривает периодическое использование своей очищающей присадки.

Учитывая, что цена присадки в бензин относительно невысока (этого вопроса мы коснемся ниже) по сравнению со стоимостью полноценной процедуры по очистке карбюратора или инжектора, то средство вполне можно рекомендовать как эффективный способ для профилактики и чистки топливной системы. Только использовать его нужно регулярно!

Иногда в продаже можно встретить присадки в бензин для раскоксовки колец. По сути они являются аналогами описанных выше чистящих составов. Сразу стоит оговориться, что в лучшем случае ими можно пользоваться для профилактики, а в большинстве случаев толку от них не будет никакого. Купив их, вы только потратите деньги в никуда. Для раскоксовки используют другие средства.

Присадки в бензин

 

Присадки-осушители

Эти составы предназначены для удаления влаги из горючего, которая попадает туда в качестве конденсата, образуемого на стенках бензобака и/или в процессе заправки в морозное время на заправках. Не лишним будет напомнить, что вода в горючем очень опасна. Она не только губительна для ДВС, но и попросту может замерзнуть, повредив горючеепроводы или сеточку фильтра.

Присадки-осушители на 80…90% состоят из спирта. Остальной объем составляют различные химические абсорбирующие соединения. Перед тем как купить присадку, предназначенную для удаления влаги, нужно понимать, что В действительности эти средства малоэффективны! Это означает, что они способны удалить только незначительное количество влаги из горючего (максимум до 1%, в реальности и того меньше). Поэтому их также можно использовать только в качестве профилактики. Если же вы заправились некачественным бензином, в котором содержится вода, то его нужно обязательно слить, в противном случае ДВС может подвергнутся гидроудару.

Октановые добавки в бензин

Присадки в бензин

Описание октан-корректора

Это присадки для повышения октанового числа бензина называют их также катализаторы горючего либо октан корректоры. Кроме этого, по уверениям производителей, они способны снизить расход горючего и увеличить мощность ДВС. Практически все они состоят из одноатомных спиртов, эфиров и аллотропов углерода. То есть, из тех же составляющих, что и современные 92-й и 95-й бензин. А это является очевидным минусом, учитывая цену данного средства.

Баллончик с октановой добавкой в бензин рассчитан обычно на 100…200 литров горючего. Это дает дополнительные расходы, поскольку обычный бензин стоит дешевле. также следует учесть, что на практике октановое число возрастает не на обещанные 5…7 единиц, а на реальные 2 (приблизительно). Поэтому в большинстве случаев реклама октан-корректоров — это обычный маркетинговый ход, целью которого является ввод покупателя в заблуждение (в большинстве случаев).

Добавлять антидетонационную добавку стоит только в одном случае — если вы заправились некачественным горючеем, а до ближайшей заправки также далеко ехать. Но если такое случилось, то лучше слить плохой бензин, почистить топливную систему, и заправиться качественным горючеем.

Виды присадок для повышения октанового числа бензина

также стоит внимательно изучать состав, поскольку есть 2 класса добавок — разрешенные и запртакженные. Разрешенные присадки могут состоять либо из МТБЭ (метил-трет-бутиловый эфир), либо из ММА (монометиланилин).

Среди запртакженных присадок для стабилизации бензина чаще всего используют ТЭС (тетраэтилсвинец), из-за которого выхлопные газы становятся токсичнее. Антидетонатором может служить ферроцен — железосодержащая добавка, которая при сгорании образует на поверхности свечи токопроводящий налет, что приводит к пробою изолятора.

Универсальные присадки

Обычно эти средства являются только рекламным продуктом их производителей, за редким исключением. Чудес не бывает, не может один состав успешно чистить топливную систему, повышать октановое число и удалять влагу. Поэтому к покупке они не рекомендованы. В крайнем случае купите присадку в бензин под конкретные цели, описанные выше.

Рейтинг лучших присадок

В настоящее время на полках автомагазинов представлен огромный ассортимент различных присадок, как от всемирно известных, так и небольших производителей. Ниже представлен рейтинг лучших присадок в бензин, составленный на основе отзывов и тестов независимых автолюбителей, которыми они поделились в интернете. Естественно, что выбор того или иного средства должен основываться на ассортименте товаров в магазине (зачастую это вопросы логистики в разных регионах), соотношения цены и качества, состава и так дальше. И помните, что покупки нужно совершать в проверенных магазинах, имеющих все необходимые разрешительные документы. Это минимизирует вероятность покупки подделки!

Hi Gear Очиститель Октан Плюс. Это, пожалуй, самый популярный среди отечественных автолюбителей октан-корректор. Он производится в США. Реализуется в упаковке объемом 237 мл с дозатором.

В состав средства входит так называемый «Победитель трения» (ER) — комплекс противозадирных и смягчающих втакжеств, продлевающих эксплуатацию деталей топливной системы ДВС. Благодаря этому корректор не только повышает октановое число приблизительно на 5…6 единиц (по заверениям производителей, в реальности же на 2…3), но и предотвращает появление нагара на впускных клапанах и в камере сгорания. Это позволяет снизить износ клапанов и поршневых колец. также средство минимизирует появление детонации, удаляет калильное зажигание и снижает расход горючего приблизительно на 5…7% (это проверено реальными тестами).

Корректор может использоваться как с инжекторными, так и карбюраторными ДВСми. Артикул — HG3308. Цена по состоянию на лето 2020 года составляет 650 рублей.

1

Liqui Moly Octane Plus. этот октановый корректор рекомендуется для использования в случае, если в бензобак было залито некачественное горючее. Реализуется в упаковке объемом 150 мл, которых хватает на 50 литров бензина.

Производитель указывает, что средство способно повысить октановое число на 2…5,5 единиц в зависимости от используемого бензина. То есть при одинаковых объемах используемого корректора октановое число у 92-го бензина повысится больше, а у 95-го, соответственно меньше. Катализатор предотвращает появление детонации в ДВС, повышает мощность и динамические характеристики (хотя и незначительно). Средство безопасно для каталитического нейтрализатора и не засоряет свечи зажигания.

Артикул — 3954. Цена присадки в бензин — 450 рублей за упомянутую упаковку объемом 150 мл.

TOTEK УМТ. Последние три буквы являются аббревиатурой фразы «усилитель моторного горючего». Является разработкой российского производителя. этот катализатор не только повышает значение октанового числа, но и выполняет следующие функции:

  • увеличивает значение КПД ДВС, а также его крутящий момент приблизительно на 7;
  • снижает расход горючего на 5%;
  • защищает рабочие поверхности форсунок и клапанов от появления на них нагара и прочего мусора;
  • очищает свечи зажигания от отложений ферроцена;
  • уменьшает значение выбросов вредных соединений — СО, СН, NOx;
  • защищает мотор от возможной детонации;
  • удаляет влагу из топливной системы.

автовладельцы отмечают, что скорость сгорания горючего значительно возрастает, вследствие чего снижается температура ДВС и уходит влага. Упаковки объемом 500 мл хватает на 250 литров бензина. Цена такой упаковки составляет приблизительно 600 рублей.

LAVR Oktane Plus. Является высокоэффективной присадкой в бензин, позволяющей увеличить его октановое число. Особенно рекомендуется использовать ее при условии высоких нагрузок на ДВС. также средство можно использовать на постоянной основе. Благодаря этому можно добиться следующих положительных свойств ДВС:

  • увеличение октанового числа бензина на 5…6 единиц (в зависимости от используемого горючего);
  • избавление от детонации и калильного зажигания;
  • снижение образования нагара на деталях топливной системы;
  • увеличение мощности ДВС и при этом снижение количества потребляемого горючего;
  • увеличение ресурса ДВС автомобиля.

Реализуется в баллончике объемом 310 мл. Его артикул — LN2111. Стоимость упаковки — 300 рублей.

Liqui Moly Injection Reiniger Light. Является очищающей присадкой для бензиновых ДВСй. Рекомендуется к использованию в качестве профилактического средства (например, при покупке подержанной автомобиля). Выполняет чистку всех деталей топливной системы — магистрали, рейки, форсунки, бензобака. В том числе обеспечивает антикоррозионную защиту, а также уменьшает количество вредных втакжеств в выхлопных газах.

Подходит для ДВСй, имеющих катализаторы. Отличительной особенностью является гарантированная защита того, что средство не поднимает грязь со дна бензобака и стенок топливных магистралей. также осуществляет дополнительные функции — повышает приемистость, уменьшает расход горючего, сокращает выделение вредных газов в атмосферу.

Реализуется в баллончике объемом 300 мл. Артикул товара — 7529. Цена присадки в бензин составляет 430 рублей.

Castrol TBE. Является многофункциональной присадкой, весьма популярной среди автолюбителей. Она отличается высокой эффективностью, и может использоваться с бензинами с октановым числом от 91 до 98 на ДВСх с инжектором или карбюратором. В том числе ее можно использовать с моторами, оборудованными турбинами и катализаторами.

Присадка Castrol — TBE не повышает значение октанового числа бензина! Она выполняет другие функции — обеспечивает антикоррозионную защиту деталям топливной системы, предотвращает обледенение упомянутых деталей, предотвращает образование вредных отложений в топливных магистралях и форсунках, выполняет очистку топливной системы от уже образовавшихся отложений.

Реализуется в упаковке объемом 250 мл (хватает на 250 литров горючего, смешивается в пропорции 1:1000), артикул — 4008177830341. Цена такой упаковки составляет 500 рублей.

Супротек SGA. Это многофункциональная очищающая и восстанавливающая присадка для бензиновых ДВСй. К ее задачам относится очистка, смазка, а также защита от коррозии деталей топливной системы, снижение износа форсунок, инжекторов, топливных насосов. Кроме того «SGA» использует триботехнологию «Супротек», которая работает с поверхностями трения в топливной аппаратуре (плунжеров, игл, клапанов), что обуславливает восстановление их технических характеристик. Рекомендуется в качестве профилактического средства при каждой заправке горючеем. Ее регулярное использование приведет к следующим положительным эффектам:

  • снижение расхода горючего;
  • восстановление технических свойств топливной аппаратуры;
  • увеличение мощности ДВС и, как следствие, увеличение динамических характеристик автомобиля;
  • увеличение временного ресурса работы отдельных частей топливной системы (восстановление поверхностей трения вместе со снижением вероятности их преждевременного выхода из строя);
  • увеличение ресурса турбокомпрессоров и катализаторов;
  • снижение количества вредных втакжеств в выхлопных газах и уменьшение количества последних.
Для автомобилей с пробегом более 50 000 километров и ДВСм с системой внешнего смесеобразования рекомендуется сначала применить «Очиститель топливной системы» для бензиновых ДВСй, а затем начать постоянное использование присадки «SGA».

Во всех остальных случаях рекомендуется использовать присадку «SGA» на протяжении 8-10 тысяч километров, а затем применить «Очиститель топливной системы»

Реализуется в двух бутылочках объемом 50 мл. каждая. Артикул — 122875. Цена составляет 350 рублей.

1 флакон 50 мл рассчитан на 40 – 60 литров горючего (примерно 1 мл на 1 литр горючего). Перед заправкой автомобиля залейте присадку в топливный бак. Полную информацию можно получить на сайте производителя — suprotec.ru.

LAVR Dry Fuel Petrol. Это присадка в бензин, предназначенная для нейтрализации воды в горючем. Является достаточно эффективным и недорогим средством, позволяющим удалять влагу при заправке некачественным бензином или при хранении автомобиля в межсезонье. Выполняет следующие положительные действия:

  • эффективно нейтрализует влагу, постоянно находясь в топливной системе;
  • обладает размораживающим действием, что позволяет не превращаться воде в лед;
  • поддерживает стабильную работу ДВС во всех режимах;
  • облегчает холодный пуск ДВС;
  • повышает ресурс топливной арматуры и увеличивает срок ее эксплуатации.

Присадка продемонстрировала неплохие качества, поэтому ее вполне можно использовать как на регулярной основе, особенно в холодное время года, так и иметь просто в запасе на тот случай, если в бак будет заправлено некачественное горючее.

Реализуется средство в баллончике объемом 310 мл. Артикул — LN2103. Его цена составляет 230 рублей.

Sintec Fuel Dryer. также один удалитель влаги. Отличительной особенностью присадки в бензин является невысокая цена при достаточной эффективности. Поэтому она вполне рекомендована к использованию. Никаких дополнительных функций кроме удаления влаги не выполняет. В инструкции об этом прямо написано. Объем влаги, который реально способно удалить средство, составляет около 0,5%.

Реализуется в бутылке объемом 325 мл. В соответствии с описанием этого объема достаточно для использования с 40…60 литрами горючего. Цена указанного объема составляет около 130 рублей.

Wynn’s Supremium. Позиционируется как универсальное средство. Производитель заявляет о том, что автолюбитель благодаря присадке получит горючее лучшего качества, однако на практике это оказывается банальным маркетинговым ходом. Однако присадка В действительности выполняет следующие полезные действия:

  • снижает расход горючего;
  • выполняет функции по очистке элементов топливной системы — инжекторы, форсунки, магистрали, клапаны и так дальше;
  • повышает общий ресурс ДВС;
  • обладает смазывающими свойствами, защищая элементы ДВС и продлевая их ресурс;
  • выполняет антикоррозионную обработку поверхностей деталей ДВС и топливной системы а именно;
  • удаляет влагу из горючего в системе;
  • способствует уменьшению вредных втакжеств в выхлопных газах на 30%;
  • облегчает холодный запуск ДВС.

По отзывам автолюбителей, использовавших это средство, Wynn’s Supremium действительно положительно воздействует на ДВС внутреннего сгорания, хотя может быть и не в такой мере, как это описано в его рекламе. Однако присадка рекомендована к использованию.

Реализуется в баллончике объемом 250 мл. Артикул — W22810. Цена баллончика присадки для бензина составляет примерно 550 рублей.

Перед использованием той или иной присадки внимательно ознакомьтесь с инструкцией по ее применению, особенно обратите внимание на рекомендованный заливаемый объем. Отклонение от рекомендаций производителя может привести к губительным последствиям для автомобиля.

Другие добавки в бензин

Существует также несколько «народных» присадок, которые водители добавляют в горючее. а именно, речь идет о спирте и ацетоне в бензине. Существует много противоречивых мнений на этот счет. Попытаемся расставить все точки над «Ё».

Самой популярной и недорогой добавкой в горючее является ацетон. Его цена гораздо ниже фабричных присадок, а эффект использования приближается к ним. К тому же, упомянутые присадки приблизительно на 90% состоят из ацетона или похожих химических соединений. Один из рецептов состоит в том, для того что-бы добавлять около 150 граммов этого средства на 40 литров бензина (соответственно, 75 грамм на 20 литров).

Использовать ацетон с карбюраторными ДВСми нельзя! Он для него губителен!

Другое популярное средство в этом ключе — изопропиловый спирт. Он обладает аналогичными свойствами. Объем использования — 100 грамм на 10…20 литров бензина. В некоторых случаях в горючее можно добавлять спирт и ацетон вместе. В соответствии с одним из народных рецептов нужно заливать 30 граммов ацетона и 50 граммов спирта на объем 10 литров бензина.

также одно оригинальное средство, которое водители добавляют в бензин — это растворитель 646. Он состоит из толуола, этанола, бутанола, ацетона и нескольких других компонентов.

Чем полезен ацетон при смешивании с бензином? Существует ряд объективных факторов, среди которых:

  1. Ацетон является летучим втакжеством с большим содержанием кислорода. Это способствует лучшему (полному) сгоранию горючего. В свою очередь — является причиной увеличения экономичности и крутящего момента ДВС.
  2. Ацетон полностью смешивается с водой. Вследствие этого влага, находящаяся в топливной системе в полном объеме выводится с выхлопными газами. также отлично удаляет влагу изопропиловый спирт.
  3. Ацетон является растворителем, поэтому он прекрасно очищает поверхности деталей топливной системы от нагара, смол и прочего мусора. Причем делает это более мягко, чем специальные растворители. Тем более, ацетон можно использовать на постоянной основе, что дает возможность экономить на чистке топливной системы в сервисе.
  4. Температура горения ацетона в десять раз ниже, чем у бензина. Следовательно, он снижает рабочую температуру ДВС. Это особенно актуально при высоких нагрузках и в жаркое время года. Кроме того, это значительно улучшает детонационную стойкость.
  5. Ацетон можно смело добавлять в высокооктановый бензин, ведь ЭБУ автомобиля не выдаст ошибки, и прекрасно воспримет новую топливную смесь.
также в небольших количествах в горючее можно добавлять медицинский или технический этиловый спирт.

так, использование более дешевых, но не менее эффективных химических соединений позволит вам сэкономить собственные деньги на обслуживании автомобиля.

Вместо заключения

Как видите, невозможно однозначно ответить на вопрос о том, какая присадка в бензин лучше? Все зависит от конкретных целей и ситуации. Что касается присадок для очистки топливной системы, то их можно использовать только в профилактических целях. Если пробег автомобиля без чистки соответствующих узлов превышает 100 тысяч километров, то использование таких составов может только навредить. Присадки для удаления влаги уместны только в случае, если вы залили в бак некачественное горючее, и то только как временное средство, не гарантирующее защиту. Аналогичные рассуждения справедливы и для октан-корректоров. Их полезно иметь «на всякий случай».

Подводя итоги стоит указать, что эффективность использования дополнительных присадок, независимо от их назначения, не доказана официально. Поэтому чаще всего они являются только продуктом маркетинга, и в большинстве случаев они не выполняют указанных в их описании задач, но бывают и исключения. Так что к выбору той или иной присадки всегда нужно подходить скептически. так, ответ на вопрос о том, пользоваться ли присадками или нет, всецело лежит на автовладельце.

Если сравнивать цены с началом 2018 года (время написания этой статьи), то летом 2020 существенно цены поднялись только на присадки иностранных производителей (Liqui Moly, Hi Gear), в среднем на 100 руб. Отечественные же (LAVR, Sintec, TOTEK) в среднем поднялись в цене на 40 руб. Продукция компании Супротек, если сравнивать с другими упомянутыми производителями, наоборот снизилась в цене и стала доступнее.

Добавить комментарий