Причины повышенного расхода топлива

В условиях сложной экономической ситуации каждый водитель в первую очередь пристально присматривается к датчику топлива автомобиля. Может ли он сократить частоту посещения заправочной станции? Это под силу каждому.

Вначале стоит учесть фактор, который невозможно изменить. Это условия эксплуатации машины. Зимой двигатель нужно прогревать, загруженный автомобиль требует повышенных оборотов. Поэтому каждый раз на идентичном показателе пробега будет разное количество израсходованного топлива.

Основные причины повышенного расхода топлива

Помимо условий эксплуатации, есть факторы, связанные с техническим состоянием машины. Вот что еще влияет на увеличение расхода бензина в машине:

• механические неисправности;
• дефекты дополнительного оборудования;
• неисправности в электронике.

Механические причины повышенного расхода топлива

Перерасход горючего напрямую зависит от нагрузок, которые испытывает мотор. Все подвижные элементы автомобиля должны иметь свободный ход. И даже незначительное сопротивление приводит к перерасходу горючего. Вот лишь некоторые неисправности.

1. Неотрегулированный развал-схождение. Его нужно проводить при сезонной замене покрышек.
2. Сильно затянутые гайки ступиц. Проверить эту неисправность можно, пустив машину накатом. Если она останавливается непривычно быстро, значит стоит обратить внимание на подшипники ступиц. Обычно такая деталь будет сильно нагреваться.
3. Неисправность тормозной системы. Зажатая колодка не только быстро износится. Она приведет к быстрому износу покрышки и дополнительной нагрузке на мотор.

Дефект навесного и вспомогательного оборудования

Большой расход топлива в неизменившихся условиях эксплуатации – явный признак появления какой-то неисправности. И чаще всего – это поломка дополнительного оборудования. Вот на что стоит обратить внимание.

1. Неисправность кондиционера. При включенном климат-контроле показатель расхода увеличивается от 0,5 до 2,5 литра на 100 километров пробега. А если компрессор установки неисправен (износился подшипник), он будет оказывать дополнительное сопротивление на вал мотора.
2. Неисправность генератора. Так как он тоже подсоединяется к подвижному элементу двигателя, нарушение свободного хода подшипника ведет к большому расходу горючего.
3. Проблемы с помпой и роликом ГРМ. Обычно когда меняют ремень газораспределительного механизма, нужно проверять исправность водяного насоса. Пока двигатель работает, будет вращаться и крыльчатка помпы. Поэтому частая поломка такого механизма – выход из строя подшипника. А если автомобилист в систему охлаждения заливает обычную воду, он сокращает ресурс детали вдвое. В этом случае по образовавшейся под машиной луже водитель сразу поймет, что сломалось.

Неисправность электроники и датчиков

В машинах нового поколения  большой расход – это следствие ошибок в электронном блоке управления. Современные авто оснащены большим количеством датчиков, которые регулируют подачу топлива и воздуха. Они замеряют параметры оборотов и нагрузок. И в соответствии с этим подстраивают систему зажигания и подачи бензина.

Когда какой-либо датчик приходит в негодность, ЭБУ получает неверные данные. От этого блок управления неправильно настраивает работу силового агрегата. Как результат – повышенный расход топлива.

Главные датчики, поломка которых может существенно привести к перерасходу бензина:

• ДМРВ – датчик массового расхода топлива;
• коленвала;
• распредвала;
• дроссельной заслонки;
• детонации;
• охлаждающей жидкости;
• температуры воздуха.

Устраняем причины и нормализуем расход горючего

Чтобы уменьшить расход бензина, дизтоплива или газа, в первую очередь необходимо выяснить причины возникновения проблемы. Если машина оснащена бортовым компьютером, ее найти легко. На дисплее высветится сигнал, соответствующий поломке. Как нормализовать расход горючего? Вот 3 простых шага.

1. Плановое техобслуживание. Вовремя замененные фильтра не будут препятствовать движению масла, топлива и воздуха. Ремень ГРМ и его подшипник, кондиционер, тормозные колодки, – все это нуждается в периодической замене или обслуживании. Их исправность напрямую влияет на нагрузки двигателя.
2. Элементарная диагностика ходовой части автомобиля. Неисправные подшипники чаще всего нагреваются, или пищат. Заменив их, водитель обеспечит не только плавный ход автомобилю, но и снизит нагрузку на мотор во время езды.
3. В случае неисправности элементов электроники, необходимо провести компьютерную диагностику. Она поможет выявить ошибки программного обеспечения, из-за которых произошел сбой.

Каждый водитель должен помнить, что перерасход топлива лишь на 40% зависит от неисправности автомобиля. Остальные 60%– это привычки хозяина авто. Открытые окна на скорости выше 50 км/ч., перегруз машины, резкая и скоростная манера езды. Эти действия заметно увеличивают расход горючего. Магнитолу, кондиционер, подогрев сидений и лобового стекла нужно использовать с перерывами. И не на максимальной мощности.

Это лишь некоторые факторы, влияющие на расход топлива. Важно проводить своевременную диагностику, привыкнуть к спокойному стилю вождения и придерживаться инструкций изготовителя. Тогда автомобиль будет радовать своего хозяина стабильным расходом горючего.

Посмотрите также
интересный эксперимент по экономии топлива:

Эксперименты #2 "Как экономить топливо" ЧТД

Вопросы и ответы:

Почему может увеличиться расход топлива? Причин много: засорение топливного/воздушного фильтра, нагар на свечах зажигания, неправильный УОЗ, неисправности мотора, ошибки в ЭБУ, неисправность лямбда-зонда и т.д.

Что может повлиять на расход топлива? Низкое давление в шинах, нарушена геометрия развала-схождения, ошибки в блоке управления, забит катализатор, неисправности топливной системы, грязные форсунки, стиль вождения и т.д.

Почему на новой машине большой расход топлива? ЭБУ адаптируется к качеству бензина. В новом моторе все детали еще притираются (поэтому обкатка должна проходить в определенном режиме с небольшим интервалом замены масла).