Превышение скоростного режима. Почему в городе лучше ехать медленнее, но плавнее?
Системы безопасности

Превышение скоростного режима. Почему в городе лучше ехать медленнее, но плавнее?

Превышение скоростного режима. Почему в городе лучше ехать медленнее, но плавнее? Даже трое из четырех польских водителей превышают скорость в населенных пунктах. Таким образом они подвергают опасности себя и других участников дорожного движения.

Данные Европейского совета по безопасности на транспорте показывают, что в 2017 году 75% транспортных средств, передвигающихся по дорогам в населенных пунктах Польши, превышали ограничение скорости в 50 км/ч*. Превышая скорость, многие водители хотят наверстать время, потерянное в пробках. Почему не стоит делать?

Водители в городах часто торопятся, ненадолго разгоняются до недопустимых скоростей, а затем тормозят. Однако мало кто догадывается, что реальная средняя скорость, которую можно развивать в крупных городах, составляет порядка 18-22 км/ч. Разгоняться только для того, чтобы через мгновение остановиться на светофоре, просто не имеет смысла и опасно — говорит Адам Кнетовски, директор школы безопасного вождения Renault.

Попеременное ускорение и торможение способствует нервным ситуациям на дороге, а в случае стрессового водителя выше вероятность совершить ошибку и столкнуться.

Читайте также: ТОП-10 способов снизить расход топлива

Наоборот, это плавное, легко читаемое вождение, которое способствует повышению безопасности и просто окупается. Двигаясь с заданной скоростью, у нас больше шансов попасть в «зеленую волну» и не останавливаться на каждом перекрестке. Мы также сжигаем меньше топлива. Поддержание постоянной скорости или торможение двигателем — одни из основных принципов эковождения. – говорят тренеры Школы безопасного вождения Renault.

* 13-й отчет о показателях безопасности дорожного движения, ETSC, 2019 г.

Смотрите также: Renault Megane RS в нашем тесте

Добавить комментарий