Представлен минивэн Vauxhall Meriva
Опель Мерива 2010
Опель Мерива 2010
Крылья бабочки его нового минивэна Meriva раскрываются, открывая умный салон, подчеркнутый пространством и светом. Хотя Meriva, построенная на европейской платформе Astra и настолько проклятая, что вряд ли попадет в Австралию, вмещает всего пять человек, у нее универсальный интерьер, который включает в себя сдвинутую вперед приборную панель, боковые и сдвигающиеся вперед задние сиденья и центральный подвижный центр. консоль, известная как FlexRail.
Эта система находится между передними сиденьями на рельсах, занимая место там, где рычаг переключения передач — теперь выше на приборной панели — и стояночный тормоз — теперь электрическая кнопка — когда-то требовали места. В Vauxhall заявили, что это обеспечивает удобное и адаптируемое хранилище для повседневных вещей, от сумок и книжек-раскрасок до iPod и солнцезащитных очков.
Гибкие сиденья позволяют детскому фургону иметь ряд конфигураций салона без необходимости снимать какие-либо сиденья, меняя их с двух до пяти. Оба его крайних задних сиденья можно перемещать вперед и назад по отдельности, а также сдвигать внутрь, чтобы увеличить ширину плеч и пространство для ног. Кроме того, спинки задних сидений можно полностью опустить, не снимая подголовники.
Бабочка (или двери для самоубийц) имеют противоположные петли, чтобы облегчить вход и выход к уху, хотя центральная стойка остается. Единственная подобная система на серийных автомобилях — Mazda RX-8. Дебют Meriva состоится на автосалоне в Женеве в марте.
