Правительство Японии настаивает на слиянии Nissan и Honda

Японское правительство пытается подтолкнуть Nissan и Honda к переговорам о слиянии, потому что опасается, что альянс Nissan-Renault-Mitsubishi может распасться и поставить Nissan под угрозу.

В конце прошлого года высокопоставленные японские чиновники пытались выступить посредником в обсуждениях слияния, поскольку они обеспокоены ухудшением отношений между Nissan и Renault, говорится в сообщении.

Сообщается, что советники премьер-министра Японии Синдзо Абэ опасаются, что отношения “сильно ухудшились”, что они могут развалиться и оставить Nissan в уязвимом положении. Для усиления бренда была предложена связь с Honda.

Однако переговоры о слиянии провалились почти мгновенно: и Nissan, и Honda отказались от этой идеи, а после пандемии обе компании переключили свое внимание на другое.

Nissan, Honda и канцелярия премьер-министра Японии отказались от комментариев.

Хотя причина провала переговоров не подтверждена, это, вероятно, связано с тем, что уникальные инженерные разработки Honda затрудняют совместное использование деталей и платформ с Nissan, а это означает, что слияние Nissan и Honda не позволит существенно сэкономить.

Дополнительным препятствием на пути к успешному союзу является то, что у этих двух брендов очень разные бизнес-модели. Основной бизнес Nissan сосредоточен на автомобилях, а разнообразие Honda означает, что такие рынки, как мотоциклы, электроинструменты и садовая техника, играют большую роль в общем бизнесе.

В последние годы все больше и больше автопроизводителей объединяют усилия, пытаясь укрепить свои позиции на ухудшающемся мировом рынке. В прошлом году PSA Group и Fiat Chrysler Automobiles подтвердили слияние, в результате которого будет создан Stellantis, четвертый по величине производитель автомобилей в мире.

Совсем недавно Ford и Volkswagen заключили всеобъемлющий глобальный альянс с участием двух компаний, работающих вместе над электромобилями, пикапами, фургонами и автономными технологиями.