Поврежден регулятор давления топлива – симптомы

Из статьи вы узнаете, как неисправный регулятор давления топлива влияет на ваш автомобиль. Симптомы выхода из строя не всегда однозначны, поэтому стоит на постоянной основе проверять состояние этого небольшого, но важного компонента.

Регулятор давления топлива – как работает этот компонент?

Задача регулятора закрывать и открывать подачу топлива до системы впрыска и работает он напрямую с впускным коллектором. Подузел состоит из обмотки, сердечника с электромагнитом, шарового клапана и все это заключено в герметичный корпус. Благодаря датчику давления топлива устройство точно знает, когда оно превысило допустимое значение, и открывает выпускной клапан, через который неиспользованное топливо поступает обратно в бак.

Регулировка давления между впускным коллектором и блоком питания обеспечивает стабильную работу двигателя, поэтому так важно быстро диагностировать неисправный регулятор давления топлива. Симптомы и всю неисправность следует устранять как можно быстрее, потому что это окажет негативное влияние на многие другие узлы, и в результате двигатель может быть залит.

Поврежден регулятор давления топлива – симптомы

Первым характерным признаком может быть запах несгоревшего топлива, который вы можете почувствовать из выхлопной трубы. Однако наиболее распространенные симптомы возникают со стороны двигателя. Потеря мощности, проблемы с запуском как холодного, так и прогретого двигателя, но сначала должна загореться лампочка Check Engine. Другие симптомы включают рывки двигателя, удушье или остановку на холостом ходу. Диагностировать неисправный регулятор давления топлива непросто. Симптомы этой неисправности обманчиво похожи на проблемы с топливным насосом, ТНВД или забитым топливным фильтром.

Этот простой и небольшой узел выходит из строя довольно редко, каждые 200-250 тысяч километров, но проверять эту деталь следует регулярно. Неисправный регулятор давления топлива следует как можно скорее заменить новым, так как он влияет на работу других важных компонентов и может повредить каталитический нейтрализатор или даже привести к его взрыву. В случае повреждения или выхода из строя этого элемента необходимо считаться с тем, что его замена связана с очень большими затратами.

Что может повредить регулятор давления топлива? Симптомы неисправности обычно появляются из-за использования некачественного топлива или примесей в сборочном блоке, впрыскивающей рампе или другом элементе топливной системы. Идентичные поломки случаются и на автомобилях с дизельными двигателями, но в этом случае наиболее частой причиной является отсутствие гигиены в мастерской. Форсунки и регулятор давления очень чувствительны даже к мельчайшим загрязнениям.

Как регулятор выходит из строя?

Постоянно высокое давление топлива создает большую нагрузку на форсунки, и несгоревшее топливо не может вернуться в бак. Бортовой компьютер предназначен для управления работой впрыска и снижения скорости подачи топлива, но, к сожалению, часто выходит из строя, что приводит к заливанию двигателя несгоревшим бензином.

Замена регулятора давления – как ее проводить?

Вы узнали симптомы неисправного регулятора давления топлива в своем автомобиле? Что теперь? В первую очередь нужно знать, что этот компонент не подлежит ремонту. Единственный выход – заменить деталь на новую. Ремонт не сложный, но следует помнить о нескольких основных правилах. Приобретите специальные уплотнительные кольца, герметизирующие систему, ведь недостаточно заменить только поврежденный регулятор давления топлива. Иногда симптомы могут указывать на более серьезную неисправность, требующую профессионального обслуживания.

Если вы предпочитаете выполнять ремонт самостоятельно, сначала отсоедините зажимы аккумуляторной батареи. После разборки регулятора обязательно герметизируйте всю систему, чтобы в нее не попали примеси и вся ситуация не повторилась. Обслуживание должно проводиться в чистом помещении с особым вниманием. После установки новой детали запустите двигатель и проверьте, нет ли утечек или нарушений в его работе.

Как найти хорошего механика, если вы заметили симптомы поломки регулятора?

Неисправность несложная в ремонте, но к работе следует подходить с особой тщательностью, ведь в противном случае может быстро произойти подобное событие. Найти надежного и честного механика – задача не из легких. Если вы хотите быть уверены в качестве предоставляемых услуг, стоит воспользоваться услугами зарекомендовавшего себя сервиса с хорошими отзывами, лучшего авторизованного сервисного центра для данной марки. К сожалению, ремонт в АСО также связан с более высокими затратами.

Если хотите сэкономить, можете попросить друзей или поискать специалиста самостоятельно. Стоит учитывать мнения и оценки, данные компании другими пользователями, благодаря чему вы сведете к минимуму риск столкнуться с недобросовестным специалистом по обслуживанию.

Сколько стоит устранить неисправность регулятора?

Как мы уже упоминали, возможна только замена детали целиком. Цены на комплектующие будут варьироваться в зависимости от года выпуска, марки и модели автомобиля, но чаще всего это от нескольких десятков до примерно трехсот злотых. Это, конечно, очень показательная информация, стоимость может быть выше в случае с люксовыми моделями. Большие диапазоны цен возникают в случае самого обменного пункта. В зависимости от модели автомобиля она может составлять от 20 евро до даже 5.

Как избежать выхода из строя датчика давления?

Срок службы компонента оценивается в 200-250 тысяч километров и при соблюдении соответствующих мер предосторожности, вероятно, только после проезда такого расстояния возрастает риск повреждения регулятора давления топлива. Симптомы поврежденного датчика проявляются быстро, но у вас есть время, прежде чем произойдет дальнейшее повреждение. Если вы хотите максимально продлить срок службы своих деталей, заправляйте только качественное топливо на рекомендованных заправочных станциях. Избегайте сомнительных небольших заведений и бензина из ненадежных источников.

Регулярные визиты к механику позволят заблаговременно обнаружить поломку, а также продлят срок службы деталей и всего автомобиля. По возможности пользуйтесь услугами только проверенных и надежных авторизованных сервисных центров или мастеров с хорошей репутацией. Помните, что забота о техническом состоянии и затраченные на это средства — это инвестиции в вашу безопасность и время, но они также защищают вас от более высоких расходов, связанных с неожиданными отказами.

Какие модели автомобилей особенно уязвимы к неисправности регулятора давления топлива?

Зависимости между количеством отказов датчиков и конкретными моделями автомобилей не наблюдалось. Этому дефекту подвержены как люксовые, так и более простые модели. Ключевое значение в данном случае имеет забота об общем техническом состоянии автомобиля. Делайте ремонт самостоятельно только в том случае, если вы уверены, что справитесь, и уверены в источнике проблемы, то есть в неисправном регуляторе давления топлива. Симптомы обманчиво похожи на те, которые возникают при проблемах с другими компонентами.

Регулятор давления топлива — это небольшой компонент, но его замена может стоить целое состояние, поэтому стоит максимально продлить срок его службы.