Последствия заливки слишком большого количества трансмиссионного масла в автомобиль

В автоматической коробке передач высокий уровень масла вызывает его вспенивание внутри, влияя на гидравлическое давление и вызывая серьезные повреждения элементов внутри коробки передач.

Коробка передач играет важную роль в работе всех транспортных средств и имеет первостепенное значение для правильной работы любого двигателя. По сути, он отвечает за управление мощностью двигателя в транспортном средстве. 

Трансмиссия — это то, что позволяет водителю переключать передачи, определять направление и движение транспортного средства.

Услуги по замене масла для автоматической коробки передач варьируются от 60,000 100,000 до миль, но более частая замена не повредит. Трансмиссионная жидкость является жизненно важным элементом трансмиссии. 

Масло обеспечивает правильную работу двигателя и поддерживает низкую температуру трансмиссии, так как шестерня выделяет много тепла из-за многочисленных механических движений. 

Однако переполнение трансмиссии также является проблемой и может повлиять на производительность трансмиссии. Очень важно, чтобы в АКПП всегда был рекомендованный уровень масла, так как ее работа зависит от хорошей смазки.  

Мы всегда должны проверять уровень масла, если он пройден или низок, сделать все необходимое, чтобы решить эту проблему. 

Вот некоторые из симптомов, которые указывают на то, что в коробке передач больше масла.

Здесь мы собрали некоторые последствия использования слишком большого количества трансмиссионного масла в вашем автомобиле.

– Перегрев трансмиссии: вызван не устранением трения

– Затрудненное и замедленное переключение передач из-за пенящейся жидкости

– Появление лужи жидкости под коробкой передач: проверить герметичность сальников коробки передач.

– Снаряжение, если оно катается на коньках

Что происходит с автомобилем, если вы заливаете слишком много трансмиссионной жидкости?

Основной функцией трансмиссионного масла является минимизация трения между компонентами коробки передач. Однако он не может выполнять свою работу должным образом, когда в нем слишком много жидкости. 

Слишком много трансмиссионной жидкости вызывает чрезмерную температуру и химическую реакцию, которая приводит к пенообразованию.

Пена влияет на вязкость масла. По этой причине жидкость не проходит должным образом через шестерни, когда вы их меняете. Недостаток смазки приведет к перегреву компонентов трансмиссии, что приведет к механическим повреждениям и отказу трансмиссии.

: