Последствия штрафа по страхованию мотоциклов

Покупка двухколесного транспортного средства для использования на дорогах требует от владельца регистрации и страхования. Таким образом, водителю присваивается коэффициент «бонус-малус», который меняется раз в год в зависимости от заявленных претензий. Если не произошло ни одной ответственной или частично ответственной аварии, водитель награждается понижающим коэффициентом, называемым бонусом. Проблема возникает, когда байкер предъявляет претензию и объявляется ответственным, и, следовательно, получает увеличение штрафа до 25% в зависимости от ответственности.

Какие утверждения влияют на бонус-малус? Влияет ли ответственная авария на мотоцикле на автострахование? Можно ли уклониться от штрафа после ДТП? Обнаружить все последствия штрафа по страхованию мотоциклов : финансовые последствия, последствия для других страховых полисов или для мотоциклиста Malussé.

В каких случаях вы получаете штраф по страховке мотоцикла?

Все страховые компании соблюдайте те же правила, касающиеся расчета бонуса-малуса. Вот почему при оформлении новой страховки мотоцикла вы должны будете предоставить справку о своем мотоцикле, но также и об автомобиле. Вот почему авария на мотоцикле неизбежно повлияет на страхование вашего автомобиля и наоборот.

Точно так же условия получения штрафа у разных страховщиков идентичны. В общем, все несчастные случаи и претензии, о которых вы сообщаете и по которым вы идентифицированы как ответственный или частично ответственный повлияет на ваш страховой взнос. Это включает в себя аварии на мотоциклах с участием третьих лиц или нет. Вот почему некоторые байкеры задаются вопросом о пользе или отсутствии декларации в случае претензии без значительного ущерба.

Но другие претензии также могут повлечь штраф в зависимости от условий контракта и вашего профиля. Так обстоит дело, например, когда мы объявляет об акте вандализма, пожаре или угоне своего мотоцикла. Как только страховщик должен выплатить вам компенсацию, не получив компенсацию, возможно применение штрафа.

Следовательно, штраф обычно применяется, как только всадник несет полную или частичную ответственность.

Когда применяется штраф по страхованию мотоциклов?

Договор страхования мотоциклов обычно заключается сроком на 1 год. Хотя некоторые страховые компании, такие как Mutuelle des Motards, прекращают контракты в определенный день, здесь 31 марта каждого года.

Что касается эволюции коэффициента бонус-малус, эта ставка меняется только один раз в год. Вот почему после серьезного несчастного случая вы не заметите немедленного изменения цены вашего страхового взноса.

Как правило, увеличение в случае штрафа или уменьшение в случае бонуса применяется в день истечения срока действия контракта. Или только раз в год.

Можем ли мы избежать наказания в случае бедствия?

В случае аварии на мотоцикле, связанной с вашей ответственностью, это не невозможно избежать применения увеличения страхового взноса. Нет необходимости менять страховщика, потому что этот несчастный случай будет внесен в информационное сообщение, которое будет запрошено новым страховщиком.

В отношении застрахованных лиц, договор страхования которых расторгнут страховщиком, следует отметить, что страховщики хранят историю этих страхователей в файле под названием AGIRA. Часто это профили водителей malussés. Таким образом, новая страховка будет содержать всю информацию о вашем байкерском прошлом.

только определенные ситуации позволяют избежать применения штрафа :

• Конечно, это несчастные случаи, за которые вы не несете ответственности.
• Неспособность сообщить о происшествии своему страховщику. В случае отсутствия декларации страховая компания не будет проинформирована об убытках и, следовательно, не будет применять никакой надбавки. В случае аварии еще необходимо договориться с третьим лицом.
• Байкеры с отличным профилем также могут избежать этого, если им удалось сохранить 3% бонус за последние 50 года. Чтобы вознаградить их за хорошее поведение, страховщики не будут применять штрафы.

Последствия штрафа для байкера

Le malus изначально влечет за собой финансовые последствия потому что, чтобы застраховать тот же мотоцикл или скутер, вам придется заплатить больше. И это, несмотря на то, что реальная стоимость автомобиля упадет (с большим стажем).

это увеличения взносов по страхованию мотоциклов опасаются все байкеры. Надо сказать, что страхование двухколесного транспортного средства очень дорогое, и повышение коэффициента на 25% может составить сотни евро. Действительно, вы должны умножить свой текущий коэффициент на 1,25, чтобы получить новый коэффициент после штрафа.

Это увеличение вдвое, потому что без ответственной аварии ваш коэффициент упал бы на 5 пунктов. Но финансовый аспект — не единственный недостаток, связанный с штрафом. Ваш профиль водителя также понижен страховыми компаниями.

Если ваша ответственность возникла в результате убытков, страховые компании сочтут, что они берут на себя больший риск, чтобы застраховать вас. Ваш профиль будет менее интересным, и он будет Поэтому найти страховку мотоцикла будет сложнее. в случае изменения. И это даже через брокера или онлайн-компаратора автострахования.

Это тем более верно для молодых байкеров, которые только что получили лицензию, потому что у них уже есть профиль, который страховщики считают рискованным.

В случае рецидива возможно даже, что Ваша текущая страховка мотоцикла расторгает договор и компании отказываются страховать вас.