Porsche Boxster 986 2.5 – подержанные спортивные автомобили – Спортивные автомобили
Содержание
Porsche Boxster 986 2.5 – подержанные спортивные автомобили – Спортивные автомобили
La Порше Боксстер 986 делает двадцать лет, это означает, что это может стоить очень мало гербового сбора и страховки; Но пусть это тебя не пугает, она совсем не старушка. Годы, я не отрицаю, можно увидеть. Возможно, не всем нравится эта фара «разбитое яйцо» первого Boxster, но если несколько лет назад я нашел ее стилистически устаревшей, то теперь она мне нравится. Немного похожий на Mazda Mx-5, Boxster становится культовым среди тех, что «привыкли хватать». Приблизительно за 8.000-9.000 евро вы можете поставить хороший экземпляр в гараж примерно за XNUMX рублей. 140.000 км ресурсы. Может показаться, что их много, но на самом деле 2,5-литровый оппозитный двигатель – настоящий «мул», способный проехать 250.000 204 км, не моргнув глазом. Это потому, что это не очень сильный двигатель: у первого Porsche Boxster всего XNUMX л.с., но этого достаточно, чтобы запустить его с От 0 до 100 км / ч за 7 секунды.
Boxster – не совсем боевая молния, но его сильной стороной никогда не была прямолинейная мощность, а звук двигателя, сбалансированность шасси и удовольствие от вождения что может доставить только автомобиль со средним расположением двигателя. Однако после 2000 года появилась и 3,2-литровая версия S мощностью 252 л.с. (с 6-ступенчатой механической коробкой передач вместо 5-ти ступенчатой), но цены неизбежно вырастут.
Однако следует сказать, что первому Boxster суждено расти в цене, поэтому стоит потратить немного больше на качественную модель: это может быть хорошим вложением.
ВЕТЕР В ВОЛОСАХ
Иногда мы забываем, что Porsche Boxster предлагает впечатления под открытым небом. Верх из парусины открывается и закрывается всего за 12 секунд, позволяя в полной мере насладиться звуком 6-цилиндрового двигателя.
Это делает егомашина подходит для любого сезона и ситуации. Он понравится как любителям вождения, так и тем, кто просто любит гулять. Рулевое колесо с четырьмя спицами не очень приятно смотреть (мода 90-х), но скрывает прямое, точное и коммуникативное рулевое управление.
Сцепление отличное, слишком много, чтобы играть с избыточной поворачиваемостью, по крайней мере, на сухой трассе, еще и потому, что 986 2.5 не имеет самоблокирующегося дифференциала.
Тем не менее, вам не нужно ехать боком, чтобы насладиться задним рационом, и Boxster, хотя и проработал несколько лет назад, обладает такими же навыками вождения и балансом, как современные 718. Если у вас есть лишние деньги. ..
