Попытка взлететь: 10 машин с экстремальными крыльями
Содержание
Как бы активно ни разрабатывались гибриды и электромобили, в мире всегда найдется место суперкарам старой школы с мощными и громкими двигателями в сочетании с впечатляющим внешним видом. Недавно дебютировавший Mercedes-AMG Black Series напомнил всем, насколько сложными могут быть дополнительные аэродинамические элементы автомобиля. Его крыло выглядит так, как будто оно было взято с автомобиля чемпионата FIA GT.
Однако суперкар Mercedes – не исключение. Подобный элемент ставится на ряд актуальных моделей. Он имеет огромные размеры и сложную конфигурацию.
Bugatti Chiron Pur Sport
Суперкары французской марки славятся не только динамическими характеристиками и высокой скоростью, но и устойчивостью на дороге или на трассе. Эта версия 50 кг. Он легче стандартной модели, ее настройки сделаны на легендарной Северной Дуге Нюрбургринга. Немаловажную роль в характеристиках машины играет фиксированное крыло шириной 1,8 метра.
Chevrolet Corvette ZR1
Последний Corvette с передним расположением двигателя может похвастаться мотором V8 чудовищной мощности – 750 л.с. и 969 Нм. Несмотря на несколько дополнительных аэродинамических деталей, американский суперкар из «старой школы» попадает в этот рейтинг, так как его крыло также впечатляет.
Dodge Viper ACR
Производство Rattlesnake было прекращено два года назад, и он оставил серьезный пробел. А его хардкорная версия ACR (American Club Racing) впечатляет еще больше, потому что сочетает в себе безумный 8,4-литровый атмосферный двигатель V10 мощностью 654 л.с., 6-ступенчатую механическую коробку передач и задний привод.
В этом случае этой машине нельзя полагаться только на электронику, нужна отличная аэродинамика. Основную роль в нем играет огромное крыло, создающее сжимающую силу 900 кг на скорости 285 км / ч. И практически не дает машине взлететь.
Koenigsegg Jesko
Одной тонны прижимной силы на скорости 275 км / ч вполне достаточно, чтобы эффектное крыло этого гиперкара было признано самым зрелищным среди участников этого отбора. Причем в автомобиле Shevda он активен и меняет свое положение в зависимости от скорости. Благодаря 5,0-литровому турбомотору V8 мощностью 1600 л.с. и 1500 Нм до 483 км / ч.
Lamborghini Aventador SVJ
Lamborghini утверждает, что конструкцию, размещенную на корме Aventador SVJ, нельзя называть «крылом» или «спойлером». Итальянцы определяют этот элемент как Aerodinamica Lamborghini Attiva и уже используют его версию 2.0 (первая появилась на Huracan Performante).
По сути, это комплекс активных аэродинамических элементов, снабженный системой внутренних воздуховодов. Благодаря им обеспечивается максимальная сила сжатия в углах и сводится к минимуму лобовое сопротивление прямого участка.
McLaren Senna
Гиперкар, названный в честь легендарного Айртона Сенны, занимает второе место по эффективности среди аэродинамических элементов в этом списке. На скорости 250 км / ч активное крыло массой 4,87 кг. Обеспечивает прижимное усилие 800 кг.
Mercedes-AMG GT Black Series
Только 275 счастливчиков смогут стать обладателями последней новой модели, разработанной в Афальтарбахе. Агрессивная серия AMG Black оснащена турбодвигателем V8 мощностью 730 л.с. и 800 Нм, так что не думайте, что крыло внушительных размеров ставят на эту машину просто для украшения.
Pagani Huayra BC Roadster
Производитель гиперкаров любит называть свои модели «гимном эпохи Возрождения». Красивый родстер мощностью 802 л.с. а вес 1250 кг стоит более 3 миллионов евро из-за ограниченного тиража в 40 экземпляров. На фоне этих цифр его крыло выглядит довольно скромно.
Porsche 911 GT3 RS
Это один из самых впечатляющих спортивных автомобилей на планете. Кузов опирается на 6-цилиндровый «боксер», который вращается до 9000 об / мин. и обеспечивает разгон от 0 до 100 км / ч за 3,2 секунды, главной отличительной особенностью версии является неподвижное крыло. Это неотъемлемая часть каждого поколения модели.
Zenvo TSR-S
Ключевым элементом аэродинамики суперкара Zenvo TSR-S является так называемое «плавающее крыло» Zenvo Centripetal Wing. Благодаря нестандартной конструкции этот элемент не только меняет угол атаки, но и перемещает свое положение.
Огромный подвижный спойлер создает эффект воздушного стабилизатора и действует как воздушный тормоз. Создаваемая им сжимающая сила в 3 раза выше, чем у модели TS1 GT.
