Понимание всех приводных ремней в вашем автомобиле
Ремонт авто

Понимание всех приводных ремней в вашем автомобиле

К двигателю вашего автомобиля прикреплено несколько механических частей, которые выполняют важные функции, такие как подача энергии (генератор переменного тока), охлаждение двигателя (водяной насос), облегчение управления автомобилем (мощность…

К двигателю вашего автомобиля прикреплено несколько механических частей, которые выполняют важные функции, такие как подача энергии (генератор переменного тока), охлаждение двигателя (водяной насос), облегчение управления автомобилем (насос гидроусилителя руля) и обеспечение комфорта ( компрессор кондиционера). Без приводного ремня ни одна из этих частей не работала бы.

Целью приводных ремней является передача мощности между различными компонентами двигателя. Они работают за счет трения между ремнем и шкивом, поэтому ослабленные ремни могут привести к тому, что различные компоненты не будут работать плохо или вообще не будут работать.

Это очень общий обзор автомобильных ремней, и ни в коем случае не исчерпывающий. Давайте поговорим подробнее о различных типах ремней и о том, как они работают в вашем автомобиле.

Вот обзор наиболее распространенных типов приводных ремней:

Клиновые ремни

Некоторые автомобили имеют несколько ремней, называемых клиновыми ремнями, которые отходят от коленчатого вала двигателя и приводят в действие генератор переменного тока, компрессор кондиционера, насос гидроусилителя руля и водяной насос. В старых автомобилях клиновые ремни были стандартом.

Преимущества клиноременной системы:

  • Ремни короткие и вряд ли соскользнут.
  • Если один ремень выходит из строя, весь автомобиль не отключается.

К недостаткам клиноременной системы относятся:

  • В магазинах автозапчастей может не быть полного ассортимента ремней, и их, возможно, придется заказывать по специальному заказу.

  • Ремни обычно изнашиваются примерно с одинаковой скоростью, поэтому вам может понадобиться заменить несколько ремней в течение короткого промежутка времени.

Змеиные пояса

Поликлиновой ремень представляет собой единый длинный ремень, который приводит в движение все компоненты двигателя, которые в противном случае приводились бы в движение несколькими клиновыми ремнями. Поликлиновые ремни чаще всего используются в новых автомобилях и, по сути, являются стандартом для современных автомобилей.

Преимущества поликлиновых ремней:

  • Отсутствие вероятности отказа нескольких ремней.
  • Легко заменить.

Недостатками серпантиновых ремней являются:

  • Ослабление ремня может повредить несколько аксессуаров.
  • При обрыве ремня весь двигатель отключается.

Ремни ГРМ

Ремень ГРМ также иногда называют приводным ремнем распределительного вала или ремнем Гилмера. Это зубчатый ремень из резины, который позволяет коленчатому валу вращать распределительный вал, а также открывает и закрывает клапаны двигателя синхронно с поршнями. В автомобилях последних моделей ремень ГРМ по существу заменил металлическую цепь ГРМ.

Преимущество ремня ГРМ перед цепью ГРМ заключается в том, что в случае отказа ремня ГРМ меньше вероятность повреждения клапанов и поршней.

Симптомы, причины и последствия выхода из строя или выхода из строя приводных ремней

  • Клиновые ремни: Если клиновой ремень выйдет из строя, он будет скрипеть, и аксессуары могут работать неправильно. Если он выйдет из строя, аксессуары, которые он питает, перестанут работать. Причины могут включать обычный износ или загрязнение жидкости.

  • Змеиные пояса: Если поликлиновой ремень выходит из строя, аксессуары могут работать неправильно, автомобиль может плохо заводиться или вообще не заводиться, а ремень может издавать скрипящий, визжащий или чирикающий звук. Причины могут включать растрескивание, износ или зачистку, загрязнение жидкости и плохое натяжение ремня.

  • Ремни ГРМ: Если ремень ГРМ выходит из строя, ваш автомобиль может работать с перебоями на холостом ходу или вы можете услышать шлепающий звук из моторного отсека. Если это не удастся, ваша машина не будет работать вообще. Также существует вероятность серьезного повреждения клапанов и поршней. Причинами могут быть износ, проскальзывание или загрязнение жидкости.

Общие враги приводных ремней

Дорожная грязь, масло, вода и чрезмерная жара — все враги, которые могут вызвать проблемы с приводным ремнем, поэтому вы должны убедиться, что из вашего автомобиля не течет масло, и что, когда вы доливаете масло, вы делаете это осторожно. Убедитесь, что ваша защита двигателя не потеряна и не повреждена, так как это ваша первая линия защиты от загрязняющих веществ, которые вы можете подобрать на дороге.

рекомендации

Вы должны регулярно проверять свой автомобиль у механика, чтобы определить, нуждаются ли ваши ремни в регулировке или замене. Ремни ГРМ, как правило, долговечны, но, учитывая возможные последствия отказа ремня ГРМ, невозможно переоценить важность регулярных проверок. Поликлиновые ремни обычно необходимо менять каждые 50,000 XNUMX миль. Нет смысла продолжать ездить с изношенным или поврежденным ремнем, потому что в конце концов он порвется, и вы окажетесь в затруднительном положении и, возможно, потребуется дорогостоящий ремонт.

Добавить комментарий