Polestar 2: электромобиль, конкурирующий с Tesla Model 3
Мы анализируем поведение полностью электрического Polestar 2, который обеспечивает ощущение за рулем, сильно отличающееся от того, к чему мы привыкли в бензиновом автомобиле или гибриде, с необычайной мощностью и легкостью в управлении.
Сидеть за рулем электромобиля, такого как Polestar 2, — это совершенно другое чувство, чем то, что все знают о вождении бензинового автомобиля. Этот автомобиль, стартовая цена которого составляет 49,900 3 долларов, — это не только катящийся, но и несколько более дорогой, чем его прямой конкурент Tesla Model , — скользит по асфальту, как будто сила, исходящая не от самого автомобиля, толкает его сзади с силой. огромная сила легкость.
Честно говоря, после вождения Polestar 2 (и до сих пор не имея опыта вождения Tesla, великого эталона в мире автомобилей, но Chevrolet Volt), возвращение к бензиновому автомобилю кажется шагом назад. Вибрация двигателя, шум, включение передач… все те элементы, которые составляют опыт вождения, которые мы знаем до сих пор, исчезают в электромобилях нового качества, таких как Polestar 2, автомобиль, произведенный в Китае компанией Polestar, торговая марка, принадлежащая .
Ну и конечно же скорость выезда машины просто ВПЕЧАТЛЯЮЩАЯ. И не дергается, потому что без передач увеличение скорости прогрессивное, линейное. Это два электродвигателя, которые развивают мощность, эквивалентную 408 лошадиным силам / 300 кВт, с крутящим моментом 478 фунт-футов. Тяга «мгновенная» на все четыре колеса.
Вождение также отличается тем, что машина начинает замедляться, как только вы нажимаете на педаль газа. А при торможении аккумулятор подзаряжается. Поначалу к этому нужно привыкнуть, потому что вы подъезжаете, например, к красному свету, и если вы уберете ногу с педали акселератора за много метров до того, что машина подъедет сама, «сбросив ее», то, скорее всего, он полностью остановится задолго до достижения света. То есть нет «мертвой точки», в которой можно пустить машину на самотек. Даже на спуске машина замедляется, если убрать ногу с педали акселератора.
Дальность Polestar 2: 233 мили на одном заряде
Что больше всего беспокоит тех, кто колеблется покупать электромобиль, так это, вероятно, как и как часто его заряжать. Polestar 2 имеет запас хода 233 мили, когда его батарея полностью заряжена. И, в отличие от бензиновых машин, в городе меньше расходует батарею, чем на трассе, хотя разница не очень большая. При подключении к розетке 240 В для зарядки требуется 8 часов — и вдвое больше, чем от бытовой розетки 120 В в США. Но он также поддерживает высокоскоростные зарядные устройства типа 3. Конечно, он не совместим с зарядными устройствами Tesla.
С точки зрения удобств, Polestar 2 представляет собой невысокий пятидверный автомобиль, ориентированный на производительность, но кабина водителя удобна и имеет все технологические достижения, ожидаемые от автомобиля его цены, начиная с центрального экрана. iPad, с которого можно управлять почти всеми настройками.
Система предоставляется Android Automotive и имеет Google Maps, Google Assistant и даже магазин Google Play для загрузки приложений. Сотовый телефон можно подключить по беспроводной связи через Bluetooth, а порты USB есть как на передних, так и на задних сиденьях.
Дисплей перед водителем — 12.3 дюйма. Важно отметить, что элементы помощи при вождении, такие как адаптивный круиз-контроль и помощник по удержанию автомобиля между линиями, работают отлично. В дороге Polestar 2 практически ездит один, хотя, конечно, заставляет держать руки на руле. Если нет, он быстро предупреждает водителя звуковым сигналом и красными индикаторами на дисплее.
Хотя у Polestar плохо видно через центральное зеркало заднего вида, у него есть 360-градусные камеры, которые особенно помогают при парковке.
Кроме того, на прошлой неделе Polestar объявила о запуске приложения для сотовых телефонов, позволяющего заменить беспроводной ключ самим сотовым телефоном. Этот «цифровой ключ» связывается с автомобилем через Bluetooth, поскольку Polestar 2 имеет 18 датчиков Bluetooth внутри и вокруг кузова. На данный момент приложение позволяет видеть уровень заряда аккумулятора автомобиля, открывать и закрывать двери, управлять климат-контролем (полезно, например, для предварительного прогрева салона из дома перед тем, как спуститься в машину). Бренд объявил, что в будущем в приложение будет добавлено больше функций, которые в настоящее время доступны только для iOS (iPhone).
Polestar 2 имеет ограниченную гарантию на 4 года/50 8 миль, которая распространяется на аккумулятор и двигатель до 100 лет/3 30 миль. Техническое обслуживание в течение первых лет или миль включено в цену.
