Покупаем литые диски. Выбор и обслуживание. Гид

Алюминиевые диски – это не только элемент тюнинга. Эти типы дисков также способствуют лучшему вождению автомобиля. Мы советуем вам, как правильно выбрать легкосплавные диски.

Для начала необходимо уточнить, что термин «алюминиевые диски» не совсем точен. Это скорее разговорное название легкосплавных дисков. Более правильными являются легкосплавные диски (ободья). Потому что это обычно сплав алюминия с каким-то другим металлом.

Выбор алюминиевых дисков на рынке очень велик. Это касается как новых, так и бывших в употреблении легкосплавных дисков. Поэтому купить их несложно, но проблема в правильном выборе. Речь идет не только о качестве, но и о правильном выборе для данного автомобиля и безопасности.

Важен не только внешний вид

Многие водители, устанавливая на свои автомобили алюминиевые диски, руководствуются только желанием улучшить внешний вид транспортного средства. Между тем легкосплавные диски также имеют много других практических преимуществ.

Во-первых, алюминиевый обод более прочный, чем стальной, потому что его структура жестче. А если повреждение все же произошло, ремонт легкосплавных дисков не проблема. Уже есть много мастерских, где за разумные деньги можно устранить такой дефект, в том числе восстановить лакокрасочное покрытие. Важно отметить, что отремонтированный легкосплавный диск сохраняет свои свойства до повреждения.

РЕКЛАМА

Кроме того, алюминиевые диски способствуют, например, более эффективному охлаждению тормозов. Это связано с тем, что алюминий является хорошим проводником тепла и отводит тепло от тормозных дисков быстрее, чем стальные диски.

Читайте также: Низкопрофильные шины – преимущества и недостатки

Однако основным недостатком алюминиевых дисков является их более высокая цена по сравнению со стальными. Однако это не астрономические различия. Хороший алюминиевый обод популярного 14-дюймового размера уже можно купить примерно за 170 злотых. Цена стального диска того же размера аналогична.

Покупка легкосплавных дисков на интернет-аукционах или в интернет-магазинах становится все более популярной. Это неудивительно, ведь их цены порой даже процентов на 40 ниже, чем в традиционной торговле. Однако при заказе легкосплавных дисков многие покупатели учитывают только два параметра: диаметр и расстояние между крепежными отверстиями.

Важные размеры

При этом необходимо учитывать и другие характеристики. Например, ширина в дюймах, смещение также известно как ET (сокращение от einpress tiefe) или с английским смещением.

Речь идет о расстоянии монтажной поверхности, выраженном в миллиметрах, от геометрического центра обода (оси симметрии). Когда значение ET уменьшается, ободки из сплава выступают дальше наружу. С другой стороны, увеличение ET помещает колесо глубже в колесную арку.

Также важен диаметр крепления ступицы, т.е. соответствие центрального отверстия диаметру ступицы (например, Ø 65 мм).

– Кроме того, диски имеют определенную грузоподъемность и должны быть адаптированы к мощности двигателя автомобиля, с которым они будут работать. Эти параметры строго определены для данной марки и модели автомобиля и могут быть найдены, среди прочего в каталогах данного производителя колесных дисков, — поясняет Адам Климек из рознично-сервисной сети Motoricus.com.

Читайте также: Как правильно выбрать шины для своего автомобиля

Не менее важным является крепление колесных дисков к самому автомобилю. Необходимо помнить, что необходимо использовать только те болты и гайки, которые предназначены для конкретной модели колесных дисков и тесно связаны с конкретной моделью автомобиля. Неправильно подобранные элементы сборки могут привести к их самопроизвольному отвинчиванию в процессе эксплуатации.

Случайный выбор обода, не соответствующего техническим условиям автомобиля, несет в себе риск механического повреждения как колеса, так и узлов автомобиля.

Наиболее распространенными последствиями являются трение шины о кузов или подвеску автомобиля. Это может произойти в определенных ситуациях: при большой загрузке автомобиля, резких поворотах или неровностях дороги.

– Неправильно подобранный обод также может помешать его правильной посадке на ступице и, следовательно, правильному центрированию. В результате колесо будет сильно вибрировать, снижая комфорт и безопасность вождения, — отмечает Адам Климек.

Правила обслуживания

Хорошее качество алюминиевых дисков также означает простоту эксплуатации и уверенность в том, что они не потеряют свой блеск через два-три года. В настоящее время диски брендовых производителей покрыты многослойным лаковым покрытием, обеспечивающим многолетнюю эксплуатацию без следов окисления. Однако это не означает, что за ободами не нужно ухаживать.

– Уход за алюминиевыми дисками облегчается их соответствующей формой. Чем проще, тем лучше. Обод с пятью спицами легче мыть, чем со сложным рисунком, например, с несколькими спицами, объясняет Радослав Митрена, техник по обслуживанию шин и дисков из Гдыни.

Вымытые диски необходимо тщательно высушить, так как капли воды действуют как линзы, фокусирующие солнечные лучи, что может привести к обесцвечиванию лакокрасочного покрытия. Целесообразно также применять препараты, ограничивающие отложение песка или абразивных частиц с тормозных колодок и дисков.

Читайте также: Выбираете ли вы летнюю резину? На что обратить внимание: тесты, рейтинги

Самыми популярными являются воски или тефлон, которые дополнительно делают поверхность блестящей. При этом не забывайте строго соблюдать инструкцию по применению чистящих средств, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие и антикоррозийный слой.

Важным принципом работы также является забота о точной балансировке колес, которую следует проводить каждые 10 XNUMX километров пробега.

Войцех Фрелиховский